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Lenkergriff / Lenkerwechsel

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Tolot · seit

Tolot

Gast

21.08.2009 12:18

Hallo,
ich brauch mal ´nen Tip, wie ich zum Wechseln des Lenkers den linken Lenkergriff abmontieren kann, ohne ihn zu beschädigen. Die Armatur ist ja leicht abzuschrauben, aber der linke Griff sitzt wie angeklebt. Was ist der Trick?
mfg, Tolot

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

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Ambaktos

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21.08.2009 12:25

Der Trick ist....er sitzt nicht nur so, sondern er ist angeklebt!!

Versuch mit nem Draht oder ähnlichem den Kleber innen zu lösen, sind es Gummigriffe??

Gruß

KD

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Tolot · seit

Tolot

Gast

21.08.2009 13:17

Zitat von AmbaktosDer Trick ist....er sitzt nicht nur so, sondern er ist angeklebt!!

Oh Sch....

Versuch mit nem Draht oder ähnlichem den Kleber innen zu lösen, sind es Gummigriffe??

Ich denke schon. Gummiartig. Klingt nach einer üblen Schinderei. Ich ging davon aus, der Lenkerwechsel sei eine Sache weniger Minuten ...

mfg, Tolot

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

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Ambaktos

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21.08.2009 13:26

Also wenn Du Dir bei HD neue Griffe holst ist ein Tübchen dabei... Da ist ne ganz tolle Paste drin. Zuerst hält sie den Griff schön rutschig, so daß er leicht aufzuziehen geht und später klebt dir die Paste den Griff bombenfest an den Lenker....
Das einfachste wäre, du schreibst den Griff ab, dann kannst Du ihn mit nem Messer auftrennen und abziehen. Ansonsten mit nem flachen Metall o.ä. so lange von der offenen Seite her drin rumspielen bis er sich abziehen lässt!

Sorry, aber anders gehts kaum...

Gruß

KD

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Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

21.08.2009 13:35

Apotheke gehen Spritze besorgen mit dünner Kanüle, dass Ding laden mit WD40

und mit 2 -3 kleinen Injektionen durch den Gummi eingöllern.
und den griff drehen großes Grinsen

Tolot · seit

Tolot

Gast

21.08.2009 14:38

Danke. Ist vielleicht am einfachsten, neue Griffe zu kaufen ... :-(
Noch ein Nachtrag zum Gasdrehgriff, bevor ich irgendetwas kaputtmache und teures Lehrgeld zahlen muß: Genügt es auf der rechten Seite, die drei Torx-Schrauben zu lösen und das ganze Paket aus Armatur und Griff insgesamt abzuziehen und auf den anderen Lenker aufzuschieben? Oder kann dabei etwas kaputt gehen, so daß es nötig ist, die Armatur völlig zu demonieren und den Griff herauszunehmen?
mfg, Tolot

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Teasy · seit

Teasy

Ehemaliges Mitglied

21.08.2009 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
Apotheke gehen Spritze besorgen mit dünner Kanüle, dass Ding laden mit WD40

und mit 2 -3 kleinen Injektionen durch den Gummi eingöllern.
und den griff drehen

Spar Dir den Weg zur Apotheke rotes Gesicht

und nimm Dir nen Schraubendreher.
Den schiebst du vorsichtig zwischen Lenker und Griffgummis, hebelst vorsichtig
das Griffgummi ein wenig hoch und spühst dann WD40 rein.

Der Rest wie oben Freude

Gerd · 3889 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure

Gerd

Langes Mitglied

3889 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure

21.08.2009 15:08

Hi Tolot

Rechts musst du vorsichtig sein. Hab hier mal gelesen, dass der ein oder andere den Bremslichtschalter o.ä. gekillt hat. Ist nicht schön und teuer unglücklich

Guckst du hier:

Lenkergriffe and Heritage

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

21.08.2009 15:13

Zitat von Teasy
Spar Dir den Weg zur Apotheke und nimm Dir nen Schraubendreher.
Den schiebst du vorsichtig zwischen Lenker und Griffgummis, hebelst vorsichtig
das Griffgummi ein wenig hoch und spühst dann WD40 rein.

So mache ich das auch immer.

Oder aber mit dem Cuttermesser! großes Grinsen

Wer will die Dinger denn noch haben?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Silberfuchs · 876 Posts seit 29.05.2009

aus Schaafheim
fährt: 2016 Street Glide Special

Silberfuchs

Langes Mitglied

876 Posts seit 29.05.2009 aus Schaafheim

fährt: 2016 Street Glide Special

21.08.2009 15:15

@ Gerd
den Link wollt' ich Ihm auch grad schicken. Konnte mich noch dunkel dran erinnern ....

Gruß Gerd

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*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*
Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dem Schnee liegt.
Das beweist aber noch nicht, daß im Herd kein Feuer brennt.
(Maurice Chevalier)

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

21.08.2009 15:15

Zitat von Gerd
Rechts musst du vorsichtig sein. Hab hier mal gelesen, dass der ein oder andere den Bremslichtschalter o.ä. gekillt hat. Ist nicht schön und teuer

Gerd hat Recht, wenn du 'nen neuen Lenker dran baust, pass mit den Armaturen auf:
Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

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Tolot · seit

Tolot

Gast

24.08.2009 22:16

Zitat von George
So mache ich das auch immer.
Oder aber mit dem Cuttermesser! Wer will die Dinger denn noch haben?

Danke für die Tips. An sich wollte ich den Griff an den anderen Lenker montieren. Oder geht das nach dem Entfernen nicht mehr. Beim Lenkerwechsel die Griffe abmachen hat ja nur Sinn, wenn sie weiterverwendet werden. Daher ist Cuttern nicht so das richtige.

@Gerd & Georg:
Danke für die Hinweise wegen des Bremshebels. Läßt sich nicht einfach die gesamte Armatur rechts nach Anlösen der Schrauben abziehen und auf den neuen Lenker stecken? Oder ist es nötig, die Armatur völlig auseinanderzuschrauben, auch den Bremshebel zu entfernen? Die Kabel verlaufen nicht im Lenker.

mfg, Tolot

92FatBoy · 2625 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

92FatBoy

Langes Mitglied

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24.08.2009 22:26

@tolot

hatte die Tage mit einem Kumpel mein Moped auf 28 er Apehanger umgebaut.
Hebe den Griff vorsichtig an - und sprühe Bremsenreiniger rein.
Warte ein bisschen und ziehe sie dann ab.

Viel Erfolg.

Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

24.08.2009 22:26

Sobald du die Armatur vom Lenker "abziehst", wird sich die Hebeleinheit von der Schaltereinheit entweder lösen, verkanten oder sonstwie Probleme bereiten. Und dabei bricht normalerweise der Schalter ab!

Also: Hebel entlasten, Armaturen lösen und abnehmen und Stück für Stück wieder dranbauen.

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Tolot · seit

Tolot

Gast

25.08.2009 09:05

Zitat von George
Sobald du die Armatur vom Lenker "abziehst", wird sich die Hebeleinheit von der Schaltereinheit entweder lösen, verkanten oder sonstwie Probleme bereiten. Und dabei bricht normalerweise der Schalter ab!
Also: Hebel entlasten, Armaturen lösen und abnehmen und Stück für Stück wieder dranbauen.

Danke. Daran werde ich mich halten. Da es offenbar weniger trivial ist als zunächst gedacht und frisch-fröhliches Losschrauben Schaden anrichtet: Welche Schrauben löse ich sinnvollerweise in welcher Reihenfolge? Ich hatte die Armatur noch nie ab und daher nur eine beschränkte Vorstellung von deren Zusammensetzung.

Links werde ich es, wie empfohlen, mit Ölapplikation ausprobieren. Wie bekomme ich den Griff auf dem anderen Lenker wieder fest - anders gefragt: Gibt es diese Klebemasse auch einzeln zu kaufen? Es dürfte ja nicht sinnvoll sein, hier mit Pattex o.ä. zu arbeiten ...

mfg, Tolot

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