Wenn Du erst das Ladegerät an die Batterie anschließt, dann liegt an dessen Ausgang die Batteriespannung an - das Ladegerät bzw. dessen Ausgangsstufe wäre also sozusagen der Verbraucher. Je nach Schaltung des Geräts könnte das (muß aber nicht) ins Auge gehen .... daher erst das Lagerät ans Netz und dann die Batterie ans Lagegerät.

mfg, Tolot

habe gerade gesehen, dass meinem ladegerät (oxford oximiser 900) auch ein kabel beiligt, das scheinbar permanent an die batterie angeschlossen werden kann. am anderen ende hat es einen wetterfesten anschlussstecker für das ladegerät. das wäre natürlich ungeheuer praktisch. ich würde das kabel gerne so verlegen, damit der ladeanschluss unter dem linken seitendeckel liegt, ungefähr da wo auch die sicherungen sind. dort dürfte genug platz sein.
den pluspol erreiche ich ja ziemlich unkompliziert über den seitendeckel, aber wie sieht es mit dem minuspol aus?

kannst du bitte mal beschreiben wie du vorgegangen bist?

so wie ich das sehe, muss ich zum anbringen des ladekabels zumindes kurzzeitig beide kabel von den batteriepolen trennen. ist hierbei etwas zu beachten? nicht dass dann die alarmanlage losgeht oder ähnliches (muss evtl. der zündschlüssel auf zündung gestellt werden?) soweit ich weiß sollte man zuerst das massekabel zuerst trennen, dann das plus kabel.

bin für jede hilfe dankbar!

Die beste Schraube zum Anklemmen der Minuspolzange ist die auf der Rückseite der Kupplungsglocke über dem Getriebe. Wenn die verkratzt, sieht man´s nicht.

..... Blöde Frage:

wenn ihr die Batterie im Fahrzeug ladet, zieht ihr dabei vorher die Hauptsicherung?
Ich wollte dieses WE den Procharger von Louis mit den Kabelschuhen montieren, bin mir aber nicht sicher, ob ich die Haupticherung beim Ladevorgang ziehen sollte oder den Pluspol abklemmen, um die Elektronik nicht zu beeinflussen oder zu schädigen.

Habt da jemand `nen Tipp?


Danke Grüße Jürgen