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Panhead: Panhead Pics (Kommentare unerwünscht!)

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Panhead: Panhead Pics (Kommentare unerwünscht!)

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harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

16.12.2012 13:36

Nein, weit daneben fröhlich

squarehead · seit

squarehead

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20.12.2012 19:01

FL 1953

Hollerich · 338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis
fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

Hollerich

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338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis

fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

20.12.2012 21:53

Ohne Sidecar loops wird das nix unglücklich

__________________
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o

squarehead · seit

squarehead

Ehemaliges Mitglied

21.12.2012 15:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Hollerich
Ohne Sidecar loops wird das nix

wer ohne sidecar umkippt, brauch natürlich die Aufnahme für das sidecar!! fröhlich

FL 54, auch meins... MIT Sidecaraufnahme. jetzt stört dich wahrscheinlich der EVO...oder die Porkerpipes mit 2 1/2', oder die 80 Speichen...oder der Edelbrock...... und dann noch alles eingetragen mit TP.....

großes Grinsen

Jaufen · 27 Posts seit 23.07.2012

fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

Jaufen

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27 Posts seit 23.07.2012
fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

26.12.2012 19:08

Zitat von Straßenköter

Zitat von Thomas Senfei
hier nochmal die panhead von der vorherigen seite. gesehen auf den harley days in hh.
meiner meinung nach eine der schönsten maschinen auf der ganzen veranstaltung.
leider für mich unerreichbar

ich würde sagen die hat der steve mal wieder super hinbekommen. ich glaube der ist gar nicht mal sooo teuer

Jaufen · 27 Posts seit 23.07.2012

fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

Jaufen

Neues Mitglied

27 Posts seit 23.07.2012
fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

26.12.2012 19:15

Zitat von Straßenköter

Zitat von Thomas Senfei
hier nochmal die panhead von der vorherigen seite. gesehen auf den harley days in hh.
meiner meinung nach eine der schönsten maschinen auf der ganzen veranstaltung.
leider für mich unerreichbar

ich würde sagen die hat der steve mal wieder super hinbekommen. ich glaube der ist gar nicht mal sooo teuer

Hallo Straßenköter: könntest Du einem Harley Greenhorn sagen wer Steve ist und was gar nicht mal sooo teuer heißt ?? Wo die schlechten erst bei 15 Euronen anfangen verwirrt

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Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

Straßenköter

Langes Mitglied

1359 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

27.12.2012 11:54

Zitat von Jaufen

Zitat von Straßenköter

Zitat von Thomas Senfei
hier nochmal die panhead von der vorherigen seite. gesehen auf den harley days in hh.
meiner meinung nach eine der schönsten maschinen auf der ganzen veranstaltung.
leider für mich unerreichbar

ich würde sagen die hat der steve mal wieder super hinbekommen. ich glaube der ist gar nicht mal sooo teuer

Hallo Straßenköter: könntest Du einem Harley Greenhorn sagen wer Steve ist und was gar nicht mal sooo teuer heißt ?? Wo die schlechten erst bei 15 Euronen anfangen

Steve guckst du hier. ist´n ganz netter.

__________________
Meine TRACK-SAU

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

30.12.2012 01:43

Zitat von squarehead

Zitat von Hollerich
Ohne Sidecar loops wird das nix

wer ohne sidecar umkippt, brauch natürlich die Aufnahme für das sidecar!!

FL 54, auch meins... MIT Sidecaraufnahme. jetzt stört dich wahrscheinlich der EVO...oder die Porkerpipes mit 2 1/2'', oder die 80 Speichen...oder der Edelbrock...... und dann noch alles eingetragen mit TP.....

stören tut eigentlich nur ......Überschrift: Panhead-Pics ......und Du kommst mit nem Evo daher und dann auch noch in einem Starr-Rahmen .....da kannst Du sicher sein, dass (sollte 54 tatsächlich als BJ. in den Papieren stehen) Dir der Fahrzeugschein bei einer genaueren Kontrolle (meistens vor oder nach grösseren Harley Parties Baby

) eingezogen wird ...und ob Du danach das Teil jemals wieder zugelassen bekommst verwirrt

Leider lernen die grünen (äh blauen) Wichtelmännchen in Sachen Harley, Harley-Rahmen, Harley ältere Baujahre usw. kräftig dazu und wissen genau dass ohne grössere Rahmenmanipulationen ein Evo nicht in einen Starr-Rahmen von 1949-57 reinpasst und somit erlischt die Betriebserlaubnis

squarehead · seit

squarehead

Ehemaliges Mitglied

02.01.2013 13:26

) eingezogen wird ...und ob Du danach das Teil jemals wieder zugelassen bekommst verwirrt

Nun zu dir.... wie ausgeführt, MIT TP-Nr. und allen Einträgen zum Fahrzeug. DAS macht die Sache absolut legal. Die Zulassung erfolgt für das Fahrzeug wie in ZB I/Brief beschrieben. Das Fahrzeug erhält dazu dann die individuelle Nummer. (TP) Das sollte für dich als WERKSTATT-Besitzer aber alles kleines 1x1 sein...

Bin durch halb Europa mit dem Hobel und zu "grossen" Treffen. Nie Probleme, da legal.
großes Grinsen

Und zum Fred: Ich glaub´ein Mopped mit EZ 54 ist ein Klassiker.....

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

02.01.2013 14:34

Auch wenn Du Dich auf den ..... getreten fühlst -> ist das alles Bullshit Freude

a) es hat mancher Pferde vor der Apotheke kotzen gesehen, bei manchen Eintragungen die bestimmte TÜVler gegen Gefälligkeiten gemacht haben, deswegen ist das alles längstens nicht legal. Aber das weisst Du bestimmt auch Augenzwinkern

, da kannst Du noch weitere 1000 km durch Europa fahren, davon wird es nicht legaler Augen rollen

b) Seit wann sind alle Klassiker Panheads?? OK ne Panhead ist ein Klassiker ... das stimmt großes Grinsen

und Blackone, der den Fred eröffnet hatte, wollte eigentlich Panheads sehen Freude

squarehead · seit

squarehead

Ehemaliges Mitglied

03.01.2013 12:10

zum zitierten Beitrag Zitat von harley-de
Auch wenn Du Dich auf den ..... getreten fühlst -> ist das alles Bullshit

a) es hat mancher Pferde vor der Apotheke kotzen gesehen, bei manchen Eintragungen die bestimmte TÜVler gegen Gefälligkeiten gemacht haben, deswegen ist das alles längstens nicht legal. Aber das weisst Du bestimmt auch , da kannst Du noch weitere 1000 km durch Europa fahren, davon wird es nicht legaler

b) Seit wann sind alle Klassiker Panheads?? OK ne Panhead ist ein Klassiker ... das stimmt

und Blackone, der den Fred eröffnet hatte, wollte eigentlich Panheads sehen

es wird jetzt sicher nicht klarer für dich, wenn ich es dir nochmal erkläre.... mit einer TP entsteht ein Fahrzeug. In der ZB I steht dann, wie das Fahrzeug sich zusammensetzt.... legal...

aber wenn du so gerne Klassiker sehen möchtest...hier ne Shovel von meinem Freund. Sicher nicht gesetzeskonform in Deutschland, ist aber ein Schwede. Klassischer Schweden-Style!
großes Grinsen

Ich glaub beim Bier trinken verstehen wir beide uns aber trotzdem.... cool

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

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93 Posts seit 18.08.2012
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05.01.2013 01:22

Zitat von squarehead
............Ich glaub beim Bier trinken verstehen wir beide uns aber trotzdem....

Da bin ich mir ganz sicher cool

und bei der Gelegenheit erzähl ich Dir was es mit TP-Rahmennummern auf sich hat und was Eintragungen, die nicht den Vorschriften entsprechen, Wert haben Augenzwinkern

squarehead · seit

squarehead

Ehemaliges Mitglied

05.01.2013 11:49

Prima Claus...und ich erzähl dir dann, wie man denTräger am hinteren Fender der E-Glide Police BJ. 1990 ganz einfach abmontieren kann!! großes Grinsen

Bier hab ich immer da, sonst eben auf der SR 2013.

harley-de · 93 Posts seit 18.08.2012

fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

harley-de

Mitglied

93 Posts seit 18.08.2012
fährt: 56 Panhead Bobber und ein paar mehr ;)

05.01.2013 13:07

zum zitierten Beitrag Zitat von squarehead
Prima Claus...und ich erzähl dir dann, wie man denTräger am hinteren Fender der E-Glide Police BJ. 1990 ganz einfach abmontieren kann!!

Bier hab ich immer da, sonst eben auf der SR 2013.

Cool, lass uns das so machen, in Polen soll es ja auch gutes Bier geben Freude

Aber sag mal, woher weisst Du, dass ich erst vor ein paar Wochen eine Police E-Glide neu aufgebaut habe, war zwar BJ. 91 und mit der Demontage der Fender gab es keine Probleme, eher mit der Elektrik Baby

ansonsten war es ne schöne Arbeit und das Baby nun ganz im Stil einer geilenStreetgilde steht zum Verkauf großes Grinsen

aber jetzt sind wir tatsächlich OT

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von harley-de am 07.03.2013 21:18.

FL-49 · 308 Posts seit 11.09.2012

fährt: einige davon.

FL-49

Langes Mitglied

308 Posts seit 11.09.2012

fährt: einige davon.

06.02.2013 11:05

Zitat von Roadglider

Zitat von HarleysJan

Zitat von Roadglider
Hier noch mal mein altes Baby:

Mir gefällt Sie überhaupt nicht , es ist besser wenn sie blau ist.

Wahrscheinlich würde sie dir besser gefallen wenn du blau bist , ansonsten kann ich deinem Kommentar schwer folgen........