Moin
Sind die nicht Galvanisiert,Ich glaube nicht das das
nacktes Alu ist

Hallo,

da ist nix galvanisiert, sonst wär's ja verchromt, verzinkt oder ver . . . Wenn Du das Alu richtig polierst, dann läuft es auch nicht an. Von daher würde ich gerade in Deutschland Aluteile besser polieren statt verchromen, denn das mit dem Chrom bekommt man in diesem Land leider nicht so richtig gut hin . . . oder zumindest können es nur wenige, daß der Chrom auch richtig hält.
Ich kann Dir die Aluteile polieren, daß Du kaum einen Unterschied zum Chrom siehst und wenn Du es halbwegs pflegst, dann hält es auch.

Gruß FL

was meint ihr , wenn man sowas überhaupt findet , was wird es kosten ,
muss man sich selbst bauen , oder bauen lassen ...?

Hmmmm . . . da es sich hierbei offensichtlich um einen Zubehörrahmen handelt sollte die Kiste auch nicht zu teuer sein . . . vor allem weil man eine Gooseneck bei uns nie mit altem Baujahr zugelassen bekommt.

Gruß FL

ja man lernt nie aus bei so was...,

bei einem orig Rahmen musst auf die Nummern achten, zb. am lenkopf und auch hinten an der schwinge.

Dann sollte nichts abgeflext sein, was die jungs früher gerne gemacht haben um irgend ein billigen sportster Tank montieren zu können.

Dann kommt es drauf an.. ist der Motor ein Orig. oder eine S&S was natürlich vom Werterhalt schon ein unterschied macht..

Ist der Motor Überholt oder nicht usw usw..

Die Farbe sollte dir eigentlich egal sein weil das ist das wenigste Problem die 3 Teilchen in dem gewünschten Lack zu lackieren.



Morgen Mittag sehe ich meine Panhead, habe sie am Tel Reserviert und morgen werd ich sie holen,
Bin auch schon mehr als geil auf das Teil.
ist eine 49er Panhead mit Orig Motor.

Da bin ich schon gespannt was mich da erwartet..

Der erste Eindruck am Tel war schon sehr geil.., nach 3 std hat er sie auch schon raus genommen aus dem Netz.

Bei gute teile musst du schnell sein...

Rahmennummer haben die alten Rahmen nicht, die gab es erst später ab 1970 oder so.
FL-49 meint die erhabenen Gußnummern an den einzelnen Gußteilen des Rahmens.

Gruß Herby

aus dem grund habe ich mir auch keine selbst aufgebaut, da wäre ich so bei locker 30"-40" gelandet,

immer eine kaufen was schon fertig ist, sie soll dir zu 90% gefallen und der rest geht dann von selbst.


morgen abend zeig ich euch paar bilder..

hab ich gestern nach hause geholt.

1949er Panhead mit orig Rahmen und orig. 49er Motor...

Bin mega happy. (love)


jetzt noch etwas den eigenen Geschmack mit einbringen..., anderer Lenker, Sitz, Tank und Farbe.. irgend wann im laufe des jahres, das hat zeit..