» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread

THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 47 48 [49] 50 51 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Dozer · 492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

Dozer

Langes Mitglied

492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

10.05.2014 19:50

Hi,

ich habe mir letzten Monat in meiner 07' Fat Boy anstelle eines Power Commanders einen Thundermax einbauen lassen und habe jetzt festgestellt, dass ich keine Fehlercodes mehr
auslesen bzw mir im Display vom Tacho anzeigen lassen kann Augen rollen

alles andere wie 6.Gang, und Reichweitenanzeige funktioniert einwandfrei, daher meine Frage
ob noch jemand das Problem kennt und vielleicht einen Rat hat?

__________________
Gruß Olaf

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

11.05.2014 08:16

Hi Dozer

Wenn Reichweite und sonst der Tacho läuft, dann ist die Verbindung zum Steuergerät ok.
Macht der Tacho denn den Selbsttest? Also geht die. Nadel bis zum Anschlag und alle Kontrollleuchten an?

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Dozer · 492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

Dozer

Langes Mitglied

492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

11.05.2014 19:27

Hi Steve,

nein die Nadeln zucken ein wenig aber das war's dann auch. Der Tacho spinnt
sowieso ein wenig, da leuchtet schon seit einem Jahr die ABS Kontrolllampe
obwohl ich überhaupt kein ABS habe Baby

__________________
Gruß Olaf

bestes-ht · 23119 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23119 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

11.05.2014 21:51

Hallo Olaf,
ich hab ja den gleichen Tacho wie du drauf, was mich wundert, bei mir ging die Restweitenreichweite nie....
Wurde unter dem Punkt Module Configuration, Basic Settings für den Speed Cal der richtige Wert für dein Modell (hier 42450) ausgewählt?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

12.05.2014 05:52

Dann würde ich sagen der Tacho ist die Ursache.

Beim TM kannst Du die Fehlercodes auch über die Software auslesen und löschen.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Dozer · 492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

Dozer

Langes Mitglied

492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

12.05.2014 22:11

@ Tom,

ich bin derzeit geschäftlich im Ausland, kann Dir aber am Wochenende mal meine Parameter per PN schicken, die ich als Basismap ausgewählt hatte. Ausserdem hatte ich für den TM die Software von 12/2013 verwendet, wie gesagt, ganz sauber funktionierte mein Tacho leider noch nie (Umstellung der Beleuchtungsfarbe funktionierte nicht, ABS leuchtet permanent), was aber auch nicht ganz so kriegsentscheidend für mich ist. Der Wert für Speed Cal war aber definitiv schon mal anders Augen rollen

@ Steve,

danke für den Tip, ich werde beim nächsten Auslesen der aktuellen Map mal versuchen, die Fehlercodes über die Sotware auszulesen.

__________________
Gruß Olaf

Werbung

yumantu · 21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

yumantu

Neues Mitglied

21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

26.05.2014 19:05

Hallo zusammen,
hat jemand die deutsche Anleitung als pdf und ist bereit mir diese zukommen zu lassen? Die alten Links funktionieren leider nicht mehr, Danke.

__________________
Gruß Michael - 08´ Fat Bob

Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

26.05.2014 21:11

da würde ich mich gerne anschließen.
Gruß
Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dozer · 492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

Dozer

Langes Mitglied

492 Posts seit 30.05.2010

fährt: Fat Boy, Street Glide

26.05.2014 21:33

Hallo yumantu, Websucht,

aus aktuellen Anlass möchte ich Euch den guten Rat geben, dass Ihr den TM von jemanden einbauen und programmieren lassen solltet, der sich wirklich damit auskennt!
Nach 1200km ist mir letzte Woche der Motor abgeraucht (war zu mager eingestellt), weil die Basis Map (AFR Wert) für kalifornische Verhältnisse eingestellt war Baby

und sich die angelernten Parameter anscheinend immer wieder darauf beziehen Baby

__________________
Gruß Olaf

Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

27.05.2014 18:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Dozer
Hallo yumantu, Websucht,

aus aktuellen Anlass möchte ich Euch den guten Rat geben, dass Ihr den TM von jemanden einbauen und programmieren lassen solltet, der sich wirklich damit auskennt!
Nach 1200km ist mir letzte Woche der Motor abgeraucht (war zu mager eingestellt), weil die Basis Map (AFR Wert) für kalifornische Verhältnisse eingestellt war und sich die angelernten Parameter anscheinend immer wieder darauf beziehen

das ist natürlich nicht schön, aber von solch einen Fall lese ich hier das erste mal und gerade deshalb möchte ich eine deutsche Anleitung damit ich alles verstehe.
Bei zu magerer Einstellung ist der Motor doch sehr heiß gelaufen, gab es da keinen Alarm?

Gruß
Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

oldbart · 362 Posts seit 30.05.2011

aus Heart of RM
fährt: FXDC // GSX 750 AE

oldbart

Langes Mitglied

362 Posts seit 30.05.2011

aus Heart of RM

fährt: FXDC // GSX 750 AE

28.05.2014 10:29

Zitat von Websucht

Zitat von Dozer
Hallo yumantu, Websucht,

aus aktuellen Anlass möchte ich Euch den guten Rat geben, dass Ihr den TM von jemanden einbauen und programmieren lassen solltet, der sich wirklich damit auskennt!
Nach 1200km ist mir letzte Woche der Motor abgeraucht (war zu mager eingestellt), weil die Basis Map (AFR Wert) für kalifornische Verhältnisse eingestellt war und sich die angelernten Parameter anscheinend immer wieder darauf beziehen

das ist natürlich nicht schön, aber von solch einen Fall lese ich hier das erste mal und gerade deshalb möchte ich eine deutsche Anleitung damit ich alles verstehe.
Bei zu magerer Einstellung ist der Motor doch sehr heiß gelaufen, gab es da keinen Alarm?

Gruß
Robert

Ich hoffe das hilft Dir etwas weiter...

Ich hab meinen bei Mainhattan V2 in Frankfurt montieren lassen da ist der Service incl. drin und sollte mal was problematisches sein wird die Aktuelle Map in die USA geschickt und analysiert!

Thundermax_Handbuch.pdf
Dateigröße: 620.45 KB, 115 Downloads

__________________
Gruß Rolf

Wer nie vom Wind gestreichelt,
wer nie vom Regen gewaschen,
wer nie von der Sonne getrocknet
wer nie vom Chrom geblendet wurde,
der wird uns nie verstehen!

Vita brevis, ars longa Freude

Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

28.05.2014 13:59

Hallo Rolf,

Super, besten Dank!
leider ist Frankfurt etwas weit, aber ich schaue mal hier in der Gegend ob ich einen Schrauber
finde, der sich mit dem Thundermax auskennt.

Gruß
Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

yumantu · 21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

yumantu

Neues Mitglied

21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

12.06.2014 16:07

Hallo Rolf,

dito!! Besten Dank für das Handbuch..

Mein ThunderMax ist noch auf dem Weg und ich werde es erstmal in aller Ruhe durchlesen und dann sehen wie ich mit dem Einbau vorgehen werde.

__________________
Gruß Michael - 08´ Fat Bob

yumantu · 21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

yumantu

Neues Mitglied

21 Posts seit 02.06.2013

fährt: Fat Bob FXDF 08erUS

12.06.2014 16:11

Hallo Dozer,

das ist natürlich scheiße, ich hoffe Dein Schaden ist bezahlbar.
Aber ich verstehe dass im Moment so, dass ich verschiedene Maps laden kann und werde mich erstmal über die einzelnen Maps erkundigen.

Ich Danke Dir für die traurige aber wichtige Nachricht, dass so etwas passieren kann.

Berichte mal, was kaputt ist.

__________________
Gruß Michael - 08´ Fat Bob

punkrunner · 260 Posts seit 21.01.2012

aus Viernheim
fährt: Cross Bones 2009 und Late Shovel in 1951er Starrahmen

punkrunner

Langes Mitglied

260 Posts seit 21.01.2012

aus Viernheim

fährt: Cross Bones 2009 und Late Shovel in 1951er Starrahmen

12.06.2014 17:46

Big V in Mannheim ist sehr erfahren mit dem Einbau vom Thundermax. Die machen das schon seit vielen Jahren. Ich habe meinen auch dort einbauen lassen - fährt Top! Das 'Patschen' und Knallen ist weg. Offene Penzl mit Stage 1 K&N Luftfilter.

__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest deines Lebens