les mal den störtebecker kess tech esm einabau thread

KessTech mit ESM

da habbich dem @störtebecker einen kesstech einbau workshop verpasst und der hats auch hinbekommen

sein größtes problem war das tacho signal für das grüne kabel anzuzapfen- hats dann aber geschafft

hasde keine einbauanleitung mitbekommen ?- ich habe zwar auch nie eine gehabt , aber soo viele kabel sinds auch nicht

( 4 stück für die ASCU ) rot, schwarz, das grüne und dann noch son blaues

und die zwei stecker zu je einem auspuff und einer noch zu dem beleuchteteten taster - das iss eigentlich schon alles

und auspufftopf musste nur schelle lösen, befestigung lösen und vom reünbber runterhebeln

ev rostlöser verwenden - manchmal is da noch son KAT einsatz

sonst wüsst ich nich wasses für brobleme geben könnte

achso , ausser dass das mopped mit einspritzung und ev noch offenen luftfilter auf dauaer zu mager laufen könnte -

da gibts aber auch massig threads drüber; oben mal die suchen funktion nutzen

glückwunsch - war wohl doch nich so schwer - näää ?

wennsde das esm 2 hast kannsde ja mal nen direkten soundvergleich machen und dann bitte über deine eindrücke hier berichten

gruß alleswirdgut NT-Tom

Alle Achtung ist ja irre um 3uhr ins Bett und keine ruhe man muß ja die anlage anbaun einfach geil

@ Dragon

VERGLEICHSTEST:

Also die ESM2 ist offen wesentlich lauter und dumpfer als die ESM1, aber echt Jungs zu kann man die nicht fahren, hört sich dann an wie ein Mofa, dann höre ich mein Bike nicht mal mit offenem Helm.

Die ESM2 läst sich entweder ganz, oder stufenlos öffnen, wobei die obere Klappe in viertel schritten aufgeht, und dann erst die untere.

Und zuletzt, KessTech hat einem SUPER Kundendienst, da habe ich eine Email hingeschrieben, und 3 Minuten Später hat ich einen Anruf von den Herrn.