» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Street (Revolution X) » Alle XG: Street 500 & 750

Alle XG: Street 500 & 750

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XG: Street 500 & 750

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

03.07.2014 17:46

Ich würde sie so oder so nicht nehmen. unglücklich

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

Langes Mitglied

790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

03.07.2014 23:40

Habe sie gerade in Spanien live gesehen. Scheint keinen Regen zu vertragen, sah irgendwie wie eine "Schrumpf-Harley" aus.
Angesichts der misslungenen Optik aber vielleicht ganz gut wenn sie optisch nicht so präsent ist.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

Mr. Lucky · 292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein
fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

Mr. Lucky

Langes Mitglied

292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein

fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

04.07.2014 07:17

Ich werde das Gefühl nicht los, vor 'nem Japaner aus den 80ern zu stehen, auf den jemand 'nen Harley-Aufkleber gepappt hat.
Wäre ich nochmal 18 und 'n Kopf kleiner, würde ich eher 'ne SR400 fahren wollen (die 500er gibt's ja nicht mehr). Das ist wenigstens was eigenständiges und sieht nicht aus wie 'ne misslungenen Harley-Kopie.
Welch' Ironie: Harley baut 'ne Maschine, die wie 'ne billige, schlechte Japan-Kopie ihrer übrigen Maschinen daherkommt. Tsss...

Gruß
Lucky

Andi11 · 153 Posts seit 09.09.2011

aus Lauf
fährt: Wide Glide 2010 / Road King Classic 2009

Andi11

Langes Mitglied

153 Posts seit 09.09.2011

aus Lauf

fährt: Wide Glide 2010 / Road King Classic 2009

04.07.2014 11:25

Ich hab sie auch diese Woche beim smile

gesehen.

Wenn ich mich da draufsetze kann ich mir mit den Knien fast die Ohren zuhalten.
Und das Design geht gar nicht...

__________________
"Ich habe viel Ähnlichkeit mit Buddha. Ich sitze nur da und sehe zu, wie die ganze Scheiße vorbeizieht."

Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

Langes Mitglied

385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

04.07.2014 12:00

Leute, in diesem Forum gehört keiner wirklich zur angepeilten Zielgruppe. Hier sind Menschen zugegen, die ohnehin schon Harley fahren und ihre Gründe dafür haben. Denen will die Company die neue Street ohnehin nicht verkaufen. Wenn man das einmal gerallt hat, legt sich auch die Aufregung.

Einige schreiben hier, dass es bald nichts besonderes mehr ist, Harley zu fahren.

Meine ungefragte Meinung dazu: Super! Endlich! Dann gehen mir auf der Straße nicht mehr so viele Nicht-Mopedfahrer auf den Sack mit ihrem "Ooooh, ist das eine echte Harley" und "Guck mal" und ihren scheiß Smartphones und Patschehändchen. Mein Hocker wird kein bisschen weniger geil für mich, wenn sich kein Aas danach umdreht. Ich hab mir das Ding doch nicht gekauft, weil ich irgendwelche Aufmerksamkeit will, sondern weil ich es maximal gut finde.

Die ach so mystischen Harleys werden auch nur von einem kapitalistisch geführten Unternehmen gebaut, das genau wie BMW, Suzuki und Hyosung drauf schauen muss, in Zukunft die Brötchen bezahlen zu können.

Aber manchen Leuten stößt es halt sauer auf, wenn man den glorifizierten Lifestyle jetzt auch jungen Stadthipstern verkaufen will. Ist ja auch furchtbar, dass solche Leute das gleiche Bar-and-Shield auf ihrer Indiengurke haben wie man selbst.

Liebe Harley-Marketing-Abteilung, ihr habt ganze Arbeit geleistet!

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

04.07.2014 14:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Leute, in diesem Forum gehört keiner wirklich zur angepeilten Zielgruppe. Hier sind Menschen zugegen, die ohnehin schon Harley fahren und ihre Gründe dafür haben. Denen will die Company die neue Street ohnehin nicht verkaufen. Wenn man das einmal gerallt hat, legt sich auch die Aufregung.

Einige schreiben hier, dass es bald nichts besonderes mehr ist, Harley zu fahren.

Meine ungefragte Meinung dazu: Super! Endlich! Dann gehen mir auf der Straße nicht mehr so viele Nicht-Mopedfahrer auf den Sack mit ihrem "Ooooh, ist das eine echte Harley" und "Guck mal" und ihren scheiß Smartphones und Patschehändchen. Mein Hocker wird kein bisschen weniger geil für mich, wenn sich kein Aas danach umdreht. Ich hab mir das Ding doch nicht gekauft, weil ich irgendwelche Aufmerksamkeit will, sondern weil ich es maximal gut finde.

Die ach so mystischen Harleys werden auch nur von einem kapitalistisch geführten Unternehmen gebaut, das genau wie BMW, Suzuki und Hyosung drauf schauen muss, in Zukunft die Brötchen bezahlen zu können.

Aber manchen Leuten stößt es halt sauer auf, wenn man den glorifizierten Lifestyle jetzt auch jungen Stadthipstern verkaufen will. Ist ja auch furchtbar, dass solche Leute das gleiche Bar-and-Shield auf ihrer Indiengurke haben wie man selbst.

Liebe Harley-Marketing-Abteilung, ihr habt ganze Arbeit geleistet!

Da core,

mit Golf derselbe Schmarrn, schön dass es eben nicht mehr elitär ist...

Werbung

carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien
fährt: Cross Bones

carlos.D

Langes Mitglied

826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien

fährt: Cross Bones

04.07.2014 14:52

Harley ist ja fast wie's iPhone: nix besonderes. Zunge raus

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

04.07.2014 16:28

Eines finde ich irgendwie bemerkenswert :

Die "echten" Harleyfahrer haben in den letzten Jahrzehnten jedesmal der Company den Tod vorausgesagt, wenn sie etwas Neues vorgestellt haben.
Mittlerweile geht es der Company aber so gut wie nie zuvor, gerade im Vergleich zur Konkurrenz.

Man gut, dass die "echten" Harleyfahrer diesbezüglich nichts zu sagen haben.
Die Company wäre sonst wahrscheinlich heute wirklich tot. fröhlich

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

04.07.2014 18:10

Harley macht alles richtig. Die idee der street ist super. Optisc halt nur halbherzig gemacht.

Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

04.07.2014 18:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Leute, in diesem Forum gehört keiner wirklich zur angepeilten Zielgruppe. Hier sind Menschen zugegen, die ohnehin schon Harley fahren und ihre Gründe dafür haben. Denen will die Company die neue Street ohnehin nicht verkaufen. Wenn man das einmal gerallt hat, legt sich auch die Aufregung.

Einige schreiben hier, dass es bald nichts besonderes mehr ist, Harley zu fahren.

Meine ungefragte Meinung dazu: Super! Endlich! Dann gehen mir auf der Straße nicht mehr so viele Nicht-Mopedfahrer auf den Sack mit ihrem "Ooooh, ist das eine echte Harley" und "Guck mal" und ihren scheiß Smartphones und Patschehändchen. Mein Hocker wird kein bisschen weniger geil für mich, wenn sich kein Aas danach umdreht. Ich hab mir das Ding doch nicht gekauft, weil ich irgendwelche Aufmerksamkeit will, sondern weil ich es maximal gut finde.

Die ach so mystischen Harleys werden auch nur von einem kapitalistisch geführten Unternehmen gebaut, das genau wie BMW, Suzuki und Hyosung drauf schauen muss, in Zukunft die Brötchen bezahlen zu können.

Aber manchen Leuten stößt es halt sauer auf, wenn man den glorifizierten Lifestyle jetzt auch jungen Stadthipstern verkaufen will. Ist ja auch furchtbar, dass solche Leute das gleiche Bar-and-Shield auf ihrer Indiengurke haben wie man selbst.

Liebe Harley-Marketing-Abteilung, ihr habt ganze Arbeit geleistet!

Besser kann man es nicht sagen.

Matthes72 · seit

Matthes72

Ehemaliges Mitglied

04.07.2014 18:58

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Harley macht alles richtig. Die idee der street ist super. Optisc halt nur halbherzig gemacht.

Es wird sicher auch für die Street ein ordentliches Zubehörpaket geben, um diese zu individualisieren.
Damit verdient die Company schließlich auch ganz gut.

sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

05.07.2014 08:24

hab sie gestern beim freundl. gesehen, wo made in indien drauf steht, ist leider auch indien drinn.
ich habe noch nie ein so derartig schlecht und billig verarbeitetes motorrad gesehen!

bremshebel mit 6kant schraube befestigt, großteil der schrauben steht deutlich über (man hat vermutlich nur 3 standartlängen), schweißnähte wie im chinesischen panzerbau, haptik & optik der armaturen gruselig, so könnte man noch lange fortfahren ....

klar sind "wir" nicht die primär zielgruppe, aber sowas würd ich nicht mal für meine bessere hälfte als einstiegsbike kaufen. HD kritiker finden hiermit eine begründete bestätigung ihrer vorurteile!!!

ich habe in china schon einige billigbikes gesehen, die street steht dem in nichts nach unglücklich

dass man sich bei HD nicht schämt derartige qualität zu produzieren, und das ganze in Ö für 9.500,- €ier, also von wegen günstiges einsteigerbike. die xv950 von yamaha sieht, bei gleichem preisniveau, dagegen nach premium hersteller aus.....

imho, ist die kiste mit 5T€ VP schon kaum vertretbar
Baby

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.07.2014 10:32

Stimmt.als alternative in der klasse der street würde ich zur zeit jedem die yamaha xv empfehlen wenn es keine harley sein soll.zwischen der und der street liegen welten und laut Motorrad gibts die dann noch als cafe racer

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

05.07.2014 10:39

Oder gleich das Original großes Grinsen

bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

05.07.2014 12:00

Zitat von sigi74
hab sie gestern beim freundl. gesehen, wo made in indien drauf steht, ist leider auch indien drinn.
ich habe noch nie ein so derartig schlecht und billig verarbeitetes motorrad gesehen!

[...]

dass man sich bei HD nicht schämt derartige qualität zu produzieren, und das ganze in Ö für 9.500,- €ier, also von wegen günstiges einsteigerbike. die xv950 von yamaha sieht, bei gleichem preisniveau, dagegen nach premium hersteller aus.....

imho, ist die kiste mit 5T€ VP schon kaum vertretbar

Ich hab die Street beim CT gestern auch "bewundert" und kann mich dem o.g. vollinhaltlich anschließen...

"Bewundert" hab ich absichtlich geschrieben - denn mich "wundert" es, welche Zielgruppe man mit der Kombination aus DER Qualität und Anmutung und DEM Preis (da legt man 500-1000 € drauf, und bekommt eine Iron oder 883 Roadster) erreichen möchte!? verwirrt

Das ganze Bike sieht einfach nur billig aus... Der Tank wirkt, als würde er nach vorne hin abfallen, was einen Knick in der Linie vom Sitz nach vorne ergibt, Kabel und deren Verbindungen sind offen und lose "verlegt", die Blinker geschockt