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FXDWG Wide Glide: Led-Blinker vorne wo die Widerstände einlöten?

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FXDWG Wide Glide: Led-Blinker vorne wo die Widerstände einlöten?

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Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013

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Dyna Andy

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19.12.2013 22:49

Hallo Leute!

Da ich hoffentlich in den nächsten Tagen meine Wild1 Chubby Ape in 8,5" bekomme und natürlich bald die Superblinker von Joachim, geht es jetzt noch daran die Widerstände einzulöten!

Jetzt kommt's : Welche Kabel im can Bus Kabelbaum muss ich nehmen?
Hat jemand einen Rat?

Hinten sind schon widerstände drin aber mir geht ehrlich gesagt das schnelle geblinke im Dashboard auf die Nerven!

Gruß

der Andy

Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

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Joachim

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19.12.2013 23:04

Wenn hinten bereits Widerstände verlötet sind dann brauchste vorne keine. Das Problem mit der schnellblinkenden Kontrollampe ist bei CAN BUS bekannt. Da gibt es eine Möglichkeit, die ich an deiner Stelle aber vorher telefonisch abklären würde!
http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...quenzgeber.html

__________________
Gruß
Achim

Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013

aus Voerde
fährt: Fat Boy 2007

Dyna Andy

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19.12.2013 23:08

Na aber den muss ich ja auch irgendwo einlöten! Die Frage ist in welche Kabel von vorne?

Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

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fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

Joachim

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19.12.2013 23:25

Nee, da nimmst Du die Widerstände hinten für raus und setzt die dazwischen.

__________________
Gruß
Achim

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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20.12.2013 16:31

Hinten sind schon widerstände drin aber mir geht ehrlich gesagt das schnelle geblinke im Dashboard auf die Nerven!

Gruß

der Andy

Dann sind bis jetzt hinten aber die falschen Widerstände drin, denn die sind ja genau dafür da das die Kontrollleuchte richtig blinkt. Also wie oben schon angemerkt die alten Widerstände raus und den von TB rein

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

20.12.2013 21:04

Also wie jetzt? Hinten auf jeder Seite einen von TB rein und dann kann ich vorn und hinten LED Blinker verbauen?

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Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

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Joachim

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20.12.2013 21:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321

Hinten sind schon widerstände drin aber mir geht ehrlich gesagt das schnelle geblinke im Dashboard auf die Nerven!

Gruß

der Andy

Dann sind bis jetzt hinten aber die falschen Widerstände drin, denn die sind ja genau dafür da das die Kontrollleuchte richtig blinkt. Also wie oben schon angemerkt die alten Widerstände raus und den von TB rein

Hat nichts mit falsch zu tun, sondern mit CAN BUS! Bei den Bikes ohne CAN BUS würden seine Widerstände normal funzen.

__________________
Gruß
Achim

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Joachim am 21.12.2013 09:10.

Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

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Joachim

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20.12.2013 21:23

zum zitierten Beitrag Zitat von smith
Also wie jetzt? Hinten auf jeder Seite einen von TB rein und dann kann ich vorn und hinten LED Blinker verbauen?

Genau! Normalerweise braucht man keine Widerstände wenn man nur vorne oder nur hinten LED verbaut hast.

__________________
Gruß
Achim

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Joachim am 21.12.2013 09:07.

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

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21.12.2013 07:54

zum zitierten Beitrag Zitat von smith
Also wie jetzt? Hinten auf jeder Seite einen von TB rein und dann kann ich vorn und hinten LED Blinker verbauen?

les dir doch die Beschreibung auf der Seite von TB durch. Du brauchst nur einen für alle 4 Blinker.

Ich habe vorne Kellermann und hinten Birnen. Ich mußte weder einen Widerstand einbauen noch Sicherung ziehen/stecken

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Neo · 1312 Posts seit 05.09.2012

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Neo

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21.12.2013 08:16

Denke schon wenn man komplett auf led umbaut reicht 1loadQualizer NICHT aus,...!!! Das thema zu schnelles blinken der fahrtrichtungsanzeige hab ich bei meiner dyna auch noch nicht beheben können !

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smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

21.12.2013 11:17

Zitat von Marco321

Zitat von smith
Also wie jetzt? Hinten auf jeder Seite einen von TB rein und dann kann ich vorn und hinten LED Blinker verbauen?

les dir doch die Beschreibung auf der Seite von TB durch. Du brauchst nur einen für alle 4 Blinker.

Ich habe vorne Kellermann und hinten Birnen. Ich mußte weder einen Widerstand einbauen noch Sicherung ziehen/stecken

Ja, schon klar. Bei vorne oder hinten ist das kein Problem Aber bei vorne und hinten schon. An meiner Nightster mußte ich bei vorne und hinten auf jeder Seite 1 reinlöten. Aber bei dem Canbus war ich mir nicht sicher.

Dain Bramage · 809 Posts seit 20.05.2011

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Grüß ditsch auch ...

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21.12.2013 16:07

Zum Thema CAN Bus und LED-blinker habe ich mich hier ziemlich weit unten schon mal genauestens ausgelassen.

Bei CAN-Bus blinken die Blinker immer in der richtigen Frequenz, egal was dran hängt, LED oder Birne.
Nur das Kontrolllämpchen in der Anzeige blinkt zu schnell wenn der Widerstand der Birnen nicht mit dem vom Steuergerät erwarteten übereinstimmt.
Ich habe die Widerstände parallel zu den LEDs gelötet und mit einem Langen Kabel im Lenker untergebracht.

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Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013

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Dyna Andy

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21.12.2013 20:08

Hallo Leute!

Ich bin ja voller Hoffnung, heißt ja für mich -dain bramage-, ich muss zwei dünne Kabel zwischen Schaltereinheit und vordere Blinker löten damit ich die Widerstände im Lenker untergebracht kriege oder?
Aus deinem Link entnehme ich das ich in den can Bus Kabelbaum keine einlöten kann!

Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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Rod11

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21.12.2013 22:17

Warum eigentlich so kompliziert mit Widerständen? An der Strret Bob von meinem Kumpel haben wir den Blinkgeber für CAN BUS Modelle verbaut. Ein Ding davon reicht für alle 4 Blinker, kein Kabelgewusel, die Rück- und Bremsleuchte wird auch mit angeklemmt und die Kontrolleuchte blinkt auch wieder im richtigen Takt. Zu dem ist das Ding nur so groß wie ein Fingerhut.
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Beleu...egorie-608.html

Dain Bramage · 809 Posts seit 20.05.2011

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22.12.2013 14:07

@Rod11
Wenn diese Lösung so funktioniert, ist das sicher der bequemere Weg. Zumal dat Dingens sicher nicht so warm wird wie Widerstände.
Ich hatte mir damals mittels meinen bescheidenen Elektronik Kenntnissen meine Lösung hergeleitet und war happy, das es funktionierte.

@Dyna Andy
Nein, in den Can Bus Kabelbaum kannst du gar nichts einlöten! Die Can Bus Leitung ist eine Steuerleitung mit der du Signale von einem Computer (Centralsteuergerät vom Mopped) zu einem anderen Steuergerät (Bedieneinheit am Lenker) überträgst.
Der Strom für den einzelnen Blinker vorne kommt aus der Bedieneinheit. Erst da kannst du den Widerstand oder evtl. auch das Teil, was Rod11 vorgeschlagen hat einlöten,

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