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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

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XL 1200 Forty-Eight: Reifen Frage: Avon Cobra 150 vs. Umbau 180 Reifen

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HDRider ist offline HDRider · 16 Posts seit 10.08.2015
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fährt: XL1200ca
Neuer Beitrag 20.03.2016 20:23
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Ich hab den Avon  Cobra bei Reifendirekt.de bestellt
da hatte er keine andere Bezeichnung ausser WW dahinter
und soweit ich informiert bin brauchst du bei Speichenrädern einen Schlauch und bei Alufelgen keinen.

gruss
 

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 20.03.2016 21:27
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Ich weiß nicht, ob die Iron vom Werk her Schläuche hat. Brauchen tust Du die bei den Aluguss Felgen theoretisch nicht.
Ne andere Nummer haben die nicht. Einfach nur das "WW" 
Schau mal bei Google nach online Reifenhändler und dann klapper die mal alle ab. Dann bekommst die auch zu nem guten Kurs.
Und als Schlosser sollte Räder Aus- und Einbauen ja nicht wirklich ein Problem darstellen. 

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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1462 Posts seit 06.09.2013 aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 21.03.2016 07:39
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Zitat von Black Pearl
Ich weiß nicht, ob die Iron vom Werk her Schläuche hat. Brauchen tust Du die bei den Aluguss Felgen theoretisch nicht.

Nee, hat sie nich.

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Chiller ist offline Chiller · 64 Posts seit 13.08.2015
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Neuer Beitrag 13.04.2016 09:34
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Hatte hier gelesen das manche auf der 48 vorne auch 150 fahren. Hat mal wer ein Bild wie das aussieht vorne und hinten 150 Avon Cobra?
 

Avatar (Profilbild) von Chris80
Chris80 ist offline Chris80 · 80 Posts seit 06.08.2014
fährt: Forty Eight, Buell 1125cr
Chris80 ist offline Chris80
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fährt: Forty Eight, Buell 1125cr
Neuer Beitrag 13.04.2016 10:52
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Bitte schön
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Chiller ist offline Chiller · 64 Posts seit 13.08.2015
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Neuer Beitrag 13.04.2016 11:07
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Thx, sehr schick! Glaube der wirds bei mir auch.

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Avatar (Profilbild) von Nero-Bln
Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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Neuer Beitrag 14.04.2016 21:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chiller
Hatte hier gelesen das manche auf der 48 vorne auch 150 fahren. Hat mal wer ein Bild wie das aussieht vorne und hinten 150 Avon Cobra?

na dann haste bestimmt auch gelesen das beim Trecker das Hinterrad größer ist  großes Grinsen  , 180er dann    Neuer Umbau eines Forumbikes... 150, 180, Jokerklemme und...

Chiller ist offline Chiller · 64 Posts seit 13.08.2015
fährt: Sportster 48
Chiller ist offline Chiller
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64 Posts seit 13.08.2015
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 15.04.2016 10:21
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Ne will eigentlich nicht jetzt noch die Kohle für hinten ne neue Felge ausgeben, weil denke so "fett" muss das hinten gar nicht bei ner Sportster sein. 

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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1087 Posts seit 24.04.2014 aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 16.04.2016 08:32
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Muss es auch nicht. 150'er vorn UND hinten reicht m.M.n. völlig aus.
Würde über nen 180'er hinten erst dann nachdenken, wenn ich mir sicher bin, dass die Struts und alles weg soll und vielleicht ein mitschwingender Fender reinkommt. Dann wirkt der 180'er auch entsprechend. Aber so lang das alles so bleiben soll und maximal der Fender gekürzt wird, find ich reicht ein 150'er aus.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

Earthfox ist offline Earthfox · seit
Earthfox ist offline Earthfox
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 16.04.2016 12:32
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Man sollte immer bedenken, dass bei WW immer nur 176mm max rauszuholen sind auf ner 4,5 Felge. Macht aber optisch doch einiges mehr her (meiner Meinung nach stimmiger) als ner 150er Avon

Obstschnittchen ist offline Obstschnittchen · seit
Obstschnittchen ist offline Obstschnittchen
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 09.06.2016 10:37
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Mal ne Frage, was sagt Ihr dazu, könnte ich das machen?

WW ja oder nein?

 
Attachment 232686
Attachment 232687

Schimmy ist offline Schimmy · 9533 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9533 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 09.06.2016 10:43
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Moinsen,

DIR muss es gefallen und zum Style Deines Mopeds passen.... was Andere sagen wäre MIR Wurscht. smile WW sieht halt immer
ein wenig nach oldschool aus... wenn DAS Dein Styl ist, go ahead. smile Dann wäre m.E. aber auch ein Umbau auf Speichenräder
angesagt. Und: WW-Reifen brauchen ein wenig mehr "Zuwendung", als normale Schlappen, sonst siehts einfach Sch... aus. unglücklich


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Avatar (Profilbild) von Scholle
Scholle ist offline Scholle · 15 Posts seit 07.03.2017
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15 Posts seit 07.03.2017
Avatar (Profilbild) von Scholle
aus Netphen

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 20.08.2017 16:36
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Hallo Forum,
ich habe meine 48 am Wochenende von dem original Scorcher auf die Avon Cobra umgebaut und poste euch  mal vorher/nachher Bilder. Die Optik und Breite gefällt mir schon deutlich besser. Die Qualität bei Nässe kann man derzeit im Siegerland ja wunderbar testen. traurig . Werde die Tage mal darüber berichten. 

Euch allen noch einen schönen Sonntag
Scholle

Nachtrag:
Die ersten Fahrten sind gemacht und ich bin super begeistert. Ich habe das Gefühl das meine Forty auf Diät war. Das ganzen Handling der Maschine hat sich deutlich gebessert. Alles fühlt sich einen Tick einfacher und leichter an. Auch auf feuchten Strassen fühl ich mich sicherer. Ich kann den Avon daher nur empfehlen und sag "dicken Daumen hoch". 
Attachment 268163
Attachment 268164

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Scholle am 26.08.2017 19:10.

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.08.2017 17:20
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@scholle: gute entscheidung. der cobra ist nicht nur optisch ein schöner unterschied, sondern auch fahrtechnisch in allen belangen ein richtiger burner :-)

 

Rozzy72 ist offline Rozzy72 · 64 Posts seit 04.10.2017
fährt: Softail Slim
Rozzy72 ist offline Rozzy72
Mitglied
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64 Posts seit 04.10.2017
fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 12.10.2017 19:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scholle
Hallo Forum,
ich habe meine 48 am Wochenende von dem original Scorcher auf die Avon Cobra umgebaut und poste euch  mal vorher/nachher Bilder. Die Optik und Breite gefällt mir schon deutlich besser. Die Qualität bei Nässe kann man derzeit im Siegerland ja wunderbar testen. traurig . Werde die Tage mal darüber berichten. 

Euch allen noch einen schönen Sonntag
Scholle

Nachtrag:
Die ersten Fahrten sind gemacht und ich bin super begeistert. Ich habe das Gefühl das meine Forty auf Diät war. Das ganzen Handling der Maschine hat sich deutlich gebessert. Alles fühlt sich einen Tick einfacher und leichter an. Auch auf feuchten Strassen fühl ich mich sicherer. Ich kann den Avon daher nur empfehlen und sag "dicken Daumen hoch".

Mehr Info braucht es nicht.... dann spar ich mir den 180er Umbau großes Grinsenfröhlich
 

__________________
coolcool der tut nix... der will nur fahren großes Grinsen

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