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XL 1200C Custom: Eine Liebeserklärung an ein Mädelsmoped

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XL 1200C Custom: Eine Liebeserklärung an ein Mädelsmoped

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Guzzilla · 1015 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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1015 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

13.07.2015 19:28

Ich lebe nicht monogam!

Das die Sportster ein Mädchen-Motorrad ist könnte ich nicht sagen. Es kommt auf die Bewegungart an. Auf 15Tkm in den USA hatte, ich schöne Strecken wo die Roadster richtig fliegen durfte. Nun steht sie mit richtigen Männermotorrädern, Laverda 750 SF und einer Königswelle und paar Guzzi's in einer Garage und fühlt sich wohl.

Mir ist egal was andere sagen, es muss mir Spass machen und das tun alle Bella's fröhlich

__________________
Hauptsache eine läuft!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Guzzilla am 13.07.2015 20:48.

Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015

fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)

Tupapupa

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13.07.2015 19:36

Zitat von Hellfire65
Für mich als Kutscher eines Eisenschweins steht nach 3 Jahren fest, das ich nicht mehr oder weniger als die von mir favorisierte 48 brauche...nach der Saison wird umgesattelt!
Warum: ich finde die achtundvierzig mehr als ansprechend, handlich, flott, eine super Basis für Umbauten....

Genau DAS hat mich an der kleinen 48 auch gereizt - und ich bin nicht enttäuscht worden Freude

Kennzeichen ? das gehört eigentlich unten drunter, aber da ich oben noch Platz hatte... hr hr hr hr hr...... cool

__________________
...

Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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aus Köln

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13.07.2015 19:42

Zitat von otoshi
PS Wenn man einen seitlichen Kennzeichenhalter hat, muss man dann eigentlich immer gegenlenken

Nein, das merkst du überhaupt nicht.
Was einen aber nicht davon ab hält beim einparken knapp an irgendwelchen Hinternissen vorbei zu zirkeln und zu früh einzuschlagen, so das man mit dem Halter hängen bleibt... fröhlich

__________________
Like a Harley Driver...

RausE · 1066 Posts seit 26.12.2013

aus ERH
fährt: 2013 Super Glide Custom

RausE

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1066 Posts seit 26.12.2013

aus ERH

fährt: 2013 Super Glide Custom

13.07.2015 19:49

Morgen Rainman67,

Gugg doch mal beim Franken-Stammtisch rein.

Frankenstammtisch
oder

Oberfranken-Cruising

Sind auch ein paar Sporty-Fahrer dabei.

__________________
Gruss

Roland

Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck
fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

Rainman67

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aus Schwarzenbruck

fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

13.07.2015 20:11

@RausE: hast Post großes Grinsen

__________________
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Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

13.07.2015 20:42

Das kommt auch eher selten vor, dass man mit einem VESPA Roller zum HD-Stützpunkt fährt...!

- smile

Schöne Geschichte!

- smile

@Rainman67

Ich würde ggf. über eine Alu-Trägerplatte unter dem Kennzeichen nachdenken!
Durch die Vibrationen könnte Dein einfach befestigtes Kennzeichen mit der Zeit eine plastische Kaltverformung mit Bruchstellen im Grundgefüge erleiden...!

- smile

Gruss

Nico

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fnu · 759 Posts seit 26.07.2011

aus Böblingen
fährt: FLD 2013 (J&H, SE)

fnu

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aus Böblingen

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13.07.2015 20:51

Zitat von silent grey
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mot...wide-glide.html ->Photos Galerie 3tes von links

Ok, die 48 sehe ich ein, war mir nicht so aufgefallen drüben.

Die Wide Glide hat Serie kein seitlichen Halter, das genannte Galleriebild zeigt die Kiste mit Zubehör. Achte auf die zwei letzten Bilder in der Gallerie zur Wide Glide, wo der Typ fährt. Und es ist auch nicht wie bei der 48 und Iron explizit unter Key Features erwähnt.

Zitat von 3tb
...Iron ebenfalls - aber das sind auch nur kleine, anklappbare Halterchen für die niedlichen US-Kennzeichen,

Die bundesdeutschen Kuchenbleche sehen immer sch.... aus, egal wo man die andengelt.

So aus Neugier eine Frage, weißt Du eigentlich was Dengeln bedeutet?

Danke für den Hinweis mit der US Iron, als ich das letzte Mal drüben war standen bei den Händlern Irons auch mit den Standard Fendern, wie ich z.B. einen habe ...

Mein Kennzeichen ist kein Kuchenblech, ich finde die 180x200 kompakt. Kuchenbleche hatten wir als ich begann Motorrad zu fahren ...

Wenn man im "richtigen" Landkreis lebt, gibt es statt den neuen kompakten Kennzeichen auch das Format der Leichtkrafträder, also quasi US Größe ...

Trotzdem bleibt seitlich Möchtegern für mich ... Zunge raus

Regards
fnu

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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von fnu am 13.07.2015 21:00.

3tb · 114 Posts seit 04.02.2014

fährt: XL 1200T, Tiger1050, CB 500S, XT600K

3tb

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fährt: XL 1200T, Tiger1050, CB 500S, XT600K

13.07.2015 21:22

Zitat von fnu

Zitat von silent grey
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mot...wide-glide.html ->Photos Galerie 3tes von links

Ok, die 48 sehe ich ein, war mir nicht so aufgefallen drüben.

Die Wide Glide hat Serie kein seitlichen Halter, das genannte Galleriebild zeigt die Kiste mit Zubehör. Achte auf die zwei letzten Bilder in der Gallerie zur Wide Glide, wo der Typ fährt. Und es ist auch nicht wie bei der 48 und Iron explizit unter Key Features erwähnt.

Zitat von 3tb
...Iron ebenfalls - aber das sind auch nur kleine, anklappbare Halterchen für die niedlichen US-Kennzeichen,

Die bundesdeutschen Kuchenbleche sehen immer sch.... aus, egal wo man die andengelt.

So aus Neugier eine Frage, weißt Du eigentlich was Dengeln bedeutet?

Danke für den Hinweis mit der US Iron, als ich das letzte Mal drüben war standen bei den Händlern Irons auch mit den Standard Fendern, wie ich z.B. einen habe ...

Mein Kennzeichen ist kein Kuchenblech, ich finde die 180x200 kompakt. Kuchenbleche hatten wir als ich begann Motorrad zu fahren ...

Wenn man im "richtigen" Landkreis lebt, gibt es statt den neuen kompakten Kennzeichen auch das Format der Leichtkrafträder, also quasi US Größe ...

Trotzdem bleibt seitlich Möchtegern für mich ...

Regards
fnu

...lieber fnu - Sensen dengeln hat mir noch mein Opa beigebracht und als wir im letzten Jahrhundert unsere NSU TTs und TTSs wöchentlich ausgebeult haben nannten wir das umgangssprachlich auch "dengeln".

Die letzte US-Miet-Iron meiner Liebsten war ne 2013er und hatte schon den tollen Seitenklapphalter (wie alle anderen im Laden auch)

Und und das die Kennzeichen bei uns vor ein paar Jahren etwas kleiner geworden sind habe ich auch mitbekommen. An unserer alten CB 500 und an der XT sind noch die großen Kuchenbleche.

Trotzdem sehen unsere jetztigen Kennzeichen im Vergleich zu den amerikanischen immer noch ziemlich scheixxe aus. Finde ich jedenfalls.

Aber man kann ja leider nicht alles haben......

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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky

Guzzilla · 1015 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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13.07.2015 21:41

Wenn ich fahre sehe ich das Nummernschild gar nicht und das Fahren ist das Beste an der Sportster

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fnu · 759 Posts seit 26.07.2011

aus Böblingen
fährt: FLD 2013 (J&H, SE)

fnu

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13.07.2015 21:49

@3tb

Nun, Sensen o.a. dengeln und Ausbeulen hat auch eine gewisse handwerkliche Verwandschaft, aber wie zum Teufel dengelt man Kennzeichen an ... verwirrt

Guck mal genau hin, auf der US Harley Seite, Motorcycles, Sportster, Iron 883 anklicken, das initiale Bild, genauso stand sie bei den Händlern, Standard Fender, stehendes Kennzeichen ... so gefällt mir die Iron. Hab aber sehr wohl Irons mit seitlichem Halter und Spielzeug Fender gesehen ... fröhlich

Regards
fnu

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3tb · 114 Posts seit 04.02.2014

fährt: XL 1200T, Tiger1050, CB 500S, XT600K

3tb

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13.07.2015 21:53

Zitat von Guzzilla
Wenn ich fahre sehe ich das Nummernschild gar nicht und das Fahren ist das Beste an der Sportster

...stimmt - eigentlich bei fast jedem Moped!

@3tb Nun, Sensen o.a. dengeln und Ausbeulen hat auch eine gewisse handwerkliche Verwandschaft, aber wie zum Teufel dengelt man Kennzeichen an ... verwirrt Guck mal genau hin, auf der US Harley Seite, Motorcycles, Sportster, Iron 883 anklicken, das initiale Bild, genauso stand sie bei den Händlern, Standard Fender, stehendes Kennzeichen ... so gefällt mir die Iron. Hab aber sehr wohl Irons mit seitlichem Halter und Spielzeug Fender gesehen ... fröhlich Regards fnu

...lieber fnu - für Dich ein Bienchen fürs gute Aufpassen im Laden und ein Minus für den unflexiblen Gebrauch der deutschen Sprache.

großes Grinsen

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 3tb am 13.07.2015 22:03.

Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck
fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

Rainman67

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14.07.2015 05:05

Als ich diesen Thread erstellte war das letzte was ich wollte, dass sich die Leutz wegen so unwichtigen Dingen wie "Kennzeichenhalter" verbal die Köpfe einschlagen. unglücklich

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3tb · 114 Posts seit 04.02.2014

fährt: XL 1200T, Tiger1050, CB 500S, XT600K

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14.07.2015 06:08

...du hast natürlich recht! Das ist die Leidenschaft! großes Grinsen

Asche auf mein Haupt!

Meine Frau liebt Ihre 1200T auch abgöttisch.
Und sie lehnt jeglich optische Veränderung ab.
Das beste ist - sie fährt wesentlich mehr als mit jedem anderen Bike vorher.

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macmarkus · 446 Posts seit 02.08.2012

fährt: iron 883 (11/2012)

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14.07.2015 06:15

Zitat von fnu
... auf der US Harley Seite, Motorcycles, Sportster, Iron 883 [...] Standard Fender, stehendes Kennzeichen ...

das mag dein 2015er "standard" sein, aber in den jahren zuvor war "standard" ebendort kurzer fender, kurze federn und seitlicher kennzeichenhalter.

so wie bei mir. :-)