Das meinte ich nicht. Schwankungen sind normal.  Ich spreche von ner klaren Anstieg und dann konstante 10000
 

wie bereits geschrieben: ios oder android die fuelpak fp3 app mal runterladen und dann kann man im Demomode (also ohne das FP3-Pak selbst) die ganzen Sachen mal durchspielen. Habe bei meiner Switchback die Drehzahl ab 100°C auf 840 U/min abgesenkt, funktioniert tadellos. Auch die Autotunefunktion ist super!

Diese Aussage stimmt nicht (mehr)!

Man kann sehr wohl MIt dem FP3 die Leerlaufdrehzahl regeln.
Also informier dich mal und laber du nicht so unqualifiziert daher.

OK ... jetzt hab's sogar ich gefunden.
Es geht! (was ich super finde)

Für den Labervorwurf möchte ich mich bei Mondeo entschuldigen.
 

Dachte schon ich bin blödWill mir das Teil nämlich zulegen im Frühjahr und habe mich sehr ausführlich informiert und mir das Teil vorführen lassen.

äh nochmal zurück zu meiner frage, glaube sie wurde falsch verstanden!

meine drehzahl läuft im normalen leerlauf und warmen motor bei 930-960. wird der motor nun durch den stadtverkehr sehr warm, regelt er die drehzahl nach kurzen stand an der ampel (ca 5.sek) hoch auf ca 1000 umdrehungen. ist dieses hochregeln auf 1000 fix? wird er immer wieder bei heißen motor auf 1000 hochregeln sobald der motor nicht mehr warm sondern heiss ist? auch wenn ich andere leerlaufdrehzahlen einrichte ?

mein mechaniker meinte es könnte eine sicherheitseinrichtung sein die man nicht verstellen kann. nun will ich wissen ob dies so ist.
nochmal zum verständnis: ich meine nicht die normale lld bei normalen warmen motor, sondern wirklich stadtverkehr stop and go!

Naja dann habe ich wohl nen Einzelfall.  Meine regelt definitiv hoch im Stadtverkehr! 
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