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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Neo · 1329 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

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aus Frankfurt am Main

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23.05.2015 17:10

Danke ... Hast denn die Gabelbrücke aufgebohrt ... Dachte Ritz Riser gibt es nur in M12 Variante !?

Hast den fehling lenker im 1 1/4" gewählt ?

__________________
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memotec · 146 Posts seit 03.08.2014

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23.05.2015 22:36

Ja,
Wir haben die Riser leicht bearbeitet. Innen Platz für Imbus geschaffen und die original Schraube versenkt. Danach das ganze in schwarz Glanz lackiert, weil die ja Matt waren.

Den Lenker habe ich leider nicht in 1/1/4" bekommen,
Der ist ganz normal 1".

Hätte mir von der Form her einen originalen HD Dragbar in 1/1/4" gewünscht,
Von der Breakout. Nur leider geht dieser nicht mit dem Cover.

Kann Dir wenn willst mal ein Detailfoto zukommen lassen. Muss es nur im IPad raussuchen.

Fabs · 48 Posts seit 09.01.2013

fährt: Vrscf V-Rod Muscle

Fabs

Mitglied

48 Posts seit 09.01.2013
fährt: Vrscf V-Rod Muscle

25.05.2015 21:19

Hi Männer, ein Kumpel hat ein Problem mit seinem Arnott Airride, das Fahrwerk fährt nach längerer Standzeit nicht Ordnungsgemäss hoch, erst wenn er das Mopped anmacht und ein paar Meter fährt läuft es in der Regel wieder. Ich tippe auf nen Wackler aber vlt. kennt ja jemand das Problem und kann helfen. Besten Dank vorab. Fabs

memotec · 146 Posts seit 03.08.2014

fährt: Night Rod Special

memotec

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146 Posts seit 03.08.2014

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01.06.2015 22:40

Keiner der so ein Problem hatte und es gelöst hat?

dellminator · 3764 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

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fährt: muscle - black denim

02.06.2015 07:39

evtl. verkabelung. da wird wahrscheinlich nur leitungen prüfen was bringen

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

memotec · 146 Posts seit 03.08.2014

fährt: Night Rod Special

memotec

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146 Posts seit 03.08.2014

fährt: Night Rod Special

02.06.2015 08:17

Was mich auch sehr interessieren würde wären Fotos.

Kann jemand mit einer Night Rod und auch Heckumbau ein paar Bilder hochladen?
Also bei meinem MS Bile Tec Heck in Verbindung mit J&H und den Restlichen Kabeln
Ist da kaum noch Platz.

Die Pumpe kommt unter den Cover, die restlichen Teile auch oder wie habt ihr das gelöst?

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Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009

fährt: Road King Special

Adriell

Langes Mitglied

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fährt: Road King Special

12.06.2015 20:24

Hallo,

ich hab da auch noch ne Frage zum Arnott System das ich mittlerweile verbaut habe.

Und zwar sind ja Federwegsbegrenzer dazu da, dass das Heck nicht auf dem Reifen aufsitzt.

Nun ist es so, dass beim hochpumpen immer nach Augenmaß hochgepumpt wird. Gibts da nicht Begrenzer, dass man zum Beispiell immer genau 5cm hochpumpen kann und nicht mehr?

Gruss

k.kerosin · 1215 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

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fährt: 80+103

13.06.2015 07:06

wenn du die Federbeine nicht ganz ausfährst ist der Federung doch weich-schwammig beim fahren
hatte damals ein manometer dran, Federbeine ganz ausfahren und dann über Manometer
(druck-härte) einstellen

Adriell · 890 Posts seit 04.07.2009

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Adriell

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13.06.2015 10:28

Mir gehts ja nicht um die Fahrbarkeit sondern darum, dass ich das Heck so weit hochfahren muss bis ich genügend Bodenfreiheit habe.
Und dafür brauch ich einen Anschlag wie beim ablassen des Hecks mit Federwegbegrenzer.
Daher die Frage, kann man die Federwegbegrenzer auch zum hochfahren des Hecks verwenden oder ist das Baulich gar nicht möglich?

GodRod · 1 Post seit 29.05.2014

fährt: Night Rod Special ´14

GodRod

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13.06.2015 11:32

Technisch schon möglich, aber nur venünftig machbar wenn der Dämpfer demontiert ist.
Dann könnten zusätzliche Zuganschläge eingebaut werden um die ausgefahrene Länge zu begrenzen. Alles andere wäre meiner Meinung nach nur ne Bastellösung.

tom21218 · 105 Posts seit 01.09.2014

fährt: NRS 2014

tom21218

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fährt: NRS 2014

16.06.2015 20:00

Hallo zusammen,
wie lange hält Euer Airride den Druck wenn Ihr es komplett hochfahrt? Also wenn ich meine NRS komplett hochfahre, dann ist sie über Nacht ca. 60% abgesackt.

Gruß
Tom

tom21218 · 105 Posts seit 01.09.2014

fährt: NRS 2014

tom21218

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19.06.2015 07:05

Hallo Männer,
hat hier keiner ne Info für mich?

Gruß

Neo · 1329 Posts seit 05.09.2012

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fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

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aus Frankfurt am Main

fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

19.06.2015 07:12

zum zitierten Beitrag Zitat von tom21218
Hallo zusammen,
wie lange hält Euer Airride den Druck wenn Ihr es komplett hochfahrt? Also wenn ich meine NRS komplett hochfahre, dann ist sie über Nacht ca. 60% abgesackt.

Gruß
Tom

.... Ist nicht normal ! Hatte ich ähnlich bei meinen Tricky-airride von Thunderbike....Fehler bei meiner lag am kompressor...die untere Platte war nicht richtig dicht....jetzt hält das system bei mir mehrere Tage den Druck....

Tip --> versuche doch erstmal mit lecksuchspray dein system ab...vielleicht findest das Leck so recht schnell !

Grüße Neo

__________________
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tom21218 · 105 Posts seit 01.09.2014

fährt: NRS 2014

tom21218

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105 Posts seit 01.09.2014
fährt: NRS 2014

19.06.2015 08:17

Zitat von Neo

Zitat von tom21218
Hallo zusammen,
wie lange hält Euer Airride den Druck wenn Ihr es komplett hochfahrt? Also wenn ich meine NRS komplett hochfahre, dann ist sie über Nacht ca. 60% abgesackt.

Gruß
Tom

.... Ist nicht normal ! Hatte ich ähnlich bei meinen Tricky-airride von Thunderbike....Fehler bei meiner lag am kompressor...die untere Platte war nicht richtig dicht....jetzt hält das system bei mir mehrere Tage den Druck....

Tip --> versuche doch erstmal mit lecksuchspray dein system ab...vielleicht findest das Leck so recht schnell !

Grüße Neo

Ok danke für die Info, werd ich mal probieren

gruß

MikeRoder · 87 Posts seit 10.11.2011

aus Wolfsburg
fährt: 09er US Road King

MikeRoder

Mitglied

87 Posts seit 10.11.2011

aus Wolfsburg

fährt: 09er US Road King

19.06.2015 10:02

Soviel möglichkeiten sind es nicht.
Die meisten Probleme bin ich der Meinung heraus gelesen zu haben, sind am Kompressor und dem Ablassventil zu suchen. Möglicherweise ein bisschen Dreck dran. Abschrauben sauber pusten und schauen (Luftablassventil).

Ansonsten wie Neo schon geschrieben hat, alle Fittinge und Schläuche absprühen mit dem Spray. Auf dauer geht bei den PU Schläuchen der Weichmacher flöten und dann wird es Porös.