12.08.2015 10:25

Und hier mein "bestes Stück"

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Saarstahl am 12.08.2015 17:52.

15.10.2015 17:02

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Ex Bikes: 2x MTX 80, Vespa PX 80, Triumph Speed Four, Guzzis: 3x Brevas 11(2)00, Griso 1100, Bulldog,  Cali 3, V7 Stone II, V9 Bobber, FXDX 88ci, Fat Boy Evo 82ci, Road Kind 96ci, Steet Glide 103ci, Iron 883 2021er  Fat Boy Evo 82ci, BMW R18

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05.12.2015 11:49

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK   

27.12.2015 13:43

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Ex Bikes: 2x MTX 80, Vespa PX 80, Triumph Speed Four, Guzzis: 3x Brevas 11(2)00, Griso 1100, Bulldog,  Cali 3, V7 Stone II, V9 Bobber, FXDX 88ci, Fat Boy Evo 82ci, Road Kind 96ci, Steet Glide 103ci, Iron 883 2021er  Fat Boy Evo 82ci, BMW R18

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11.01.2016 18:56

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RUHRPOTT CREW

13.01.2016 16:16

So halbwegs original hat ja auch was..
1998er EVO, Screamin' Eagle Stage One (Schalldämpfer, Zündspule/-Kabel, Luftfilter),
Corbijn-Sitz, Mustang Fender Bib, Progressive Suspension,
Gekauft mit originalen 2.300 mls und immer noch wie neu..
Das Schöne an den alten EVO's: Wenn man einmal repariert hat, was das Werk nicht oder nicht richtig gemacht hat, ist's mit der normalen Pflege eigentlich getan:
Immer schön warmfahren, Schrauben kontrollieren, alle zwei Jahre Ölwechsel - und Putzwahn..

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