Moin Bernde,
ich habe mal alle Kataloge gewälzt, jedoch nirgends eine Angabe des Widerstandes gefunden und auch . Hast du eine Empfehlung?
Anbei die Zündkabel, die ich dran hatte.
Gruß
Dirk

Universalkits für Custombikes


 

Schnecki,

beim Dirk war´s unklar, ob es ne Showummantelung oder NOLOGY-Kabel sind.

Diese N-Kabel machen aus einem langen OEM-Funken (ein paar Millisek.) einen sehr kurzen, intensiven Funken (ähnlich einer CDI).
Das macht nur Sinn, bei kleinen Brennräumen und wenn alles (Zdg & Gaser) perfekt eingestellt ist (wie bei Dir halt ...  ) .

 

Ich habe die m-unit einmal von der Batterie getrennt und wieder angeschlossen.
Danach war die (Fehlermeldung gelöscht) LED aus.
Alles wieder gut.

Moin,

versuche mal das Teil zu kalibrieren. Das kannst Du über die Taster oder über die App machen. Danach musst Du allerdings die App wieder mit der M-Unit verheiraten.

https://motogadget.helpscoutdocs.com/art...nken-zu-schnell

mo.unit kalibrierenDas Setup der mo.unit blue/basic starten und wieder verlassen. Das funktioniert wie folgt: 

• Hupe gedrückt halten und Zündung einschalten (Oder Zündung einschalten und innerhalb einer Sekunde 3x die Hupe drücken).
  
• Der erfolgreiche Start des Setup wird durch kurzes Blitzen der Blinker angezeigt.
  
• Hupe erneut gedrückt halten (für ca. 5 Sekunden) um das Setup wieder zu verlassen.
  

 Die mo.unit sollte sich nun kalibrieren, dabei leuchten die LEDs der Ausgänge nacheinander kurz auf.