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Helme

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hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012

aus Löhne
fährt: iron 883

hdfrank

Langes Mitglied

247 Posts seit 02.01.2012 aus Löhne

fährt: iron 883

12.05.2013 09:56

Ich habe noch einen zum LACHEN:

Wer im Sport sprintet kommt auf 30-40KMh DASSSSSS ist LEBENSGEFÄHRLICH!!!!! 100m Sprint immer mit HELM!

Das Restrisiko ist immer und ÜBERALL! Kluge Mitredner!

F

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

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1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

12.05.2013 10:34

zum zitierten Beitrag Zitat von SB2011
Kann mich noch erinnern. anfang der 70 er sahen die Helme auch so schei.... aus.

Servus !

Genau so sieht´s aus Freude

!

1974 habe ich mir mal so ein Dingens gekauft...war von RÖMER...sieht mir so aus, wie wenn es diese Firma noch geben würde großes Grinsen

!

Oder die Form wurde kopiert, nur die Materialien geändert Augenzwinkern

!

Auch BMW vertireb in den ersten Jahren der Zusammenarbeit mit der Fa. Schuberth so eine Helmform.

Die Krönung war dann einer mit zig kleinen Beulen nach innen. Sah aus wie ein überdimensionaler Golfball !

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

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665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

12.05.2013 12:33

Alles Geschmacksache, was sche...e aussieht entscheidet immer noch der Träger.
Alle Trends kommen in irgend einer Form oder Art und Weise wieder.

Also jeder wie er will, das ist meine Meinung großes Grinsen

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,

blaugrau · 1302 Posts seit 08.05.2011

aus HöKi
fährt: petit Sporty

blaugrau

Langes Mitglied

1302 Posts seit 08.05.2011

aus HöKi

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12.05.2013 12:42

ist alles kein Thema mit der Sicherheit, sieht eben nur komisch aus ... und ganz ehrlich, da kauft man sich ein Motorrad mit schwachem Fahrwerk und schwachen Bremsen um dann nen Zirkus mit Sicherheitskleidung zu machen, versteh ich nicht wirklich ...

__________________
Grüße aus dem hohen Norden

Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)

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hdavidson · 521 Posts seit 29.04.2008

fährt: Bobber, früher 97 FLSTS

hdavidson

Langes Mitglied

521 Posts seit 29.04.2008

fährt: Bobber, früher 97 FLSTS

12.05.2013 12:56

....erinnert mich irgendwo an dein Avatar... großes Grinsen

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Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

giftyz · 2247 Posts seit 02.09.2009

fährt: BO ProStreet CVO

giftyz

Langes Mitglied

2247 Posts seit 02.09.2009

fährt: BO ProStreet CVO

12.05.2013 16:34

...und dann verkaufen die uns mitlerweile den uralt doppelt D verschluss auch noch als toll und innovativ.

ich hab nix gegen doppel D, aber nicht im helm, lieber etwas tiefer großes Grinsen

gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

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Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

12.05.2013 17:20

Der Doppel-D ist der sicherste Verschluss den es gibt, weil er immer auf Passung festgezogen wird.

Die meisten Klickverschlüsse sind für Faule, verstellen sich mit der Zeit und werden dann oft nicht nachjustiert.

Ich habe in meiner Zeit bei Gericke etliche Helmschulungen mitgemacht.

Das was dort "gelehrt" wurde, deckt sich auch mit meinen Erfahrungen - "DD" ist supi !

giftyz · 2247 Posts seit 02.09.2009

fährt: BO ProStreet CVO

giftyz

Langes Mitglied

2247 Posts seit 02.09.2009

fährt: BO ProStreet CVO

12.05.2013 17:27

...das sehen einige fachleute anders. ich bin selbst rennen gefahren und zudem sehr oft im fahrerlager diverser rennserien gewesen, da fährt kaum einer doppel D, die stehen eher in der startaufstellung und halten schildchen.......

aber kann ja jeder für sich selbst entscheiden was er kauft, gelle Freude

gifty

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smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

12.05.2013 17:47

So ein Unsinn! In der Moto GP, Superbike usw. fahren alle Doppel D . Ist der sicherste Verschluss den es gibt!

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

12.05.2013 18:15

für mich gibts auch schon seit Jahren nix anderes mehr wie DD !

Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

Eightball

Langes Mitglied

1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

12.05.2013 19:25

In den Rennserien wird auf doppel D geachtet. Sogar in den kleinen Serien wird da penibel drauf geachtet. Gibt nichts sichereres.

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The difference between men and boys is the price of their toys

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Eightball am 12.05.2013 19:31.

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

13.05.2013 09:30

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Ich frag mich nur, wenn DOT strenger sein sollte, warum fallen die DOT-Helme in der Regel kleiner als selbst die kleinsten ECE-Helme aus?

Bei der Snell/DOT wird ein zweiter Einschlag an gleicher Stelle gemessen. Die Wahrscheinlichkeit, bei einem Unfall die genau gleiche Stelle mit genau gleicher Einschlagskraft zu treffen tendiert arg gegen Null.
Für diese Prüfung muss die Helmschale härter ausgelegt werden, zudem muss der Schaum weniger absorbierend sein.
Die praxisgerechtere Dämpfung wird bei der ECE Prüfung verlangt.