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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Moos ist offline Moos · 15229 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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15229 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 08.06.2026 18:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Redrobber
1. Hatte jemand das gleiche Problem und wie wurde es gelöst?

Ich habe neue Züge eingebaut.

zum zitierten Beitrag Zitat von Redrobber
2. Hat jemand schon einmal die Seilzüge komplett getauscht(Penzl gibt ja in der Einbauanleitung an, dass die Seilzüge nur dort getauscht werden können)?

Habe ich gemacht. Ist hier im Thread mehrfach beschrieben. Einfach nach Seilzug direkt im Thread hier (rechts oben) suchen. Da kommen dann die Beiträge. Habe auch mal angegeben wo man die Züge kaufen kann. Die Hüllen hatte ich noch.

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Moos

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 2282 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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2282 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 19.06.2026 18:12
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Meine FXDL hat längere Zeit in der Tiefgarage gestanden. Anscheinend hat jemand an dem mechanischen Drehknebel von meiner Penzel 2 in 1 rumgespielt. Leider kann ich aus persönlichen Gründen im Moment nur in der TG im Stand den Sound testen und muß Rücksicht auf die Nachbarn nehmen. Im Leerlauf ist bekanntlich bei 2 in 1 der Unterschied gerade mal 2 Dezibel von 88 auf 90 Dezibel, weswegen man den Unterschied in einer hallenden TG nicht sicher hört.

Da ich den Knebel die letzten Jahren nicht bedient hatte, bitte ich freundlich um eine simple Auskunft und dazu von höhnischen Anmerkungen Abstand zu nehmen:

=> Habe ich es richtig in Erinnerung, dass die Klappe bei Hebel linksrum aufgeht und rechtsrum zu?

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 19.06.2026 19:28.

Opa-Yogi ist offline Opa-Yogi · 1771 Posts seit 18.03.2023
aus Oberhausen
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
Opa-Yogi ist offline Opa-Yogi
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1771 Posts seit 18.03.2023 aus Oberhausen

fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
Neuer Beitrag 19.06.2026 18:35
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Ja, Drehhebel links oder nach vorne, da linksseitig unterm Tank montiert = offen
Kannst das aber auch mit Motor aus testen, Hebel drehen und mit Taschenlampe in den Topf leuchten und Klappenstellung kontrollieren.
Falls die Züge nicht mehr zu 100% richtig sitzen, schließt/öffnet die Klappe auch nicht korrekt.

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 2282 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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2282 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 19.06.2026 19:27
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Dankeschön smile

Ja, Hebel dreht extrem schwer. Kann es sein, dass sich die Klappe verklemmt hat oder ist es normalerweise der Bowdenzug?

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Opa-Yogi ist offline Opa-Yogi · 1771 Posts seit 18.03.2023
aus Oberhausen
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
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1771 Posts seit 18.03.2023 aus Oberhausen

fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
Neuer Beitrag 19.06.2026 19:45
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Am Drehknebel gibt es eine Schraube, damit kann man den Widerstand etwas anpassen.
Hast du eine Montageanleitung von Penzl, da ist alles beschrieben.
Ich könnte die dir auch als PDF schicken.

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