Die korrekte Spannung des Riemen sowie die Ausrichtung der Komponenten zueinander sind wichtig. Ggf. noch der Verschleiß, wobei so ein Riemen sehr wartungsarm ist und normalerweise ewig hält.
Quick and dirty kannst du den Abstand vom Zentrum der Hinterachse zum Zentrum der Schwingachse messen und die linke und recht Seite miteinander vergleichen. Sind die beiden Distanzen identisch, so ist es schon mal gut. Die Riemenspannung kannst du an der unteren Plastikabdeckung ablesen. Dort ist ein Sichtfenster. Falls du ein Handbuch besitzt, schau dort mal rein, es wird genau erklärt. Ist eine einfache Sache.
Auf den Riemen nichts draufsprühen oder so. Maximal etwas auf die Flanke. Ich tat früher Hirschtalg auf die Flanke. Jedoch seid ich gelernt hatte wie der Riemen richtig gespannt und ausgerichtet wird, war das überflüssig.
