beim 2024er Modell sind ein paar Kritikpunkte aufgegriffen und verbessert worden, unter anderem wurde von einigen Fahrern die Hitzeentwicklung am Katalysator in der Nähe des rechten Fußes bemängelt.

Das Bild zeigt den verbesserten Hitzeschutz (rot eingekreist) allerdings soll das Stück Blech über 60€ kosten.
Ich hatte noch ein verchromtes Hitzeschild von einem Softail Schalldämpfer liegen, das habe ich entsprechend bearbeitet, die Halterungen entsprechend versetzt, dann das ganze vom Chrom befreit (gestrahlt) und mit hitzefesten Auspufflack lackiert.
Anschießend noch bei 190°C im Backofen für eine Std. durchgetrocknet.
Das Ergebnis zeigen die beiden anderen Bilder, bin gespannt ob es die gewünschte Wirkung erziehlt.

Wenn du dir austattungskonforme Bikes in dieser Klasse vom Mitbewerb ansiehst, landest du ebenfalls in dieser Preisklasse und tlw. noch darüber.
Mann sollte sich nicht immer von den Basisvarianten blenden lassen und ne PA-S bietet hier doch vieles ... semiaktives Fahrwerk, Sturzbügel, Hauptständer, Kurvenlicht, 6Achs IMU, 7 Fahrmodi auf Knopfdruck, ...
Sie ist ne Art Diva ... macht aber Mords-Spaß
nun wird anscheinend noch ne vollausgestattete "Adventure"-Version als CVO mit Koffer usw. nachgereicht, mal gucken was das Teil bietet bzw. auch dafür abzudrücken ist ...

Im Grunde ist die Pan Am S mit Koffern schon gut dabei. Aber vielleicht beinhaltet die CVO ja noch ungeahnte positive Überraschungen.

Deinen Beitrag hättest du dir sparen können ...
bei etwas Background zu PA - könnte man hier zu folgender Erkenntnis kommen:
eine 24er PA (auch ein nicht CVO Modell ist - wie auch andere HD Modelle - etwas teurer), kommt hinzu dass hier einige - oder besser, fast alle Zubehöroptionen für ne PA inkludiert sind, würde man diese extra ordern + Montage ... kommt man je nach preislich ohnehin in diese Region
abgesehen von einer bei CVO-Modellen obligaten Sonderlackierung (ob dies bei einem Adventure-Bike - je nach Nutzung - welches man ab und zu hinlegt, sinnvoll ist - steht auf einem anderen Blatt)
IMO ist die PA CVO wie zuvor vermutet nix anderes wie eine mit vollem Zubehör ausgestattete PA und Sonderlackierung, nicht mehr und nicht weniger - der Preis ist verglichen mit Mitbewerb in äquivalenter Ausstattung konform, auch der Aufpreis gegenüber anderen HD CVO Modellen sogar noch halbwegs im Rahmen (abgesehen von der Deppensteuer ala NoVa in Ö) ...
ob es einem eine Exklusivität und Austattung jener Variante wert ist, muss ohnehin jeder für sich selber entscheiden.

Must aber zart beseitet sein wenn du aus meinen Kommentar auf derartiges schließt 
Übrigens , ich finde die Farbgebung ist nicht mal so übel ,  da bin ich von HD schon anderes gewöhnt 
(roter Rahmen, da fällt mir auch Ducati und noch anderes ein )

Mir gefällt die CVO ganz gut...nicht so gut wie meine eigene, aber der rot Rahmen etc sind nice 

Eine CVO PA, was für ein Schmarn……das ist doch echte Volksverdummung zum Ankurbeln des Absatzes. Statt die Karre endlich endscheidend weiter zu entwickeln, wird alles an Zubehör reingepumpt, alllllles Standard Teile, ein Schlag Farbe und dann teuer als CVO verbimmeln……..so wird das Bike nicht besser oder wettbewerbsfähiger