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Forum » Modelllinien » Street (Revolution X) » Alle XG: PIN ändern Street 750

Alle XG: PIN ändern Street 750

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Alle XG: PIN ändern Street 750

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Rüdiger63 ist offline Rüdiger63 · 103 Posts seit 15.07.2019
fährt: Harley Davidson 750street
Rüdiger63 ist offline Rüdiger63
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Neuer Beitrag 22.01.2024 09:39
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Hallo ich wollte die Pin Ändern im Harley Buch was beim kaufen dabei war steht zwei mal Zündung dann zwei mal links Blinker drücken klappt ales wunderbar neue pin dann rechts Blinkr drücken ich habe aber nur einen Blinker Schalter links ops Gruß rudi

Robbie ist offline Robbie · 418 Posts seit 08.07.2008
aus Heidelberg
fährt: Softail Deluxe 2013
Robbie ist offline Robbie
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418 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Softail Deluxe 2013
Neuer Beitrag 22.01.2024 10:03
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Du hast für rechts keinen Blinkerschalter ???

Kann ich nicht glauben , wie blinkst du denn wenn du rechts Abbiegen möchtest ?

Ich fahre fast 45 Jahre Zweirad aber einen Blinkerschalter auf jeder Seite hatte bis jetzt jedes Zweirad das ich besessen habe.

Wie kommt man denn da durch den Tüv.

Vielleicht hat der eine Schalter eine 2 Wege Funktion.

https://www.house-of-flames.com/eng/Webs...017/VIVID-BLACK

Sieht für mich auf dem Bild aus als wäre rechts ein Blinkerschalter.

Rüdiger63 ist offline Rüdiger63 · 103 Posts seit 15.07.2019
fährt: Harley Davidson 750street
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Neuer Beitrag 22.01.2024 10:42
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Ja die hatt eine 2 Wege Funktion ich habe die Batterie gewechselt und nun weiß ich nicht ob die pin noch aktuell ist?wenn ich die Pin eingebe bei mir 22222 blinkt die letzte stelle und nix tut sich drücke ich denn Tacho Knopf geht der Alarm.werde wohl im Frühjahr zum HD Händler fahren und er soll mir das mal vorführen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Rüdiger63 am 22.01.2024 10:53.

trima ist offline trima · 67 Posts seit 18.02.2014
aus Kressbronn am Bodensee
fährt: Fat Boy S / CB 750 F1
trima ist offline trima
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67 Posts seit 18.02.2014 aus Kressbronn am Bodensee

fährt: Fat Boy S / CB 750 F1
Neuer Beitrag 22.01.2024 10:47
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Gucks du da: https://www.youtube.com/watch?v=WoAXxlzyATw

Sollte dann klappen Gruß Trima

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hab en US Moped

2 Räder, en Sitz und en Motor, en Tank, en Lenker und manchmal auch Sprit ...

Rüdiger63 ist offline Rüdiger63 · 103 Posts seit 15.07.2019
fährt: Harley Davidson 750street
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Neuer Beitrag 22.01.2024 11:06
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Super alles kapiert nur bei mir ist keine pin vorhanden so wie auf dem Video nur 5 Striche an der ersten Stelle blinkt eine 1 ales ok ich habe sie gefunden 23344 springt an one fab vielen Dank Gruß rudi ich habe sie bestimmt mal im eifern des Gefecht geändert

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Websucht ist offline Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 22.01.2024 11:19
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war denn überhaupt schon eine Pin vergeben? offensichtlich nicht und jetzt kannst du deine Pin erstmalig eingeben

Gruß Robert

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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Chopper 15 ist offline Chopper 15 · 4123 Posts seit 15.07.2018
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fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010
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Neuer Beitrag 22.01.2024 16:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Du hast für rechts keinen Blinkerschalter ???

Kann ich nicht glauben , wie blinkst du denn wenn du rechts Abbiegen möchtest ?

Ich fahre fast 45 Jahre Zweirad aber einen Blinkerschalter auf jeder Seite hatte bis jetzt jedes Zweirad das ich besessen habe

Es gibt einige Motorräder mit nur einem Blinkerschalter ZB. Honda Schadow, Daelim und andere. Haben dann eine Doppelfunktion.

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Grüße aus der Pfalz

Benji ist online Benji · 559 Posts seit 06.08.2020
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fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H
Neuer Beitrag 22.01.2024 17:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie

Ich fahre fast 45 Jahre Zweirad aber einen Blinkerschalter auf jeder Seite hatte bis jetzt jedes Zweirad das ich besessen habe.

Und ich habe das erste Motorrad, das auf jeder Seite einen Blinkerschalter hat. 😁

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Soonham ist offline Soonham · 1549 Posts seit 04.01.2014
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fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
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fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
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Neuer Beitrag 22.01.2024 17:54
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die Harley war meine erste Kiste mit Blinkertasten an jeder Lenkerseite (Gleichberechtigung), alle meine anderen hatten/haben den Blinkerchalter nur links, aber mit der Zusatzfunktion für den rechten Blinker :-)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Soonham am 23.01.2024 00:42.

Schimmy ist offline Schimmy · 10870 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10870 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 22.01.2024 20:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Es gibt einige Motorräder mit nur einem Blinkerschalter ZB. Honda Schadow, Daelim und andere. Haben dann eine Doppelfunktion.

Das war/ist bei "Nicht-Harleys" eigentlich "Standard"....
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
die Harley war meine erste Kiste mit Blinkerschaltern an jeder Lenkerseite (Gleichberechtigung), alle meine anderen hatten/haben den Blinkerschalter nur links, aber mit der Zusatzfunktion für den rechten Blinker :-)

Harleys haben KEINE BlinkerSCHALTER, sondern BlinkerTASTER. Schalter haben eine, oder auch mehrere Stellungen in denen ein Kontakt einrastet und einen Stromkreis schließt. Ein Taster hingegen schließt nur so lange man ihn betätigt einen Stromkreis (ähnlich dem Hupen-Knopf), welcher - im Fall "Harley Blinkersteuerung" - ein Signal an das Blinkmodul sendet und dieses aktiviert.

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Soonham ist offline Soonham · 1549 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 23.01.2024 00:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Chopper 15
Es gibt einige Motorräder mit nur einem Blinkerschalter ZB. Honda Schadow, Daelim und andere. Haben dann eine Doppelfunktion.

Das war/ist bei "Nicht-Harleys" eigentlich "Standard"....
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
die Harley war meine erste Kiste mit Blinkerschaltern an jeder Lenkerseite (Gleichberechtigung), alle meine anderen hatten/haben den Blinkerschalter nur links, aber mit der Zusatzfunktion für den rechten Blinker :-)

Harleys haben KEINE BlinkerSCHALTER, sondern BlinkerTASTER. Schalter haben eine, oder auch mehrere Stellungen in denen ein Kontakt einrastet und einen Stromkreis schließt. Ein Taster hingegen schließt nur so lange man ihn betätigt einen Stromkreis (ähnlich dem Hupen-Knopf), welcher - im Fall "Harley Blinkersteuerung" - ein Signal an das Blinkmodul sendet und dieses aktiviert.

Greetz  Jo

ja, stimmt schon :-)
mit den Tastern schalt ich die ein und aus, deshalb is mir halt der Schalter rausgerutscht…

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23123 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 23.01.2024 06:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie

Ich fahre fast 45 Jahre Zweirad aber einen Blinkerschalter auf jeder Seite hatte bis jetzt jedes Zweirad das ich besessen habe.

Und ich habe das erste Motorrad, das auf jeder Seite einen Blinkerschalter hat. 😁

Und sind wir mal ehrlich, Blinkertaster li/re ist der größte Scheixx!
Keine Ahnung was das soll, wer sich das bei den Amis ausgedacht hat!
Als sie auf dem Mond waren?
Das mag vielleicht gehen wenn man fast nur geradeaus fährt, ich tue mir da immer noch schwer nach all den Jahren.
Blinkertaster und Gasgriff im Kreisverkehr, an der Ausfahrt den Blinker setzen und die Gasgriffstellung halten. 😎😎😎
Kein Wunder das mit der Harley meistens nur anne Eisdiele gefahren wird! 🤣

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 23.01.2024 09:54
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Ich glaube, die perfekten BMW's haben es aber auch so oder hatten es zumindest. War jedenfalls vor ca. 6 - 7 Jahren bei einer GS eines Kumpels der Fall, da bin ich sicher.

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Neuer Beitrag 23.01.2024 11:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze61
Ich glaube, die perfekten BMW's haben es aber auch so oder hatten es zumindest. War jedenfalls vor ca. 6 - 7 Jahren bei einer GS eines Kumpels der Fall, da bin ich sicher.

richtig, die 2-Ventiler BMW´s hatten das auch so und mir persönlich gefällt das viel besser als die fummeligen Schalter/Taster auf der linken Seite.
Hatte und habe auch keinerlei Probleme den rechten Taster zu bedienen, auch nicht im Kreisverkehr. (z.B. stelle ich es mir viel schwieriger vor, mit schleifender Kupplung einen linken Blinkerschalter zum rechtsabbiegen zu betätigen)

An der Pan America ist der Schalter zum Blinken auf die linke Seite gewandert, ich verfluche das Teil bei jeder Fahrt...

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Neuer Beitrag 23.01.2024 11:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

Harleys haben KEINE BlinkerSCHALTER, sondern BlinkerTASTER. Schalter haben eine, oder auch mehrere Stellungen in denen ein Kontakt einrastet und einen Stromkreis schließt. Ein Taster hingegen schließt nur so lange man ihn betätigt einen Stromkreis (ähnlich dem Hupen-Knopf), welcher - im Fall "Harley Blinkersteuerung" - ein Signal an das Blinkmodul sendet und dieses aktiviert.

Greetz  Jo

m.M. nach handelt es sich beim Harleyblinker um einen Tastschalter, ein Taster schließt den Stromkreis solange man ihn betätigt, beispielsweise an einer Lichthupe, sobald man den Taster loslässt ist die Lichthupe aus. Bei einem Tastschalter schaltet man mit einem Druck auf den Taster die Funktion ein und mit einem erneuten Druck auf dem Tastschalter wieder aus, Ein Tastschalter hat also 2 Funktionen. Die reine Schaltfunktion wird zwar nicht vom Tastschalter selbst geschaltet, sondern von einem Relais o. ähnlichem, aber das ist bei vielen anderen Schaltern ebenfalls so, da die Schalter in der Regel keine hohen Ströme schalten können. Es ist ein Taster mit Schaltfunktion also ein Tastschalter.

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