Meine ruckelt auch wenn ich konstant 30 oder so fahren will. Muss jetzt im August auch zur 2. Inspektion und werde das mal ansprechen. Vielleicht die Zündkerzen oder zu fett eingestellt!? 

Ich würde auf die Zündkerze tippen. Lach nicht, aber das war bei meiner neuen Custom der Fall! Zündkerze hatte nen schiefen Kontakt innen und daher kam das ruckeln. Schraub mal eine Andere rein und guck was passiert. Ist schnell erledigt und eine Ersatzkerze kann man immer brauchen. Allerdings war es bei mir auch noch weniger starkes magerruckeln später das mit PowerVision beseitigt wurde. Aber bei der Street ist das wohl eher nicht so denke ich. Der Motor ist ja völlig anders, quasi modern für Harley Verhältnisse

Das mit der Zündkerze wäre mal so ne Aktion, die man schnell mal checken könnte, danke. Und lachen würde ich über so eine Idee schon garnicht!

Habe bei meiner GN mal stundenlang am Vergaser rumgeprockelt, weil die lief wie ein Sack Muscheln. Alle Einstellungen zigmal neu gemacht, das Mopped war lt. Vorbesitzer kurz vorher in Inspektion.... Dann habe ich mit´m Kollegen den Vergaser vollständig zerlegt und feststellen müssen, dass der Inspektionstrottel mal geschmeidig 2 Ringe/Dichtungen beim Zusammenbau nach dem Abdichten weggelassen hatte. Da hätte ich noch tagelang einstellen können.....

Lambdasonde wäre natürlich auch denkbar, wenn sie zu fett läuft? Das wäre dann nen Fall für einen Luftfilter mit höheren Durchlasswerten oder vertue ich mich da? Das ist der Mist, wenn man zum ersten mal nen Einspritzer fährt.....

Andere Kerzen habe ich bei meiner Recherche leider auch nicht gefunden. Hatte auf Iridiumkerzen gehofft, wegen der (angeblich?) besseren Restverbrennung.... Zumindest empfehlen viele Schrauber die Kombination von Iridiumkerzen und K&N-Filter.

So, jetzt mal positive Dinge...

Mein Serienmopped wird in der ersten Augustwoche erstmals verfeinert. Habe mich bei der Frage nach einer Sissybar für das flachere Modell des Herstellers Spaan, natürlich auch in mattschwarz, entschieden. Man bekommt sie beim spanischen Teilehändler Europcustom, aktuell sogar um gut 20% reduziert. Werde mal nach dem Anbau ein Bild posten. Habe mit diesem Händler schon positive Erfahrungen machen dürfen, im Zuge des Umbaus an meiner GN.

Hat für mich einen völlig pragmatischen Grund, dass ich ne Bar anschraube. Ich fahre gern und viel mit meinem 8jährigen Sohnemann Mopped und er fühlt sich einfach sicherer, wenn er hinten ne Lehne hat. In den Armen ist noch nicht genug "Masse", um sich bei halbwegs schwungvoller Beschleunigung richtig festhalten zu können.

OK, dann steht der Wunsch natürlich in einem anderen Licht da und macht wirklich Sinn.



Sorry für OT, habe noch eine Frage aus eigenem Interesse, weil ihr hier bereits Erfahrung habt:

Wie fährt es sich mit euren Kindern, geht das soweit problemlos? 



BG