» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 247 248 [249] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 247 248 [249] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 247 248 [249] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Bikendrifter · 452 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

452 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

25.10.2024 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Für meinen 8000er Service in 11 Tagen hab ich ein verbindliches Angebot von 345.-€ inkl. BoomBox Software Update und Putzen des Mopeds.

Ich muss 517 Euro abdrücken, war der 8000 er Service inkl. Bremsflüssigkeit und Wäsche des Mopeds. Hat aber erst 4K km auf der Uhr, nächster Service ist das im Herbst nächsten Jahres.

Bremsflüssigkeit iwar bei meiner 8000er noch nicht fällig, ist ja erst 10 Monate alt. Aber ordentlich geputzt wurde die bei meinem Dealer auch.

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Defcon · 18064 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18064 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

26.10.2024 07:41

Wenn ich mal nicht soviel gefahren bin lasse ich einen Service aus , hat bislang niemanden gestört . ( ausserhalb der Garantie )

__________________
Trust The Universe

bestes-ht · 23028 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23028 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

26.10.2024 08:34

Primär- und Getriebeöl bei der RKS nach 6200km erneuert und ausgelietert, da letztes Jahr der Slinger wegen GÖT von Harley eingebaut wurde.
Der Schorchel war ja serienmäßig verbaut.
Kein GTÖ mehr vorhanden.
Das von Harley verwendete Syn3 im Getriebe durch Castrol MTX 70W-140 ersetzt.
Ist nach wie vor einfach top, erheblicher Schaltunterschied, Leerlauffindung super easy.
Man beachte wieviel Öl drin, abgerechnet werden aber jeweils 1L zu 26,- € !!!!
Es sind und bleiben „Drecksäcke“!!! 😎

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Hoeli · 2148 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019

Hoeli

Langes Mitglied

2148 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019

26.10.2024 08:48

Habe jetzt bei meinem Schrauber den 80 tsd. Service durchführen lassen!
Sein Kommentar: Die Zündkerzen unter dem Tank (2 von vier) wurden bei der 40 tsd. Inspektion nicht gewechselt!!!
Möchte nicht wissen, was die "freundlichen" alles noch vergessen!

Er meinte, kein Teil an meinem Moped weist auf die Laufleistung von 80 tsd. km hin! großes Grinsen

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Weich-Ei · 3350 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3350 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

26.10.2024 12:52

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Man beachte wieviel Öl drin, abgerechnet werden aber jeweils 1L zu 26,- € !!!!
Es sind und bleiben „Drecksäcke“!!! 😎

Recht hast'e, könnte man ja grad noch verstehen wenn sie ein 1L Gebinde anbrechen müssten, aber das kommt ja normal aus'm Fass ... Baby