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FLS/S/L Slim: Motorleuchte geht nicht aus

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FLS/S/L Slim: Motorleuchte geht nicht aus

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chevymicha · 159 Posts seit 09.08.2015

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fährt: 2007er Street Glide Police Clone, 2021er Softail Slim

chevymicha

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Heute, 15:07

Hallo,
nach der Wiederinbetriebnahme nach der Winterpause geht die gelbe Motorleuchte bei meiner 2021er FLSL nicht aus.
Sie startet und fährt ganz normal und es funktioniert auch alles.
Kann mir jemand einen Tip geben,.oder sagen wie ich das vielleicht unkompliziert auslesen kann, ohne seitenweise Anleitungen zu lesen?
Das Motorrad stand 4 Monate in der Garage, die Batterie wurde regelmäßig nachgeladen und zwischendurch hatte ich ein mal die Hauptsicherung gezogen.
Ich bin wie immer für jeden Hinweis dankbar.
Gruss Micha

meickel · 3 Posts seit 14.11.2024

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meickel

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Heute, 15:24

Hi,

ich denke das ist so ein bisschen Motorradspezifisch
Due solltest deinen Harley Händler kontaktieren, ich hatte genau das gleiche Problem und er hat mir dann per Mail sogar mit Fotos die Lösung geschickt.
Hat super geklappt
Er meinte aber auch dass dies trotz entladen und laden passieren kann und das es ein reines Spannungsproblem ist und somit öfters auftaucht, wenn wir die Mopeds aus dem Winterschlaf holen.
Also Fehler auslesen, dann mal ein paar Kilometer fahren und es sollte alles beim alten sein
LG Michael

chevymicha · 159 Posts seit 09.08.2015

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Heute, 15:26

Hallo,
Danke für die Info....
Mal dumm gefragt, geht das aus der Bedienungsanleitung hervor, wie man die Fehler ausliest und was die Codes bedeuten?
Gruß Micha

meickel · 3 Posts seit 14.11.2024

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meickel

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Heute, 15:35

also ich hatte da nix gefunden und habe direkt bei meinem Händler angerufen
du kannst aber auch probieren ob du online die Lösung findest, nichts ist unmöglich
übrigens es reicht nicht wenn du den Fehler ausgelesen hast, wenn du eine Runde um den Block fährst. Du solltest schon eine längere Fahrt machen, sonst hast bei dem nächsten Start wieder die Motorkontrolllampe an

Schimmy · 11152 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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Heute, 15:42

Moinsen,

Schau und ließ einmal HIER. ⬅️ KLICK MICH.
Was die Fehlermeldungen bedeuten, kannst Du HIER ⬅️ KLICK MICH nachlesen.

Greetz. Jo

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chevymicha · 159 Posts seit 09.08.2015

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Heute, 15:42

Hallo,
na vielleicht kann mir ja hier ein Fachmann mit
dem Auslesen weiterhelfen, ohne das ich ewig suchen muss und mir vielleicht der Weg in die Werkstatt erspart bleibt.
Tips und Hi weise nehme ich weiterin dankend entgegen 😉.
Gruß Micha

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Börnie · 1988 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Heute, 16:31

Aber lesen kannst Du schon alleine ???

Wenn Du die Links von Schimmy nicht öffen, lesen und das was da steht machen kannst ........... fahr zum Händler.

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Schimmy · 11152 Posts seit 15.10.2015

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Heute, 16:52

zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
Hallo,
na vielleicht kann mir ja hier ein Fachmann mit
dem Auslesen weiterhelfen, ohne das ich ewig suchen muss und mir vielleicht der Weg in die Werkstatt erspart bleibt.
Tips und Hi weise nehme ich weiterin dankend entgegen 😉.
Gruß Micha

Moinsen,

Das Auslesen / anzeigen lassen funktioniert bei Deiner FLHX ähnlich wie in dem verlinkten Beitrag beschrieben,
nur dass der TRIP-Knopf (Tacho-Rücksteller) sich nicht an der bezeichneten Stelle befindet. Alles Andere ist gleich.

GReetz Jo

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Moos · 14355 Posts seit 27.11.2010

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Heute, 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
zwischendurch hatte ich ein mal die Hauptsicherung gezogen.

Genau das ist das Problem und ganz normal das dann eine Fehlermeldung ansteht. Einfach löschen und gut ist. Habe ich bei meiner SGS auch immer wenn die Sicherung gezogen war. Da brauchst sicherlich keinen Händler, der löscht den Fehler auch nur.

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Schimmy · 11152 Posts seit 15.10.2015

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Heute, 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Genau das ist das Problem und ganz normal das dann eine Fehlermeldung ansteht. Einfach löschen und gut ist.

Moinsen @Moos ,

DAS wäre ja ganz was Neues. Ich habe hier zwei Mopeds mit gezogenen Hauptsicherungen herumstehen. Keine
davon hat je gemeckert, wenn ich die Sicherung wieder gesteckt habe (wie auch.... alle Module sind bei
Strom-Unterbrechung praktisch "tot"). Der Grund für eine Fehlermeldung muss in Deinem Fall eine andere
Ursache gehabt haben.....🤔

Greetz Jo

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Moos · 14355 Posts seit 27.11.2010

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Heute, 17:56

Ich habe immer den gleichen Fehler nach ziehen und wieder stecken der HS, es hat def. mit dem was zu tun.

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Schimmy · 11152 Posts seit 15.10.2015

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Heute, 18:03

Hast zufällig einmal geschaut welchen Fehler Du dann angezeigt bekommst ? ? ?

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Moos · 14355 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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Heute, 18:08

Anfangs ja, weiß aber nicht mehr welcher es war. Wenn ich am Bock bin simuliere ich das mal wenn ich dran denke.
Kann ja sein das es evt. nicht bei allen Bikes so ist aber beim TE wohl auch und somit nicht bedenklich. Der kann ja mitteilen welcher Fehler ansteht. Augenzwinkern

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Moos

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 10.03.2025 19:23.

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chevymicha · 159 Posts seit 09.08.2015

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chevymicha

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Heute, 18:59

Hallo,
vielen Dank für die vielen Tips und Hinweise.
Ich werde erstmal den Fehler auslesen und versuchen zu löschen.....in die Werkstatt kann ich immer noch.
Bei meiner Street Glide habe ich im Laufe der Jahre schon öfter die Hauptsicherung gezogen, jede mal ohne Fehlermeldung.
Gruss Micha

bestes-ht · 23290 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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Heute, 20:26

Vielleicht musst auch nur den Luftdruck kontrollieren und korrigieren! 😉

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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