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Warum gibt es so wenig Deluxe aber soviel Tourer auf dem Gebrauchtmarkt?

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

08.12.2018 21:56

Die Seitenkoffer streifen auch........ großes Grinsen

Tom der leider Winterpause hat

Dieser Beitrag gefällt: fossy

fossy · 1248 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

09.12.2018 08:50

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Die Seitenkoffer streifen auch........

Tom der leider Winterpause hat

Hallo Tom,

die Koffer können ja nicht nachgeben wie die Trittbretter, bricht da nix?

ardie250 · 127 Posts seit 18.08.2009

fährt: 2021 Roadglide Special - 2022 Roadking Special

ardie250

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fährt: 2021 Roadglide Special - 2022 Roadking Special

09.12.2018 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
..und dann machst den Lenker der Deluxe auf die originalen Riser der Heritage. ..und die sitzposition ist bei 1.75 perfekt ;-).

... passt auch gut wenn du 2m bist - seit dem Umbau auf die flachen Riser ein viel besser aussehendes und zu fahrendes Bike!

Stony · 980 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen
fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

Stony

Langes Mitglied

980 Posts seit 30.12.2008

aus Südhessen

fährt: RK ´11, ULTRA´13, MZ ETZ 301 Wintergespann

21.12.2018 23:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Vielen Dank an euch nochmals. Trifft im Prinzip auch meine ersten Eindrücke. Road King ist ein ganz ganz feines Teil, aber auf Probe gefahrenen Heritage saß ich wie Ar.. auf Eimer, als wenn es nichts anderes gäbe. Der Lenke ist total angenehm in seiner Höhe. Hatte aber leider nen 96cui Motor, ne Macke an der schicken Chromfelge & vergammelte Gabelholme. Fahrtechnisch aber Sahne.
Na mal sehen, umschauen & abwarten bis das Angebot wieder besser, also reichhaltiger ist auf dem Gebrauchtmarkt.

Gude Ole,
du solltest wenn du mit Sozius in Urlaub fahren willst die Zuladung ergo zul. Gesamtgewicht bei der Softail beachten, da ist nicht viel Luft, nur so als Tip. Die RK sieht klassisch aus, fährt sich wie ein Fahrrad und ist bzw. war für mich die einzige Alternative für mich zur Heritage, die ich selbst 4 Jahre hatte.

CU Stony

__________________
Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

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Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21810 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.01.2019 13:14

Weil die Tourer ständig Probleme machen. Alle 3 die ich hatte. Die Dynas, Softails, Rods alle Top.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

07.01.2019 12:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Weil die Tourer ständig Probleme machen. Alle 3 die ich hatte. Die Dynas, Softails, Rods alle Top.

Auch wenn es mir ehrlich leid tut, ich muss es bestätigen.
Nach zunächst drei Heritages (insges. 150.000 km und bis auf einen Speedsensor keine Probleme) und dann zwei Road Kings (insges. 30.000 km und stets sehr unschöne Probleme) bin ich wieder zur Heritage zurückgekehrt und habe es bisher auch nicht bereut.

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Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

♠ Mod ♠

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07.01.2019 13:38

Zurück kehren wäre für mich keine Option. Ich schätze meinen grösseren Tankinhalt. Ebenso das Zuladungsgewicht und die Bodenfreiheit.

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HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel
fährt: Softail Deluxe

HurdyGurdy

Langes Mitglied

308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel

fährt: Softail Deluxe

08.01.2019 12:57

Weil die Deluxes was für Kenner und Ästheten sind Freude

Linienführung, Chromteile, WW-Reifen, Schritzug, Blinker- und Lampenform -> alles deluxe halt.

__________________
Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

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