Hat jemand von Euch das Kat-Ersatztohr, sprich Krümmer von Mivv verbaut und kam mir was bezüglich Passgenauigkeit, Qualität und Leistung sagen?!
muss dann Ja nicht unbedingt die x-pipe von V&H oder die power Duals von S&S sein wenn’s gutes auch in Europa gibt?!
https://www.mivv-auspuff.de/alle-produkt...0-2014-bis-2016
gruss ausm  Norden!

Vielleicht hat die keiner verbaut  weil keine E Nummer

Naja, nebst fehlender E-Nummer bleibt da noch die Sache mit der Steuerhinterziehung. Nachdem sich die Fälle von Strafen im höheren viertstelligen Bereich und sogar kurze Gefängnisaufenthalte (weil die Strafe nicht gezahlt werden konnte) häuften, ging die Popularität von "De-Kat"-Maßnahmen irgendwie schlagartig zurück...merkwürdig. 

Deine Aussage ist absolut richtig - in Bezug auf Pkws. Bei Motorrädern errechnet sich die Steuer aber bislang nur nach dem Hubraum und nicht nach der Emissionsklasse. Somit liegt keine Steuerhinterziehung beim Anbau eines katlosen Krümmers vor. 

Siehe auch hier, Quelle Beitrag autoscout24.de zur Berechnung des Kfz-Steuersatzes:

Das Märchen hält sich hartnäckig, im Gegensatz zum Auto sind die Abgasemissionen beim Motorrad nicht ausschlaggebend für die Höhe der Steuer.
Steuerhinterziehung wäre es also nur bei einem Auto.
Kat muß beim Motorrad erst seit 2006 (Euro 3) verbaut werden, wenn die original Abgasanlage mit Kat ist muß eine Ersatzanlage ebenfalls mit Kat ausgerüstet werden. Da aber in den meisten Fällen ungeregelte Kats verbaut sind kann die Motorsteuerung (EFI) die Schadstoffe über die noch vorhandenen Lambda Sonden innerhalb gewisser Grenzen "wegregeln" oder man hilft der EFI durch ein angepasstes Mapping. Das das Entfernen des Kats in diesen Fällen Auswirkung auf die ASU hat ist bei Euro 3 eher unwahrscheinlich. Bei Euro 4 kann die Sache ohne weitere Maßnahmen schon deutlich kritischer werden.

Moin,
bei mir ist es das El-Dorado komplettset von S&S geworden.
mk45 Töpfe plus power-duals.
ist schon heftig Musik drin aber passt. Leistungsmässig auch und die Kats sind jetzt in den Töpfen, d.h. Weniger wärmeentwicklung am hinteren Krümmer. Bin zufrieden, bin aber dennoch am überlegen ob’s im Sommer J&H wird...zwecks regulierbarkeit.
frohe Feiertage.
gruss

Ok, danke für die Infos!
werde mir den MIVV Krümmer bestellen und das ganze dann mal am Prüfstand begutachten!
hatte zuvor die S&S MK45, wie zuvor schon erwähnt ordentlich Krach, da hat mein Vorbesitzer leider gespart und die ohne Euro 4 genommen 😬
bin schon gespannt wie es sich anhören wird, also Screamin Eagle Street Canon 45 offen + Krümmer leer.