Sehr schöneTradition, Bernd! Und immer wieder lesens- und sehenswert.
Keep on riding!

Danke.

Habe keinen Streckenposten (gute Bezeichnung ) der Freundlichen gesehen.
Aber richtig sicher ist man erst in 4 - 6 Wochen, ob die einen nicht gesehen haben ...

Ja, wenn man sich die oftmals langweilige Anfahrt bis dorthin sparen kann hat das schon was.

Es war mal wieder soweit: gutes Wetter angesagt und freie Zeit, also auf zum Pässe-Bollern in die Schweiz. Auch wenn man die Pässe bereits kennt, die kann man einfach nicht genug fahren. Furka, Susten, Klausen, Ruppen, Moosalp ....
Wenn ich das Goms nicht auf Hin- und Rückweg fahren möchte wähle ich die Route über Kandersteg per Bahnverlad durch den Lötschberg. Auf eigener Achse gefahren sind trotzdem am 1. Tag 620 km und am 2. Tag 530 kam zusammengekommen. Mir reicht es und Kurvenmäßig bin ich erstmal leergefahren. 

Wie bei mir gewohnt halte ich auch mal unterwegs für Diesunddas. Beispielsweise für den "Citroen-Landeplatz" mit halber Ente und einer Göttin. Ja, die DS waren schon extravagant. Oder für einen Plausch mit dem Besitzer der UL. Diese hat auch noch das wunderbare Art Deco Logo. Die großen Flattys sind relativ selten und einfach schön.

Gruß
Bernd

Servus Mike,

ich checke im Zeitfenster Juni - August die Wetter-Vorhersage und fahre dann bei guten Aussichten - wenn ich es zeitlich spontan einrichten kann. Deshalb sieht man auf den Bildern oft viel Sonnenschein.
Macht ja auch deutlich mehr Spaß. Alpen-Pässe bei Regen habe ich schon genug gehabt. Das brauche ich nicht mehr und versuche es deshalb zu vermeiden. 

Gruß
Bernd