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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Peter2019 · 30 Posts seit 04.11.2019

fährt: Harley Davidson Forty Eight

Peter2019

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fährt: Harley Davidson Forty Eight

29.08.2024 16:48

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Die elektronische schließt ja genau im dem Bereich in dem gemessen wird. Das ist ja die Kunst dieser Anlagen.
Bei mechanischen Klappenanlagen bist du eh nur geschlossen legal unterwegs

Nicht bei den Modellen ohne Canbus!

HD501 · 1377 Posts seit 15.04.2019

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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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29.08.2024 19:50

Natürlich müssen die auch schließen, sonst wärs ja nicht legal

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Peter2019 · 30 Posts seit 04.11.2019

fährt: Harley Davidson Forty Eight

Peter2019

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29.08.2024 20:55

Warum wäre es nicht legal, wenn der Auspuff dB Wert unter dem ist, der im Zulassungsschein eingetragen ist?

HD501 · 1377 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
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HD501

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29.08.2024 20:58

Das wird er mit offener Klappe niemals erreichen😊

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

bestes-ht · 23032 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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29.08.2024 21:12

Häh! 😂

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Cave Hog · 185 Posts seit 27.10.2019

aus Dortmund
fährt: FLHR Road King, FXLRS Low Rider S

Cave Hog

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aus Dortmund

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31.08.2024 07:46

Ich habe mal eine Frage zum Thema Klang.
Road King 2006, 96er (1HD)
Road King 2020, 107er
Street Glide ST 2022, 117er

Alle drei mit (äußerlich) identischen J&H Töpfen
Die 2006 RK klingt laut, aber blechern.
Meine 2020er RK klingt schon viel satter.
Die 2022er SG klingt richtig fett. Vielleicht auch lauter, aber viel viel satter. Fetter hämmernder Klang.
Wenn der zwei Reihen hinter mir den Hahn aufdreht, höre ich das vorne.
Steht er an der Ampel neben mir, höre ich seinen Auspuff und meinen eigentlich gar nicht.
Motorseitig ist bis auf die JH nichts gemacht an der SG M8 117.
Habt ihr ne Ahnung woran das liegt? Und warum klingt der 96er TC so dünn?

__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.

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Piffelwaffel · 2 Posts seit 09.09.2024

fährt: Fat Bob & Street Glide

Piffelwaffel

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2 Posts seit 09.09.2024
fährt: Fat Bob & Street Glide

09.09.2024 17:04

Gude zusammen,

kann mir jemand weiterhelfen ?

Bei einer Breakout BJ19, hat die J&H Anlage bei der nur 2 Klappenstellungen?

danke euch für die Infos 😎

King Alrik · 1879 Posts seit 24.06.2011

aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

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10.09.2024 05:31

3 Stellungen . Zu , offen und die Mittelstellung . Im geöffneten Zustand 2 mal drücken , dann geht sie in Mittelstellung !

Dieser Beitrag gefällt: DeeCee

V2Men · 10 Posts seit 01.09.2024

fährt: StreetBob

V2Men

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10 Posts seit 01.09.2024
fährt: StreetBob

10.09.2024 23:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Arndt

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Ist es ein 2024 er Modell? Dann regelt die Klappe ständig auf konstante Lautstärke, soweit ich es verstanden habe. Die Bereiche um 50 km/h und bei halber Lehrlaufdrehzahl sind nicht mehr relevant, da wurde bisher drum herum geregelt. Ich fahre deshalb innerorts nicht konstant zwischen 48 und 52 km/h. 😁

Das hat nichts mit 2024 zu tun, sondern ausschließlich mit der eingetragenen EU-Abgassnorm.

Im ersten Halbjahr 24 konnte man die Moppeds noch mit Euro 5 anmelden. Hier regelt die J&H wie in den Jahren zuvor. Zu bei ca. 50 km/h und ansonsten offen.

Ab Juli 24 werden die Moppeds nach Euro 5+ angemeldet. Hier gelten die strengen Lautstärkevorschriften, die einen Klappenauspuff sinnlos machen.

die Aussage mit den Halbjahren ist starker Quatsch!
Euro 5+ wird erst für ALLE ab dem 01.01.2025 Pflicht. Davor wird ganz normal auf Euro 5 zugelassen außer sie wurde 2024 homologiert. Dann hat sie jetzt schon Euro 5+.

Dieser Beitrag gefällt: stachri

carbonfreak · 587 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

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11.09.2024 06:45

Welche HDs betrifft das denn für 2024, nur die kleinen neuen wassergekühlten oder sind auch große Modelle betroffen?🤔

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Oliver74 · 10 Posts seit 23.05.2024

aus Overath, Bergisches Land
fährt: Street Bob 114

Oliver74

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11.09.2024 07:48

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Welche HDs betrifft das denn für 2024, nur die kleinen neuen wassergekühlten oder sind auch große Modelle betroffen?🤔

Von den aktuellen 2024er Harley Modellen sind meines Wissens nach gerade die großen Tourer jetzt schon nach Euro5+ Typzugelassen.
Die Softails haben noch Euro5, bekommen im neuen Modelljahr aber natürlich auch 5+

ironhand · 488 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

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11.09.2024 08:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Oliver74

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Welche HDs betrifft das denn für 2024, nur die kleinen neuen wassergekühlten oder sind auch große Modelle betroffen?🤔

Von den aktuellen 2024er Harley Modellen sind meines Wissens nach gerade die großen Tourer jetzt schon nach Euro5+ Typzugelassen.
Die Softails haben noch Euro5, bekommen im neuen Modelljahr aber natürlich auch 5+

Die sind ja auch jetzt wassergekühlt. Die Softails noch nicht?

Oliver74 · 10 Posts seit 23.05.2024

aus Overath, Bergisches Land
fährt: Street Bob 114

Oliver74

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aus Overath, Bergisches Land

fährt: Street Bob 114

11.09.2024 09:08

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand

zum zitierten Beitrag Zitat von Oliver74

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Welche HDs betrifft das denn für 2024, nur die kleinen neuen wassergekühlten oder sind auch große Modelle betroffen?🤔

Von den aktuellen 2024er Harley Modellen sind meines Wissens nach gerade die großen Tourer jetzt schon nach Euro5+ Typzugelassen.
Die Softails haben noch Euro5, bekommen im neuen Modelljahr aber natürlich auch 5+

Die sind ja auch jetzt wassergekühlt. Die Softails noch nicht?

Doch klar, ist der gleiche Motor. M8 117, egal ob in einer 2024er Street Glide, oder einer 2024er Lowrider S oder Breakout.
Die großen Cruiser sind nur jetzt schon nach der neuen Norm typisiert, der Rest folgt bald.

Die Plus Erweiterung der Euro 5 Norm betrifft ja "nur" ein paar Vorschriften zum Thema OBD (Diagnose) und eben die strengere Regelung für Klappenanlagen.
Ist für den Hersteller kein großer Akt, aber bei J&H und Kesstech wird man es hören...Leider! Aber genau das wollte der Gesetzgeber eben

48er_Peda · 138 Posts seit 04.09.2016

aus Krieglach
fährt: Fat Boy 114

48er_Peda

Langes Mitglied

138 Posts seit 04.09.2016

aus Krieglach

fährt: Fat Boy 114

11.09.2024 12:17

Hallo zusammen, meine Frau hat an ihrer SLIM 107 (M8 Motor) J&H Töpfe montiert. Leider funktionieren die nicht mehr richtig :-( Wenn man die Slim startet sind die Klappen zu, was auch so gehört.
Wenn man jetzt den Modeswitch drückt, sollte die LED langsam blinken und die Klappen sollten ganz aufgehen, Automatikmodus.
Leider blinkt die LED ganz schnell und die Klappen gehen nur ein Stück auf, drückt man nochmals gehen sie wieder ganz zu. Hatte schon irgendwer solch ein Problem ?

HPL1 · 165 Posts seit 12.10.2023

fährt: FLHXS 2023

HPL1

Langes Mitglied

165 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023

11.09.2024 12:33

Einmal drücken: Lampe blinkt langsam - offener Modus.
Zweimal drücken: Lampe blinkt schnell - Automatikmodus.
In beiden Modi einmal drücken: Klappen zu.
Entweder hat Dein Modeswitch oder Daumen einen Wakelkontakt... großes Grinsen