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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Oliver74 · 12 Posts seit 23.05.2024

aus Overath, Bergisches Land
fährt: Street Bob 114

Oliver74

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12 Posts seit 23.05.2024

aus Overath, Bergisches Land

fährt: Street Bob 114

18.12.2024 14:16

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Da ist auch viel Geschmacksache in dem Thema. Meine Beobachtung ist:
Viele wünschen einen nicht übermäßig lauten aber vor allem bassigen Sound, die sind insbesondere mit der Penzl V2 und meist auch mit der J&H glücklich (je nach Modell).
Die, die es vor allem möglichst laut und ggf. auch bassiger wollen, sind mit der KessTech glücklicher. Gut, dass nicht alle den gleichen Geschmack haben.

Hallo,

ja da ist wirklich viel Geschmacksache bei.

Habe mal mit einem Kollegen verglichen, beides M8 114 Bikes mit Euro 5.
Einmal Kesstech Endschalldämpfer und einmal J&H Endschalldämpfer, ansonsten alles Serie:

https://youtu.be/eYnqWrrdyYc

Subjektiv beide gleich laut, mit iPhon DB Messung die J&H manchmal 1db lauter.
Die Kesstech klingt etwas knurrender und "rotziger", die J&H eine Spur bassiger

Wir beide sind mit der jeweiligen Wahl sehr zufrieden. Ich selbst habe in den 3300KM dieses Jahr nie bereut eine Kesstech genommen zu haben Freude

Viele Grüße,

Oliver

stachri · 563 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

563 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

18.12.2024 15:25

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Nein, sie wurden legal gemessen. Der Test ist aus 2017, da du aber geschrieben hast, das deine aktuelle Anlage bei Vollgas immer aufmacht und du das daher nicht nachvollziehen kannst, habe ich geschrieben den Test "notfalls" mit abgezogenen Steuergerät zu machen, dann kannst du den Test vielleicht nachvollziehen.

Rest steht alles im Test der Dream Machines. Hab diesen mal angehängt.

Viele Grüße

Danke für den Testbericht.
Nun, da meine Maschine auf dem Prüfstand 10 PS mehr auf die Rolle bringt als die Maschinen im Vergleichstest, bin ich ganz zufrieden...
Es ist klar, dass eine zweiflutige Abgasanlage im geschlossenen Zustand weniger Abgasgegendruck erzeugt als meine 2-1-Anlage. Da mein Auspuff aber so gut wie immer offen ist beim Fahren, interessiert mich die Leistung im geschlossenen Zustand weniger.

carbonfreak · 649 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

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649 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114

19.12.2024 11:48

1 dB Unterschied ist nicht hörbar, 3 dB schon, 6 dB ist doppelt so laut, wenn ich mich recht an meine Zeit in der Audiotechnik erinnere, ist schon etliche Jahrzehnte her.🙄

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Benjamin Arendt · 46 Posts seit 07.10.2024

fährt: 93er Dyna Wide Glide, Kawasaki Versys 1000er

Benjamin Arendt

Mitglied

46 Posts seit 07.10.2024
fährt: 93er Dyna Wide Glide, Kawasaki Versys 1000er

19.12.2024 12:10

3db(A) ist eine Verdoppelung der Lautstärke. großes Grinsen

Schimmy · 10861 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

19.12.2024 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Benjamin Arendt
3db(A) ist eine Verdoppelung der Lautstärke.

Ääähhmmmm...... Nö. Zitat aus WIKIPEDIA:

Dabei gilt für die dB-Skala:

Erhöhung des Schalldruckpegels um +6 dB entspricht einer Verdoppelung des Schalldrucks
Erhöhung des Schalldruckpegels um +40 dB entspricht dem 100-fachen Schalldruck.
Erhöhung des Lautstärkepegels um +10 Phon entspricht einer Verdoppelung der wahrgenommenen Lautheit (gilt bei >40 Phon)

Greetz. Jo

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derherrliche · 1092 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1092 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

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19.12.2024 13:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Benjamin Arendt
3db(A) ist eine Verdoppelung der Lautstärke.

Ääähhmmmm...... Nö. Zitat aus WIKIPEDIA:

Dabei gilt für die dB-Skala:

Erhöhung des Schalldruckpegels um +6 dB entspricht einer Verdoppelung des Schalldrucks

Erhöhung des Schalldruckpegels um +40 dB entspricht dem 100-fachen Schalldruck.

Erhöhung des Lautstärkepegels um +10 Phon entspricht einer Verdoppelung der wahrgenommenen Lautheit (gilt bei >40 Phon)

Greetz. Jo

Äääähhhhmmm, doppelt nö. 😅

Ich hab in meiner Ausbildung (Richtfunkmeister vor laaanger Zeit) auch gelernt, 3 DB gleich doppelter Schalldruck. Das is aber ne komplizierte Thematik. Erklären kann ich es auch leider nicht. Gemerkt habe ich es mir aber sicher richtig. Ich glaub die Lösung liegt darin dass Schalldruck und Wahrnehmung beim Menschen unterschiedlich zu betrachten sind. Vermutlich kommt es auch das Übertragungsmedium an.

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carbonfreak · 649 Posts seit 10.08.2021

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carbonfreak

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649 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114

19.12.2024 13:10

Der -3 dB Punkt in der Elektronik ergibt halbe Leistung, da der Pegel quadratisch in die Leistung eingeht. Jetzt habe ich es wieder!

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