mit was pumpst Du die Dämpfer auf?

ich hätt noch welche von einer 01er E-Glide… wurden bei 30.000km gegen WILBERS getauscht… (kannst Dich ja melden bei Interesse)

Moinsen,

Die $ 100.000-Frage ist, wie man die beiden markierten Abschnitte aus dem WHB interpretieren soll.......🤔​

"....beim Ablassen der Luft kann Öl austreten....." und "....wenn Öl ausgetreten ist, kann man die Dämpfer entsorgen...."

".....any loss of oil....." ist zu übersetzen mit "....jeder Öl-Verlust....", egal wie dieser zustande kam.  😉 🤔

Greetz. Jo

....wen die hin sind, - was wohl so ist -, bau doch Wilbers Nivomat ein. Sehr geil....wird von ZF gefertigt. Am Besten gleich ein komplettes Wilbers Fahrwerk....

Hallo,

Die luftunterstützen Stoßdämper stammen ursprünglich von der Goldwing, für die sie damals entwickelt wurden und von Harley Davidson übernommen.

Die Dämpfer haben ein offenes System, sprich, wenn sie liegend gelagert werden, läuft das Öl raus. Gleichfalls kann immer mal ein Tropfen Öl entweichen, beim Aufpumpen, was eigentlich normal ist.

Wenn der Dämpfer an der unteren Seite (Kolbenstange) dicht ist, bzw. nicht ölt, dann kann man diesen Dämpfer sehr wohl wieder mit Öl befüllen. Auf Youtube gibt es einige Videos zum Thema Ölwechsel, Neubefüllung mit Angabe der Ölviskosität und Menge. https://youtu.be/q1upvM7udd8

Die Dämpfer sind zwar sehr einfache Technik, aber auch extrem robust und langlebig. Das sie entsorgt werden müssen wenn das Öl bei liegender Lagerung rausläuft, ist einfach nicht korrekt.

VG
René

Aloha,

ich denk mal, damit ist eher gemeint, wenn das Öl an den Druckstangen vorbei austritt

Hallo Michael,

ich denke Harley hatte kein großes Interesse Ersatzteile zu verkaufen, sondern eher neue Stoßdämpfer, i.e. Premium Ride Dämpfer. Bei Honda gab es für diese Stoßdämpfer sowohl regelmäßige Wartung, als auch Ersatzteile, bzw. Rebuild Kits.

Wie gesagt, du kannst jederzeit das Öl nachfüllen, wenn es durch liegen ausgelaufen sein sollte. Lediglich wenn die untere Dichtung defekt sein sollte, würde ich den Stoßdämpfer tauschen.

Bei meiner ehemaligen RK Classic habe ich das Öl bei Wartungsarbeiten getauscht und bei einem Freund, der ebenfalls ein RK Classic fährt und den Stoßdämper mal liegend gelagert hatte, habe ich die beiden Dämpfer neu befüllt und Er fährt seit Jahren mit diesen Dämpfern durch die Gegend ohne Probleme. Sie funktionieren tadellos. Das ist eben möglich, weil der Dämper ein offenes System ist und es sich nicht um ein geschlossenes, druckbefülltes System handelt. Über die Ride Qualität kann man unterschiedlicher Meinung sein, aber mein Kumpel findet die gut wie sie sind und würde sie nicht tauschen.

VG
René