Ah ok danke 

der Supertuner funktioniert auch beim M8

Gruß Robert

Hallo,
ich bin HD Neuling und habe auf meiner BreAkout ein Maping drauf SEST....das moped läuft richtig gut.....und rennt wie die Sau laut HD 91PS.
Also kein Grund irgendwas zu ändern.

Kann aber durch irgendwas das Maping im Bike gelöscht werden? Wenn ja durch was? ZB. BAtterie abklemmen ?

Danke

Mal ne kurze generelle Info - war zwar schon mal im thread aber nur in Bezug auf die 110er TC Motoren.:

Falls jemand seine Deko-Ventile (TwinCam103, ...)  ansteuern will (Starter & Batterie werden es danken) so funktioniert das nur mit der aktuellen SEPST-Version welche seit sept. dieses Jahres verfügbar ist.
Bei den Vorgängerversionen konnte man zwar bei Tuningsetup die Deko-Ventile softwareseitig ebenfalls aktivieren - es hat aber trotdem nicht funktioniert
Dh. man muss sämtliche Änderungen seiner Maps auf die neuen BasisMaps übertragen und damit sein Moped neu mappen - nur mit diesen neuen Basismaps funktioniert die Ansteuerung (beim Einschalten der Zündung durch ein Knacksen hrbar )

Hi Knusper,

habe zwar keine Erfahrungen mit dem M8 - aber warum sollte es hier anders sein ?

Nachdem die M8 Steuerungen jedoch anscheinend um einiges toleranter sind als die bei den TC verwendeten Einstellungen ist es schwer eine Aussage zu treffen was notwendig ist oder nicht. Zum verbesserten Motorlauf trägt sicher auch die Vierventiltechnik inkl. Doppelzündung mit deren 2 Flammfronten bei.

Maybe das auch hier bei Klappen und offenen Anlagen Anpassungen der VE-Tabellen und AFR Einstellungen vonnöten sind. Auf was man achten muss wurde hier schon hinlänglich dokumentiert. Der TC hatte sonst massiv Neigung zum Knallen im Schiebebetrieb und mieserables Ansprechverhalten ...

Eine den verbauten Komponenten entsprechend korrekt erstellte VE-Tabelle und AFR Einstellung sind sicher auch beim M8 nicht verkehrt.
Der Stage 1 Map war immer nur ein Standardmap welcher Probleme (nochmals vermehrte Abmagerung) vermeiden konnte (selbst dies war gegenüber Originalmapping spürbar), ist aber IMO nicht mehr oder weniger eine Ausgangsbasis für Anpassung der tatsächlich verwendeten Komponenten. Bei uns gibt es keinen einzigen Original-Stage1 Map

Kann ich mir nicht vorstellen ,
erst vor kurzem (dieses Monat) wurde die neue SEPST Version 11.001.0005 ua. mit folgenden Änderungen rausgegeben

2018 Touring and Touring Twin Cooled models have been updated with new improved calibrations.
2018 Softail models have been updated with new improved calibrations.
2018 Touring 117 Stage 2, 3 and 4 Calibrations have been added.
2018 Touring Twin Cooled Stage 2 Calibration has been added.

Naja, dann nimmst halt den: Part Number 29400299 z.B. bei House of Flames
Stage 1 Tuning ist einfach offener Luffi - Auspuff - Mapping
Bekommt man noch immer alles bei HD, maybe selbiges wie es beim SEPST war ... angeblich nur noch Street Tuner ... war schlussendlich quatsch (auch wenn im Katalog nicht mehr verfügbar).
Nur weil etwas offiziell nicht mehr sein darf (betreff Abgasverhalten/Umweltschutz) bekommt man den Professional Tuner auch noch immer ...