siehe ---> 20.07.2019 23:17

Das klappt nicht ?

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Das Problem ist das er eine andere Form von Endtöpfen hat wo man das Innenleben nicht einfach durchtreiben kann, sondern nach hinten raus ziehen muß, weil die ja vorne verjüngt sind. Gehen muß es, Penzl mach es ja auch. Wo angreifen ist halt die Frage.
Kannst da mal rein fotografieren, so das man was erkennen kann um evt. weiter helfen zu können?

Könnte mir vorstellen das Penzl da ähnlich verfährt. Klingt auf jeden Fall nach nem Plan. 

Meine Meinung.
ich hab das Prozedere auch schon durch mit dem inneren Bowdenzugwechel, weil es dauerhaft einfach nicht hält und irgendwann kaputt geht. Ursache von dem Ganzen ist, dass die Klappe immer schwergängiger wird mit der Zeit, und, oder die verschraubrten Enden der Innenzüge im Bereich der Versteller "ausnudeln"
Beim Zerlegen des Topfes ist mir auch trotz Einweichen mit WD40 eine Schraube abgerissen. Als ich dann endlich das Innenleben von der Hülle befreit hatte, ist mir diese ganze Konstruktion völlig vergammelt entgegen gekommen, das kann man konstruktiv besser machen. Ich werde keine Seilzug Penzl Anlage mehr kaufen. In meinem Fall war sie bereits an einer Wide Glide verbaut, hab sie repariert und dann vekauft, jetzt sind Miller drauf.

Moin ,

von der Krümmeranschlussseite sitzt ein Kat drin ? 
Oder könnte man eventuell von hinten , falls da kein kat vorsitzt , mit einem entsprechenden Gegenstand das Innenleben austreiben ? 

Gruß und gutes Gelingen

ok , dann wird man das Innenleben doch irgendwie rausgekommen müssen . Das ist leider ein Nachteil bei Penzl , das die Züge in den Schalldämpfer gehen .

Danke und Glückwunsch,
wäre toll wenn du noch 1-2 Fotos einstellst, wie du es jetzt genau hinbekommen hast.