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Livewire Fred - Info aus erster Hand

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Livewire Fred - Info aus erster Hand

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FastGlider · 2277 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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fährt: Pan America

21.01.2023 23:53

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome
Diesen Akku kann man hier als Ersatzteil kaufen zum Preis von € 21.467,91

Wenn schon keinen Akku, dann vielleicht diese Teile für das E-Mopped?

Sowas sollte man immer dabeihaben!
geschockt

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

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328 Posts seit 29.04.2014

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22.01.2023 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome

Diesen Akku kann man hier als Ersatzteil kaufen zum Preis von € 21.467,91

Der Akku ist mMn bei Livewire und generell bei E-Möhren die Achillesferse aufgrund geringer Reichweite und insbesondere der viel zu langen Ladezeiten. Dazu kommt noch der unvermeidliche Verschleiß bei Lithium-Ionen-Akkus, selbst wenn sie nicht benutzt werden. Deren Lebensdauer ist begrenzt und das wird sich die nächsten Jahre bei den Nutzern auch mehr und mehr rumsprechen und für Ernüchterung sorgen. Sei es bei benötigten Ersatz-Akku oder beim Weiterverkauf.

Und dazu noch der Preiswahnsinn für Neukauf E-Möhren wie Livewire oder Ersatz-Akkus, bzw. Akku-"Reparatur" sofern überhaupt möglich.

Es hat schon seine guten Gründe, warum die Livewire geflopt ist, doch das war aus meiner Sicht vorhersehbar und hab bereits 2019 darauf hingewiesen. Auf meine damalige Wette ist ja keiner eingegangen großes Grinsen

__________________
Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

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AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

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fährt: 2019er FLHR

22.01.2023 14:30

sind die 13.600 € bei thunderbike dann schon ein Schnäppchen für den Akku? 🤔

Dieser Beitrag gefällt: BlackChrome,

BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

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22.01.2023 14:37

Ha ja gugg au do na geschockt

a richtigs Schnäpperle.

Doch vielleicht gibt es irgendwann auch die Möglichkeit zur Reparatur von HD-Akkus, dann könnte es günstiger werden mit geschätzt ca. 6.000,- Euro.
Die Schätzung ist abgeleitet aus den Reparaturkosten von ca. 382,- Euro pro kWh für einen Zero-Akku und HD-Akku mit 15,5 kWh.

__________________
Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BlackChrome am 22.01.2023 16:58.

Friendo · seit

Friendo

Ehemaliges Mitglied

22.01.2023 18:12

Wahnsinn … aber die Preise sind ja überall so utopisch. Unser Chef fuhr mal einen E-Golf. Angeblich würde der Akku 10 Jahre halten und müsste dann für ca. 18.000€ erneuert werden.
Wer steckt den so viel Geld in ein 10 Jahre altes Auto? Also ich habe Hoffnung das der Akku repariert werden kann. Bei der Livewire sollen ja angeblich Samsung Akkus verbaut sein die es auch mal in einem Tesla Modell gegeben hat. Ob man aber die Livewire wirklich reparieren kann? Wer kann das heute schon sagen. Würde sich ja eigentlich nicht lohnen? Zu wenige verkauft.

Viele Grüße
Friendo

BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

Langes Mitglied

328 Posts seit 29.04.2014

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23.01.2023 09:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Friendo
Also ich habe Hoffnung das der Akku repariert werden kann. Bei der Livewire sollen ja angeblich Samsung Akkus verbaut sein ... Ob man aber die Livewire wirklich reparieren kann? Wer kann das heute schon sagen.

Wenn du dazu Info aus erster Hand zum Akku einer Livewire möchtest, so kannst ja mal bei Fachfirmen für Akku-Reparaturen anfragen, z.B. hier.
Der Link führt direkt zum Reparaturangebot eines Zero-Akkus mit 14,4 kWh, der möglicherweise ungefähr vergleichbar ist mit dem Akku einer Livewire.
Und diese Fa. ist gemäß eigener Aussage "Partner mit Samsung und Panasonic", damit sind wohl Akkuzellenhersteller gemeint.

Danach Info darüber wäre für alle hier hilfreich.

__________________
Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

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bestes-ht · 23121 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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23.01.2023 13:08

Hab ich jetzt was verpasst oder habt ihr den Akku über eine Seite todgeschwätzt? 😂
Wenn es soweit sein sollte, ist die technische Entwicklung weiter vorangeschritten. Entweder bekommst dann bei gleichem Bauraum 5mal soviel Leisthng oder der Bauraum
verringert sich bei gleicher LStG. um 1/5tel.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

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328 Posts seit 29.04.2014

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23.01.2023 14:06

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hab ich jetzt was verpasst oder habt ihr den Akku über eine Seite todgeschwätzt? 😂
Wenn es soweit sein sollte, ist die technische Entwicklung weiter vorangeschritten. Entweder bekommst dann bei gleichem Bauraum 5mal soviel Leisthng oder der Bauraum
verringert sich bei gleicher LStG. um 1/5tel.

@bestes-ht
Was du schreibst ist so nicht nachvollziehbar weil widersprüchlich, du meinst wohl eher:
"Entweder bekommst dann bei gleichem Bauraum 5mal soviel Leisthng oder der Bauraum verringert sich bei gleicher LStG. AUF 1/5tel"

Und wenn du hier schon so vollmundig auftrittst mit deinen Prophezeiungen, dann lass uns doch wetten Freude

Ich wette um eine Kiste Bier, dass die technische Entwicklung der Akkus für die E-Motorräder Livewire deine o.g. Prophezeiungen, d.h. bei gleichem Bauraum wie bisher 5-mal soviel "Leistung" in [kWh], nicht erreicht in den nächsten 3 Jahren, d.h. bis Januar 2026. Ein theoretisch erreichbarer oder experimenteller Wert ist nicht relevant, es muss tatsächlich technisch-wirtschaftlich am Markt umgesetzt und käuflich sein für Livewire.

Wettest du dagegen? großes Grinsen

Oder jemand anderer?

__________________
Grüße, BlackChrome

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bestes-ht · 23121 Posts seit 10.11.2009

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bestes-ht

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23.01.2023 16:35

Jep, Bumsingers Arxxxlecken 350 zig…. Jackpot! 🤣🤣🤣

https://youtu.be/vl4veXRkkl8

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Friendo · seit

Friendo

Ehemaliges Mitglied

23.01.2023 16:42

Habs mal angefragt. Die können aber nichts sagen weil sie so einen Akku noch nicht hatten.
Ich habe ja noch 4 Jahre Garantie. Wenn er mich vorher verlässt …dann bekomme ich ja hoffentlich einen Neuen.
wenns danach passiert würde ich das Geld wohl ein mal investieren. Mal sehen… bin mir sicher das es bis dahin Lösungen für den Livewire Akku gibt.
In USA garantiert. Vielleicht hält er ja aber auch 10 Jahre und nicht bloß 5? Ich mache mir da erst einmal gar keine Sorgen.

Allerdings haben sie auch gesagt das es gar nicht möglich sein könnte den Akku zu ersetzen. Die Ladeelektronik macht vielleicht Stress und erlaubt die Reparatur nicht. Dann würde das RESS ohne Akkus wieder zurückgeschickt werden. Also leer!!! Also wenn vorher noch was ging …wenn auch nur schlecht ….kann sein dass dann gar nichts mehr geht.

viele Grüße
Friendo

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Friendo am 27.01.2023 17:13.

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BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

Langes Mitglied

328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

23.01.2023 16:46

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Jep

Prima, freut mich dass du meine Wette angenommen hast und wir werden bis Januar 2026 weiter sehen cool

Hier unsere Wette:

Ich wette um eine Kiste Bier, dass die technische Entwicklung der Akkus für die E-Motorräder Livewire deine o.g. Prophezeiungen, d.h. bei gleichem Bauraum wie bisher 5-mal soviel "Leistung" in [kWh], nicht erreicht in den nächsten 3 Jahren, d.h. bis Januar 2026. Ein theoretisch erreichbarer oder experimenteller Wert ist nicht relevant, es muss tatsächlich technisch-wirtschaftlich am Markt umgesetzt und käuflich sein für Livewire.

Und du @bestes-ht wettest dagegen.

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Grüße, BlackChrome

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sk68 · 919 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

919 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

23.01.2023 18:02

Mannomann - zunächst müsst Ihr Euch auf das wichtigste einigen: Um welches Bier wettet Ihr denn überhaupt? Nicht, dass der eine Pils meint und der andere denkt, Kölsch sei auch Bier ...

Sorry für OT, aber das war wirklich wichtig. Augen rollen

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Friendo · seit

Friendo

Ehemaliges Mitglied

23.01.2023 21:14

@sk68
😂😂😂

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von am 23.01.2023 21:25.

Friendo · seit

Friendo

Ehemaliges Mitglied

23.01.2023 21:32

Mal blöde Frage:
wie würdet Ihr eine Akku Revision mit einer herkömmlichen H-D gleichsetzen?
Würdet Ihr sagen, dass die Akku Revision einer Motorüberholung gleichkommt? Oder würdet Ihr sagen das der Elektromotor das vergleichsweise Objekt ist wo man auf die Kosten achten sollte?
Elektromotoren sind ja sehr standfest und scheinen nahezu ausgereift. Vielleicht geht der Revolution E-Motor nicht kaputt und die Betriebskosten wären vergleichbar mit einer Motorrevision des M8. Was denkt Ihr? Ich glaube das der Akku eher vergleichbar wäre. Jetzt Ihr 😊

BlackChrome · 328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

BlackChrome

Langes Mitglied

328 Posts seit 29.04.2014

fährt: diverse bunt & vielfältig

23.01.2023 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Mannomann - zunächst müsst Ihr Euch auf das wichtigste einigen: Um welches Bier wettet Ihr denn überhaupt? Nicht, dass der eine Pils meint und der andere denkt, Kölsch sei auch Bier ...

Sorry für OT, aber das war wirklich wichtig.

Garnet OT

darum geht´s ja und das ist sooo wichtig, dass es von bestes-ht gleich ´ne Ansage gab:
Bumsingers Arxxxlecken 350 Zunge raus