Geniales System  

Heute kam endlich das IAC Ventil und wie schon von Euch vermutet……. nix.
hab nochmal alles gecheckt, wirklich alles.
CPS, TPS, Spannung an der Zündspule, Zündspule durchgemessen usw. 

Dann habe ich mal was gelesen dass manchmal Kabel brüchig werden und hab die Konsole auf dem Tank abgeschraubt.
siehe da ein angebranntes Kabel zum Tacho Reset Knopf.
Kabel geflickt. Weiter nichts.

Dann habe ich in einem US Forum gelesen das ein zu schwacher Benzindruck das starten verhindert also nochmal checken.
Bei den ganzen Versuchen stellte ich fest dass der vordere Zylinder, übrigens der ohne Funken, keinen Sprit bekommt????
Ansteuerung der Einspritzdüsen kommt aber anscheinend macht die Düse nicht auf.

Also Tank aufgemacht und was ich da gesehen habe ist nicht gut.Die Versiegelung löst sich auf , ist das normal? 
Werde erstmal einen Filter Service machen.

Moin 
wollte Euch ein kurzes Update geben.

Nach allen Elektrochecks hab ich mir die Benzinzufuhr angeschaut und einen Leck der Leitung im Tank zum Auslassventil gefunden, repariert und es hat sich auch da keine Besserung eingestellt.

mein ECM ist auf dem Weg nach Holland zu Carmo
zwecks Prüfung. 
Bib gespannt und hoffe den Fehler endlich zu finden

Ich bewundere Dein Durchhaltevermögen.... Da haste Dir ja ne echte Wundertüte zugelegt.

Die ist überschaubar. Habe auch schon zweimal so eine ne Odyssee durch. Elektronik ist ein Arsch! Letzter Ausweg: Umrüstung auf Vergaser oder verbrennen .

Thema und Probleme  eingeschlafen?

ging eigendlich um den themenstarter mit tssm ecm reperatur

Ich denke, die Baustelle steht im Moment still, da das ECM nach Reparatur noch nicht wieder beim TE eingetroffen ist.

Schauen wir mal.....