Deswegen ? ? ?

Reparaturanleitung und Bezugsquellen für den Motor hast Du schon gefunden.... ? ? ?

Moin,

fahre nur die "normale" Slim, Baujahr 2013, der Vorbesitzer hatte die BSL Rainbow bereits installiert.
Ist vom Sound her recht bassig, ohne Einsätze dann schon wirklich sehr laut

Habe auf einer Low Rider M8 eine Drager Drag in VA. 

Sound ist angenehm, Motorlauf klasse und sieht m.E. richtig gut aus. 

Negativ:
Muss 1x im Jahr polieren, weil sich im Krümmerbereich hässliche Flecken bilden. 

Das Hitzeschild taugt nur „bei Fuß auf Raste“. Im Stand viel zu heiß, daher am oberen Rohr bereits umwickelt. In den nächsten Tagen wickele ich auch das Unterrohr. BSL interessiert sich nicht wirklich für das Hitzeproblem und hat mir angeboten meinen Vorschlag eines besseren Hitzeschildes für 500€ umzusetzen.

Fährt jemand die Drager Drag V2 auf einer Sporty?

Hab mit den Serien DB-Killern richtig Leistungsverlust. Bin sonst ohne gefahren, dass ist mir nur auf Dauer zu laut.

Nein, bisher nicht. Hab mich mit dem Thema Mapping aber auch noch nicht beschäftigt. Also gefühlt ist meine komplette Beschleunigung fritte mit den Killern.

Bist du sie auch mit den originalen DB-Killern gefahren?

Meine FXSTB mit Super E Vergaser fuhr mit der Drag Race Berlin und original db Killer auch nicht mehr. Hab dann den Race db Killer verbaut und gut ist