Bei Reinforced ist die Karkasse an sich tragfähiger, sprich durch mehr Lagen, anderes Material der Fäden oder dickeren Fäden
hält der Reifen "mehr aus", ist stabiler - steifer. Das betrifft dann auch die Seitenwand. Und der ggf höhere Lagenumschlag
setzt noch einen drauf. Ob der Popometer das tatsächlich spürt .....
Eine gute Möglichkeit um die Seitenwand "weicher" zu machen ist, den Luftdruck abzusenken - wenn man Landstrasse fährt. Macht
das Ganze zum Teil deutlich komfortabler. Letztes Jahr im Elsass mit der RK mit kalten Reifen und 2,1 und 2,5 bar gestartet. Nach
ein paar Kilometern Elsässer Kurvenschmaus waren es dann ca 2,5 / 2,9 bei warmen Reifen. Alles Super !
Mit Serienluftdruck hatte ich schon 2,9 / 3,5 bar bei warmen Reifen.
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