ich will nur noch einmal auf die problemchen des nockentriebs beim 110 er eingehen.
bei meiner 2011 gab es bei rund 40 TKm komische geräusche.
resultat:
nadellager der hydros okay, aber massives pitting auf laufrolle und nockenwelle
daraufhin hat es auch die ölpumpe angefressen.
letztendlich habe ich
dort alles neu gemacht:
nockenwellen
nockenwellenstützplatte
Steuerketten + kettenspanner
innere nockenlager
ölpumpe und
hydros , allerdings hydros von
larry yacko mit pin ölung
alles se teile
und die se hydros sind mittelweile die 3 . generation
seither habe ich knapp 20 TKm ohne probleme gefahren
und nur noch mal am rande erwähnt:
HD empfielt mittlerweile aller 16 TKm die hydros zu wechseln !
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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.