Moin,
heute habe ich angefangen den Granada-Nebler als Hauptscheinwerfer umzustricken. Echter Tüddelkram!
Der Reflektor musste für die H4 Birne passend gemacht werden, sprich die Fassung für das Leuchtmittel aus einem alten Scheinwerfer genommen und die Öffnung des Reflektors geweitet, damit die H4 Fassung passt. Damit aber nicht genug, der Granada-Nebler war für eine "hängende" Montage an der Stoßstange gedacht, das hatte zur Folge, dass ich die Halterung spiegelverkehrt in der Horizontalen neu montieren musste. Also die Nieten der Nebler-Halterungen raus gebohrt und spiegelverkehrt wieder gesetzt. Jetzt passt es auch mit dem Streuglas.
Damit das H4 Leuchtmittel auch in das Gehäuse passt, musste ich hinten ein Loch schneiden. Da kommt dann ein Gummi-Dingsbums zum Schutz der Kontakte rüber.
Dann einen Rohling für die Halterung an der Gabelbrücke gebaut. Hier handelt es sich aktuell nur um einen Rohling, der noch graziler ausgearbeitet wird. 

Morgen nehme ich dann auch den Motor raus und bringe ihn zum Schrauber meines Vertrauens.

Grüße aus HH
Peter

Hallo Peter,
könntest du den Rechtecknebler eventuell hochkant montieren oder passt die Streuscheibe dann nicht mehr?

An so ein schlankes rankes Bike passt das kleinstmögliche am besten: ich würde den ollen Bates empfehlen.

Sehe ich auch so. Sehr schade eigentlich da es kultmäßig sehr gut garantieren würde.

Ich denke ja eher an sowas, bloß mit weißem Reflektor. Gibt es auch, aber

für so nen Kram kann man ganz easy mal min 300 Schlappen hinlegen.

Hallo Peter,

ich verfolge Dein Projekt mit grossem Interesse.

Dabei ist mir übrigens mehrfach die blaue Hebebühne aufgefallen. Die sieht schön kompakt / klein aus.

Welches Fabrikat ist das ?

Gruss  Peter

Moin Peter,
so ein Projekt, auch wenn es nicht das eigene ist, bleibt irgendwie immer präsent.
Gestern habe ich mal bzgl. Scheinwerfer die 70er/80er Mofa‘s/Mockik‘s und Kleinkrafträder gegoogelt, da gab es einige Modelle mit eckigen Scheinwerfern.
Vielleicht auch ein Lösungsansatz……