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FLST/C Heritage: Alarmanlage oder nicht?

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FLST/C Heritage: Alarmanlage oder nicht?

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
aus Forchheim, Oberfranken
fährt: Heritage Softail 2013
Horst1 ist offline Horst1
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338 Posts seit 31.01.2023 aus Forchheim, Oberfranken

fährt: Heritage Softail 2013
Neuer Beitrag 01.05.2025 21:48
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Servus Männer, bei der heutigen Ausfahrt ist mir folgendes aufgefallen. Das rechts eine rote Lampe im Tacho ist, die mal geleuchtet hat, dann wieder nicht usw. Das Motorrad ist ganz normal gefahren und auch bei der Beschleunigung ist mir nix aufgefallen. Laut Internet ist das eine Sicherheitseinrichtung, sprich Alarmanlage. Ich wusste bis dahin noch gar nicht, das mein Motorrad (Heritage Softail Classic Bj.2013) so etwas hat. Ich habe ja auch ganz normale Schlüssel ohne Batterie. Ein Tip aus dem Internet hat dann weiter geholfen. Motorschalter auf on, danach auf off, danach beide Blinkerschalter gleichzeitig drücken, dann ist die Alarmanlage deaktiviert. Jetzt gehen alle Lampen normal an und nach ein paar Sekunden sind alle aus. Vielleicht kann mir ja von den Fachleuten jemand weiter helfen. Wie kann ich die dann anschalten? Oder geht das automatisch? Wenn ich das Motorrad abstelle, blinkt die Leuchte aber nicht. Sollte aber sein, wenn die Alarmanlage aktiv ist. Was vielleicht noch wichtig ist, es ist ein US Import also 1HD.
Attachment 438194

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3447 Posts seit 02.12.2011
aus Leipzig
fährt: AWO 425T
Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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3447 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag Heute, 00:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Ein Tip aus dem Internet hat dann weiter geholfen. Motorschalter auf on, danach auf off, danach beide Blinkerschalter gleichzeitig drücken, dann ist die Alarmanlage deaktiviert.

Das was Du hier beschreibst ist das Einschalten des soganannten Transportmodus, damit wird die akustische und optische Anzeige/Reaktion der Wegfahrsperre/Arlarmanlage ausgeschaltet.
Um die Reaktion/das Ansprechen auf mech. Erschütterungen zB beim Hängertransport oder auf Fähren zu unterbinden damit sich die Batterie nicht "leer-heult".
Deaktiviert wird der Transportmodus automatisch beim nächsten Ein-/Anschalten des Bikes.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1826 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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1826 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag Heute, 00:35
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Diese Leuchte hat leider mehrere Funktionen: Wenn sie während der Fahrt leuchtet / flackert, bedeutet es, dass Du ein Problem in der Elektrik der Maschine hast.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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11480 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 06:56
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Moinsen @Horst1 ,

Hätte Dein Bike eine Alarmanlage, hätte es ebenfalls eine Wegfahrsperre, und hätte es eine Wegfahrsperre, dann
hättest Du auch einen Schlüsselanhänger mit dazu bekommen, um diese entschärfen zu können. Das Aufleuchten
der roten Lampe muss also einen anderen Grund haben (klang ja im Beitrag von "motorcycle boy" schon an).

Ebenfalls macht es keinen Sinn, dass sich bei einem Blinkmodul OHNE Alarmanlage (TSM = Turn Signal Module) ein
Transportmodus aktivieren lässt, denn dieser deaktiviert ja die Alarmanlage, damit das Bike z.B. beim Transport
auf einem Anhänger nicht pausenlos vor sich her "jault" und blinkt.

Man darf halt nicht alles glauben, was man im I-Net so liest..... unglücklich

GReetz  Jo

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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fährt: Heritage Softail 2013
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338 Posts seit 31.01.2023 aus Forchheim, Oberfranken

fährt: Heritage Softail 2013
Neuer Beitrag Heute, 07:24
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Und was soll ich jetzt machen?

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 07:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Und was soll ich jetzt machen?

Eventuell abgespeicherte Fehlercodes auslesen. Augenzwinkern



Greetz  Jo

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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Neuer Beitrag Heute, 08:08
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Danke Jo, dann werde ich mich Mal auf die Suche machen.

Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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Neuer Beitrag Heute, 10:29
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Das Auslesen der Fehlercodes hat folgendes ergeben. Unter ECM ist der Fehler P0661 (Stecker Luftfilter). Habe ich kontrolliert und den Fehlercode gelöscht. Dann gibt es noch BCM, da ist der Fehler B2166. Ich habe aber keine Zusatzscheinwerfer verbaut. Der Fehlercode läßt sich zwar löschen, ist aber gleich wieder da. Wenn ich jetzt die Zündung einschalten leuchtet das rote Lämpchen auf und erlischt dann. Probefahrt werde ich später noch machen. Was habe ich in letzter Zeit gemacht? Mein Navi an das Stromkabel (Stromdieb) der Standlichtbirne angeschlossen. Eine Memphis Batwing angebaut. Dazu musste ich die Blinker anders anbauen. Sowohl die Blinker (Halogen), Warnblinkanlage und das Navi funktionieren tadellos.

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 10:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Dann gibt es noch BCM, da ist der Fehler B2166. Ich habe aber keine Zusatzscheinwerfer verbaut.

Ääähmmmm..... B2166 = Running Lights open = Stromkreis Rücklicht unterbrochen.....

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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Neuer Beitrag Heute, 11:49
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Ich habe nach dieser Liste geschaut https://sainz.de/downloads/diagnostic-trouble-codes.pdf

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag Heute, 12:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Ich habe nach dieser Liste geschaut https://sainz.de/downloads/diagnostic-trouble-codes.pdf

Nimm lieber "meine" Liste. Die ist aktueller (und hoffentlich frei von Fehlern).... fröhlich

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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Neuer Beitrag Heute, 14:08
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Jo wie immer vielen Dank. Rücklicht Stromkreis offen? Hab gerade gesehen, das weder das Bremslicht noch das Fahrtlicht hinten gehen. Es war eine 15A Sicherung defekt. Neue Sicherung und Birnchen rein und fertig. Fehler hat sich auch löschen lassen. Jetzt muss ich halt beobachten, ob es nochmal kommt. Sicherung fliegt ja nicht einfach so raus.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Horst1 am 02.05.2025 14:44.

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag Heute, 14:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Jo wie immer vielen Dank. Rücklicht Stromkreis offen? Hab gerade gesehen, das weder das Bremslicht noch das Fahrtlicht hinten gehen. Es war eine 15A Sicherung defekt. Neue Sicherung und Birnchen rein und fertig. Fehler hat sich auch löschen lassen. Jetzt muss ich halt beobachten, ob es nochmal kommt. Sicherung fliegt ja nicht einfach so raus.

Na ja.... Bevor so eine Glühlampe das Zeitliche segnet, leuchtet sie für den Bruchteil einer Sekunde noch einmal
ganz hell auf (= hoher Stromfluss), bevor der Glühfaden durchbrennt. Dass es dabei auch - anscheinend gleichzeitig -
auch das Bremslicht mit in den Abgrund gerissen hat (oder das Brems- das Rücklicht), ist schon etwas ungewöhnlich,
reicht aber, um die Sicherung zum Auslösen zu bringen....

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Horst1 ist offline Horst1 · 338 Posts seit 31.01.2023
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fährt: Heritage Softail 2013
Neuer Beitrag Heute, 16:25
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Alles klar. Mal wieder vielen herzlichen Dank für Deine schnelle und fachkompetente Hilfe.

Schimmy ist offline Schimmy · 11480 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
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Schimmy ist offline Schimmy
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Neuer Beitrag Heute, 17:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1
Alles klar. Mal wieder vielen herzlichen Dank für Deine schnelle und fachkompetente Hilfe.

Gern geschehen (and you have again what learned). Augenzwinkern

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