tach, es gibt brachiale art, oder nennen wir sie die händler lösung, bei denen zeit geld ist.

oder die unsichtbare lösung.


also, 5 mm loch zwischen die lenkerklemme , kabel durch in der lampe verklemmen ( da wo die originale verklemmung ist) nachteil, die kabel sind sichtbar im bereich der klemmung.

die schönere variante, an die lenker armaturen geht jeweils ein kabelbaum mit tülle, in den ausgebauten kabelbaum einen blumendraht einfädeln, dann ein neues kabel dranntüdeln durchziehen, nun im bereich der armaturen einen platz suchen, ein 3 mm loch bohren , kabel im lenker nach aussen führen die verklemmung erfogt in der lampe auch der widerstand der hinteren blinker findet hier platz .

Löcher in die griffe, gummi griffe mit viel spüli mittel auf ein stück zollrohr schieben und mit einem hammer auf das ende schlagen , griff dabei drehen und den gummi ausstanzen.

metallgriffe mit bohrer und dremel öffnen, oder gleich welche für lenkerendenblinker kaufen

Hallo Mathias

Beim verbauen der Micro 1000 Lenkerendenblinker brauchst du keine Widerstände......

Habe die Kellermänner im März an meiner Sporty verbaut und die Widerstände umgetauscht

Gruß Sniper

Bei LED weiß ich auch nicht. Ich würd's trotzdem erst mal ohne versuchen. Kannste ja immer noch dran hängen....

Ich muss den alten Thread nochmal hervorkramen. Ich habe gestern die alten Blinker und den Lenker abgebaut. Nun stehe ich vor der Frage des Bohrens.

Ich habe mit verschiedenen Bikern gesprochen, die mir verdeutlichen wollten, große Löcher in den Lenker zu bohren, wäre Wahnsinn.

Das hat mich natürlich ein wenig verunsichert. Also: Wer hat es schon gemacht, wie groß muss das mittige Loch sein, wenn alle Kabel da rein sollen und was denkt der TÜV über angebohrte Lenker?

Danke schon mal

Mathias

Offiziell ist es verboten den Lenker anzubohren.

Praktisch hab ich das schon vielfach gemacht und mir ist auch kein Fall bekannt wo der Lenker deswegen so instabil wurde das er durch brach.

Ich würds einfach machen. Bohr aber lieber 2 Kleine nebeneinander bzw mach ein Langloch als ein Großes. Entgraten nicht vergessen !

Biste sicher
Ne Minute hat nur 60 sekunden wenn also deine 120 x pro Minute blinken wäre das ja 2 x pro Sekunde
Die Blinker Sterben bei dir bestimmt nen frühen Herztod

Aufpassen mit den Wiederständen!!! Die so verlegen, das sie wenn möglich nicht mit angrenzenden Kabeln in Berührung kommen, da die Wiederstände sich unter Umständen ziemlich aufheizen können.