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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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marco55de ist offline marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013
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fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
marco55de ist offline marco55de
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fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
Neuer Beitrag 05.07.2014 07:53
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Mein Hinterreifen sieht ähnlich aus aber ohne Airride, habe aber noch nicht aufgesetzt und will es auch vermeiden. Habe auch andere Rasten die nicht so breit sind großes Grinsen

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

Heidelburger ist online Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 05.07.2014 08:01
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Meine sind 8cm vorverlegt und bauen auch nicht so Breit auf wie die originalen Rasten. Dadurch sind sie komplett aus dem Weg. Wie gesagt, nur der Ständer, der Rastenanlage bei ist schleift etwas. Wenn man genau guckt sieht man den kleinen Schleifpunkt. Bin zwar kurz erschrocken, aber war jetzt nicht so schlimm, das ich dachte gleich hebelts mich aus.
Attachment 170055

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

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Neo ist offline Neo · 1324 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 05.07.2014 09:04
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Servus , kannst mal bitte ein bild posten wenn deine breakout mitem airride hochgepumpt ist ?!
Danke



zum zitierten Beitrag Zitat von Heidelburger
Ich hab kaum Probleme mit Schräglagenfreiheit. Links ist zwar Ende, da der Ständer schleift, aber Rechts geht noch was, da hab ich noch nicht aufgesetzt.

Ps: Ist noch der erste Reifen inkl. Einfahrfase. Der nächste ist dann rund abgefahren ;-)

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Neuer Beitrag 05.07.2014 09:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
Optisch is die breakout ja echt ein augenschmaus,....bzgl. Der fahreigenschaften insbesondere schräglagenfreiheit war ich total enttäuscht,...bei jeder kurve hat die fussrasten aufgesetzt.....für mich der grund warum ich mich gegen den hocker entschieden habe ....finds schon erstaunlich wie viele Leute damit sich zufrieden geben ?! So wollte das einfach mal loswerden ;-) gibt nicht zufällig höher gelegte Fussrastenanlage für die breakout,...könnte nix finden im www.


Greetz euch der neo cool

Rasten ohne Angstnippel anbauen. Bei mir setzt jetzt immer zuerst die Hacke vom Stiefel auf.

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Heidelburger ist online Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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Neuer Beitrag 05.07.2014 14:41
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Jawohl, kann ich. Sieht aber scheiße aus.Allerdings wenn ich draufsitze kommt sie etwas tiefer.

Zitat von Neo
Servus , kannst mal bitte ein bild posten wenn deine breakout mitem airride hochgepumpt ist ?!
Danke



Zitat von Heidelburger
Ich hab kaum Probleme mit Schräglagenfreiheit. Links ist zwar Ende, da der Ständer schleift, aber Rechts geht noch was, da hab ich noch nicht aufgesetzt.

Ps: Ist noch der erste Reifen inkl. Einfahrfase. Der nächste ist dann rund abgefahren ;-)
Attachment 170101

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Neo ist offline Neo · 1324 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 05.07.2014 14:51
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Thx Augenzwinkern

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Wöbby ist offline Wöbby · 70 Posts seit 21.08.2013
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fährt: CVO 2014
Neuer Beitrag 06.07.2014 20:06
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Heute auf den Hamburg Harley Days.
Attachment 170207
Attachment 170208

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Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

makno ist offline makno · 23 Posts seit 19.05.2014
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23 Posts seit 19.05.2014 aus Lichte

fährt: Breakout
Neuer Beitrag 06.07.2014 22:14
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Hab gestern zum ersten Mal die Chromteile gepflegt mit Autosol Metal Polish und nachpolieren mit Microfasertuch. Alles was Chrom ist glänzt wieder super.

Allerdings kann es sein, dass die beiden Gabelbrücken sowie die hinteren Fenderstreben aus Alu sind? Jedenfalls sind die recht matt und ich habe den Eindruck, dass es mit dem Autosol eher noch schlechter geworden ist. Nicht nur matt sondern auch leichte Kratzer zu sehen.

Wie putzt/poliert ihr diese Teile? War das ein Fehler, mit Autosol zu polieren? (steht aber drauf für alle Metalle)
Attachment 170220

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Gruß,
Mario cool

raum68 ist offline raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012
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raum68 ist offline raum68
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fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018
Neuer Beitrag 07.07.2014 07:06
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Putze die Chromteile meiner Deluxe nur mit Harley Chrom and Shine und einem sehr hochwertigen Microfasertuch aus der Profi Autopflege. Keinesfalls Microfasertücher aus dem 1€ Shop oder DM Lidl und Co oder abrasive Polituren. Diese verursachen nämlich diese Microkratzer auf dem Chrom, sind die erstmal auf dem Chrom drauf bekommst du sie nicht mehr weg

Heidelburger ist online Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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Neuer Beitrag 07.07.2014 07:38
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Ich behandle alle lackierten Teile und Metalle nur mit Jet Seal. Das ist eine Versiegelung von Chemical Guys. Wird mit einem weichen Hexagonalschwamm, den es auch bei denen gibt, dünn aufgetragen. Dann 20-30min einwirken lassen, mit einem guten Microfasertuch ganz einfach abzuwischen und alles ist perfekt.

Eine Politur macht nur sinn, wenn Krazer drin sind, da in einer Politur Schleifpartikel sind. Solange die Oberfläche unbeschädigt ist, sollte man sie nur mit einer Versiegelung schützen großes Grinsen

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Neuer Beitrag 07.07.2014 09:33
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@Wöbby: Da haben wir vor der Köhlbrandbrücke nur wenige Meter voneinander entfernt gewartet.

Anbei noch zwei Bilder von der Speicherstadt und der Reeperbahn. Meine Tochter hat bei mir hintendrauf gesessen und fleißig geknipst.

Erstaunlich viele Fremdfabrikate auf den Harley Days unterwegs dieses Jahr. Ich habe sogar einen Rollerfahrer mit Lederkutte gesehen.

Hier ist übrigens heute morgen wieder einiges los in der Presse und den Hamburg Foren. Entnervte Anwohner fordern ein Verbot der Harley Days oder am besten gleich aller Harleys auf deutschen Straßen.
Einen ähnlichen Artikel gab es auch vor ca. 3 Wochen im Stern wo über Harley- und Akrapovic-Fahrer hergezogen wurde. Angeblich planen einige Gemeinden in Motorrad-starken Gegenden wie dem Harz und dem Sauerland Streckensperrungen.

Mir sind am Wochenende etliche recht jugendliche V-Rod Fahrer aufgefallen, die derbe laute Brülltüten montiert hatten, welche mit typischen Harley-Sound rein gar nichts mehr zu tun hatten.
Die wurden dann vom Publikum noch animiert noch einmal extra am Kabel zu reißen und sind den Bitten natürlich gern nachgekommen.
Attachment 170228
Attachment 170232
Attachment 170251

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Stefan Breakout am 07.07.2014 10:45.

Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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1087 Posts seit 24.04.2014 aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 07.07.2014 11:32
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Zitat von Stefan Breakout
....Mir sind am Wochenende etliche recht jugendliche V-Rod Fahrer aufgefallen, die derbe laute Brülltüten montiert hatten, welche mit typischen Harley-Sound rein gar nichts mehr zu tun hatten....

Und genau deshalb gibt es in meiner alten Heimat dem Harz wie auch in vielen anderen Regionen diese Streckensperrungen und zu Recht regen sich dann die Anwohner auch in Hamburg und Umgebung auf. Wegen einer Handvoll "Trottel" im Verhältnis zur restlichen, motorradfahrenden Masse.
Auch ich steh auf "Brülltüten," will mich ja gar nicht davon frei sprechen. Wenn ich aber im Harz bei den Eltern zu Besuch bin und dann im Minuten Takt irgendwelche ....zensiert.... die ersten Kurven in den Harz rauf und runter hämmern, dann find auch ich das ziemlich schnell ziemlich nervend...
Fragt mal den youtube-Gockel nach Rappbodetalsperre, um nur mal ein konkretes Beispiel zu nennen.

Nichts desto trotz hoffe ich, ihr hattet ALLE ein schönes WE in Hamburg. Wir hoffen, das wir nächstes Jahr dabei sein können, standesgemäß mit zwei Harley's, versteht sich von selbst.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

JimBob ist offline JimBob · 35 Posts seit 16.10.2013
aus Schönwalde-Glien
fährt: StreetGlide ST
JimBob ist offline JimBob
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35 Posts seit 16.10.2013 aus Schönwalde-Glien

fährt: StreetGlide ST
Neuer Beitrag 07.07.2014 13:48
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Weiß zufällig Jemand einen Prüfstand in Berlin und Umgebung ?
Ich möchte nach Einsatz von SEST + Jekyll&Hyde + CSC Lufí gerne einmal die
Leistung Messen lassen und suche deshalb einen geeigneten Prüfstand.

Vielen Dank
JimBob

M.Burns ist offline M.Burns · 13 Posts seit 25.06.2014
aus Bonn
fährt: KTM, Vespa, XBones
M.Burns ist offline M.Burns
Neues Mitglied
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13 Posts seit 25.06.2014 aus Bonn

fährt: KTM, Vespa, XBones
Neuer Beitrag 08.07.2014 07:54
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Bin der Meinung, dass das negative Stimmungsbild gegen die Harley Days in Hamburg von Presser forciert wurde.
Es wurde im Vorfeld schon viel negatives dazu berichtet.

Ich denke, die meisten Hamburger finden die Harley Days gut.

So, jetzt aber weiter zum Haupthema ....

black beauty 2 ist offline black beauty 2 · seit
black beauty 2 ist offline black beauty 2
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 08.07.2014 07:56
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Hallo zusammen,
ich bin zwar recht neu hier, habe mir aber schon einige Info´s hier geholt.
Letzte Woche habe ich meine BO nach dem Heck und Lenkerumbau vom Händler geholt. Bin sehr zufrieden damit und habe ein Dauergrinsen im Gesicht wenn ich fahre.
Möchte aber noch zwei Dinge ändern, und benötige mal Rat.
Ich habe ein 260er Lottermannheck verbaut und dabei den Originalsitz belassen. Leider nach ein paar KM feststellen müssen, das dieser keinen Halt bietet,
Frage 1: kann man den beim Sattler ändern lassen so das man ein wenig Stütze bekommt, und vielleicht auch etwas schmaler und spitzer bekommt !?
wenn einer ne Adresse im Raum Köln hat, gerne mal posten.
Frage 2: ich bin 186cm und möchte die Fussrasten noch 2 Zoll nach vorne haben. Gibt es denn hier noch keine Adapterplatten für ? Möchte eigentlich nicht für 5 cm ne neue Fussratenanlage kaufen müssen
Ich hatte zuvor eine Fat Boy, und hatte dort welche verbaut.

Vielen Dank schon mal im voraus für eure Antworten.

Olli

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