Ja, das meinte ich ja mit dem Distanzstück einklemmen.

Also gehe ich Recht in der Annahme, dass mir die Bremsflüssigkeit nicht aus dem Bremszylinder läuft wenn ich den Hebel ausbaue oder?
Aber warum steht dann der ganze Kram mit Entleeren des Bremszylinders in der Einbauanleitung?

Hallo zusammen,

habe am letzten Wochenende die Hebel wie beschrieben gewechselt.
Mir scheint, dass die Kupplung nach dem Wechsel nicht mehr richtig trennt.

Wenn ich ohne laufenden Motor auf "N" stelle lässt sich der Bock ganz normal vor und zurück schieben.
Bei eingelegtem ersten oder zweiten gang und gezogenem Hebel habe ich das gefühl, dass er sich schwerer schieben lässt.

An der Einstellschraube habe ich nichts geändert.

Hab mich auch noch nicht getraut ne runde zu drehen um zu testen ob es danach besser ist.

Ist das normal nach dem Wechsel?

Das frag ich mich auch.
Das Bike lässt sich übrigens mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung immer schwerer schieben.

Hebel gezogen, mit ner Zange den Zug auf Spannung gehalten und den Hebel über die Kante der Halterung in der er sitzt gehebelt.
Muss dazu sagen, dass die Halterung hinten etwas geweitet wurde.

@ Döppi: danke für die Info. Ist mir ehrlich noch nie aufgefallen
Manche Sachen bemerkt man erst wenn man sie bewusst betrachtet.

einfach kann jeder

aber recht hast Du

Spitzendurchmesser 0,9
http://www.knipex.de/index.php?id=1216&L...65&groupID=1458

Vielen Dank für die perfekte Anleitung für den Aus- und Einbau der Hebel


Hat alles wunderbar geklappt

Jetzt muss ich nur noch die Rizomas hinten eingebaut bekommen

mir ist meiner heute auch flöten gegangen... weiß einer zufällig die größe?