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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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Thor Mentor · 659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

Thor Mentor

Langes Mitglied

659 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

08.09.2014 17:08

Ich hatte die erst gar nicht gesehen... auf einmal kratzte was unterm Fuß. Da erschreckt man sich schon ein wenig. böse

Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013

aus Frankenthal (Pfalz)
fährt: Street Glide Special 2018

Heidelburger

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309 Posts seit 14.09.2013

aus Frankenthal (Pfalz)

fährt: Street Glide Special 2018

08.09.2014 20:42

Zitat von lakeman

Zitat von Heidelburger

Zitat von lakeman

es gab eine Zeit, wo ein HD Big Twin nach Ansicht der HD-Gemeinde typischerweise so bewegt werden sollte

In etwa so :

Hab jetzt 1000 Km runter...
Ich hoffe mit der vorverlegten Anlage ist das dann erledigt...

Mit der vorverlegten Rastenanlage ist das Problem weg. Dafür schleift dann zuerst der Ständer

Das klingt dann doch wenigsten schon mal nach etwas mehr schräglagen Freiheit als bisher
Wie ist das bei dir mit dem Airride wenn du "tief" fährst schleift es wahrscheinlich noch schneller oder (wo als erstes) ?

Thx n Grtz

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Fahre immer hochgepumpt und relativ straff auf der Landstraße. Auf der Autobahn etwas weicher. komplett die Luft abgelassen wird eigentlich nur zum Parken.

__________________
Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

08.09.2014 20:46

Hatte die Dicke heute zur 16-tausender Inspektion und Reifenwechsel. Hab noch immer Schnappatmung wegen der Rechnung. Ich glaub mir gehören jetzt ca. 50% von HD.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

Nordhesse · seit

Nordhesse

Ehemaliges Mitglied

08.09.2014 21:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Hatte die Dicke heute zur 16-tausender Inspektion und Reifenwechsel. Hab noch immer Schnappatmung wegen der Rechnung. Ich glaub mir gehören jetzt ca. 50% von HD.

Na dann lass mal vom Stapel was die bei HD von dir genommen haben!

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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aus Hamburg

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08.09.2014 21:42

Da biste mit knapp 760 Euronen dabei. 225,-- für den Reifen, 300,-- Lohn, 120,-- Öle und Kleinkram, Rest Mwst.

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
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Stefan Breakout

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09.09.2014 14:21

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
hat schon jemand den originalen Fender hinten etwas gekürzt und rund gemacht ?
Glaube wenn man an der Unterkante unter den Fenderstruts nach oben geht und gleichmässig rund abschneidet würde es besser aussehen.
Ohne die Struts zu kürzen.
Das einzige was mich etwas stört ist die Kante die aussieht wie ein Spoiler.
Grüsse
Guido

Bei Ebay gibt's original Fender wie geschnitten Brot. Da könnte man einen für relativ kleines Geld zum Rumflexen schießen

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triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

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aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

09.09.2014 19:12

Naja......um 500€ wollen sie alle....kleines Geld ist das nicht mehr.
Sicher , die Stiletto Heckfender von TB. und Ricks sind noch teurer....

Hab auch schon hin und her überlegt was man dem O Fender Gutes tun könnte...bin
aber noch zu keinem Ergebnis gekommen...ausser ihn evtl. zu verlängern...dann schaut man nicht mehr so ins Leere von hinten.
Hab ich aber eh nicht, weils Nummernschild nicht seitlich sitzt sondern hinten.

Gruss
triple

marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013

aus Pfungstadt
fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB

marco55de

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201 Posts seit 25.10.2013 aus Pfungstadt

fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB

09.09.2014 20:04

Ich geb meinen für 380,- Euro plus Versand ab.

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014

fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

BreakOuter

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212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout

11.09.2014 14:46

... mal was ganz anderes:

Hat jemand schon einmal den Tank komplett demontiert gehabt?
Funzt das mit handelsüblichem Werkzeug und ohne KFZ- Lehre?

... kurz - wie viel Aufwand ist das in etwa?

Möchte es im Grunde selbst machen und nicht extra in Summe 150 km fahren zum smile

Danke und Gruß

Breakouter

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

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644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

11.09.2014 20:17

zum zitierten Beitrag Zitat von BreakOuter
... mal was ganz anderes:

Hat jemand schon einmal den Tank komplett demontiert gehabt?
Funzt das mit handelsüblichem Werkzeug und ohne KFZ- Lehre?

... kurz - wie viel Aufwand ist das in etwa?

Möchte es im Grunde selbst machen und nicht extra in Summe 150 km fahren zum

Danke und Gruß

Breakouter

schließe mich dem an. Habe es ebenfalls vor um diverse Kabel verlegen zu können. Weiter als ihn anzuheben bin ich nicht gekommen. Eventuell helfen die Bilder im Anhang?

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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11.09.2014 20:34

hab letzten Winter den Tank meiner Fat Boy zerlegt und die Einbaueinheiten in den neuen eingebaut.

Bis auf sich überall versteckenden und suppenden Sprit war es kein großer Aufwand. Denke, das es bei einer BO nicht anders ist.

Wenn man nur den Tank demontieren möchte, braucht man lediglich die Schrauben, die Entluftungsleitung(en) und die elektrischen Stecker zu lösen, den Baypass-Schlauch abzuklemmen und den Restsprit irgendwie aufzufangen. Die Vorlaufleitung ist auch nur mittels Schnellverschluss gesteckt. Da läuft fast nix raus, da der Stutzen am Tank ein Ventil hat.

bestes-ht · 23068 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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11.09.2014 21:03

Meint ihr jetzt den Tank vom Mopped abzubauen, um darunter an den Kabelbaum zu kommen oder den Tank komplett in
seine Einzelteile zu zerlegen, wie nogard beschrieben hat, um ihn zu lackieren?

Der Tank ist mit den Schrauben 1 + 7 am Rahmen befestigt.
Dash 2 entfernen, darunter müsste der Stecker der Benzinpumpe sein, diesen trennen.
Den Tank so leer als möglich fahren oder mit einem Schlauch leeren, erspart die größte Sauerei.
Entlüftungsschlauch 12, sowie Kabel der Füllstandsanzeige unterhalb des Tanks trennen/abziehen.
Benzindruckleitung 11 durch Anheben von 14 am Bajonettverschluss trennen, es läuft nur wenig Benzin aus, dieser ist beidseitig dichtend.
Gummiblende 13 entfernen, ist nicht genau ersichtlich wie diese befestigt ist.
Danach den Ausgleichsschlauch 5 der Tankhälften, sowie eine der Klemmschellen (gepresst nicht geschraubt) entfernen.
Tank abheben.
Vielleicht im Vorfeld eine Benzinkupplung beidseitig dichtend sowie ein längeres Stück Benzinschlauch besorgen und
diese später in den Ausgleichsschlauch montieren, dies erspart beim nächsten Tankabbau Sauerei.

http://www.ebay.de/itm/Schnellkupplung-B...=item3f1478d5e8

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 11.09.2014 21:21.

BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014

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BreakOuter

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12.09.2014 06:54

@ Mike, Michi und bestes-ht - DANKE, ihr habt mir sehr geholfen.
bestes-ht: geile Anleitung - thx!

Gruß

Breakouter

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BreakOuter am 12.09.2014 07:07.

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

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Stefan Breakout

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18.09.2014 13:41

Merkwürdig ruhig seit Tagen.
Haben alle die BOs verkauft und sind auf Reiseenduros umgestiegen? großes Grinsen

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triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
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triple

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939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

18.09.2014 18:07

nö.........aber was willste machen ...Urlaub rum....es regnet fast jeden Tag...und
man kann nur auf die Wochenenden hoffen.
Zum Basteln ist mangels Zeit und Finanzen derzeit etwas dünn.

Aber ein Erlebnis hatte ich doch : hab mir bei der Amazone mal diese duduit Tücher, Waschen ohne Wasser, gekauft und ausprobiert.
Mücken gehen gut runter, wobei die bei mir am Moped nie alt werden und alles wird gut sauber.
Für nen 20 er kein schlechter Kauf.....muss mal schaune wie lange die halten.

Man kann alles damit putzen...chrom, Lack, Kunststoffe und Spiegel.....geht wirklich gut und es gibt keine Schlieren.
Einfach mit den getränkten Tüchern drüber....bisserl antrocknen lassen...und mit dem soften Mikrofasertuch was beiliegt wegpolieren.
Der Glanz ist da, wenn auch nicht so gut wie mit dem S100 Carnuba Wachs, kann man aber ja zum Schluss noch die Lackteile mit machen.

Gruss
triple