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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Primärdeckel geht nicht ab

Alle XL 1200: Primärdeckel geht nicht ab

Alle XL 1200: Primärdeckel geht nicht ab

EausBP ist offline EausBP · 8 Posts seit 21.05.2013
aus Bad Pyrmont
fährt: Sportster XL 1200 Custom
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fährt: Sportster XL 1200 Custom
Neuer Beitrag 11.09.2014 15:50
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Hallo Gemeinde,
ich hab eine Sportster 1200 c xl, EZ 2005, also den mit Gummilagermotor, ich hab schon fleissg in den Foren gewühlt aber nix gefunden. Also deshalb diese Frage:

Warum bekomme ich den Primärdeckel nicht ab, alle Schrauben sind weg, Kettenspanner und Kupplungszug sind entlastet, die Dichtung hab ich rund herum mit Spachtel gelöst, der Deckel bewegt sich auch leicht hin und her, die Schaltwelle ist auch gängig im Gummilager aber das Scheissding geht nicht ab, ich muss den Anlasser rausbauen, der tut es nicht mehr. Meiner Meinung nach ist alles los oder hat der der Deckel noch Gegenlager an der Motorwelle die eventl. fest sein könnten? Hilfe bitte, Danke

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c53 ist offline c53 · 2313 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 11.09.2014 16:10
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Kupplungs-Cover geöffnet und Kupplungsmodul ausgebaut? sonst geht es nicht.

Gruß

C53

sempah ist offline sempah · 127 Posts seit 27.03.2012
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Neuer Beitrag 11.09.2014 16:23
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Dafür muss er ja erstmal den Primärdeckel abnehmen.

Ich bin mir nicht mehr sicher, aber muss dafür nicht auch die Ölablassschraube/Kettenspannerschraube raus?!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sempah am 11.09.2014 17:06.

EausBP ist offline EausBP · 8 Posts seit 21.05.2013
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fährt: Sportster XL 1200 Custom
Neuer Beitrag 12.09.2014 15:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Kupplungs-Cover geöffnet und Kupplungsmodul ausgebaut? sonst geht es nicht.

Gruß

C53

Hallo, meinst Du mit Küpplungscover den runden Deckel wo dahinter der Kupplungszug eingehängt ist? Oder bezieht sich deine Aussage auf den ausbau des Anlassers?
Gruss Erich

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c53 ist offline c53 · 2313 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 12.09.2014 16:24
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Ja den meine ich das runde Cover muss runter. Da kommt dir eine Feder entgegen! Dann das Modul ausbauen, mit Schraubenzieher die Schlitzschraube drehen bis du die Kontermutter abnehmen kannst und das Modul rausnehmen. Dann klappt es auch mit dem Primärdeckel.
Gruß
C53

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EausBP ist offline EausBP · 8 Posts seit 21.05.2013
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fährt: Sportster XL 1200 Custom
Neuer Beitrag 06.10.2014 12:54
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Vielen Dank für die Hilfe, bin jetzt erst dazu gekommen und es hat geklappt

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