So Leute,
Ich darf Euch hier den aktuellen Umbau vorstellen. Es wurde eine schöne 48 geliefert, die schon sehr schöne Teile verbaut hatte. Sehr schöner seitlicher Kennzeichenhalter, gelochte Hitzebleche in schwarz, Remus Ausouff in schwarz, schöne Rasten und Griffe. An sich schon sehr stimmig!

Gewünscht wurde:
150er WW Dunlop vorne, 180er WW Dunlop , Joker Lenkerklemme mit Aufnahme für die Kontrollleuchten, seitlicher Tachohalter von MS Biketec, Hollywood Lenker, innenverlegte Kabel, Plastikabdeckungen weg (Kabel), seitliche Zündspulenhalterung mit Aufnahme für das Zündschloss, kurze Zündkabel,...

So kam das Bike hier an:

Dann würde der Hollywoodlenker angebaut und mit der Jokerklemme fixiert...

Danach wurde der seitliche Halter für Zündspule und Zündschloss montiert und bestückt.
Sieht ja schon mal geil aus!

Also ran an die Drehbank und schnell ne Hülse aus Alu gedreht, damit der komplette Tachobereich gesehen werden kann. Keine Angst, sie ist noch roh und wird noch schwarz gemacht...

Saubere Arbeit!
Aber die Geschichte mit der Distanzhülse wird befürchte ich nicht funktionieren!
Das Teil ist ja schon an sich schwindsüchtig und jetzt noch mit der Hülse, das Flattert doch bestimmt kräftig und ist dann irgendwann ab..

So das Vorderrad ist draußen. Ab auf den zentrierständer zum nachzentrieren. Für alle Zweifler, ja den Schritt kann man auslassen! Ich mache es nicht, weil es sich gerade anbietet und die Vergangenheit gezeigt hat, dass die Speichen gerne vernachlässigt werden.

Um aber zentrieren zu können, müssen erstmal die Felgenrandaufkleber weg, die stören extrem. Aber die sollen ja eh dem Weisswand weichen...

Und weiter geht's...
Nach dem zentrieren ab zum Montieten der Reifen. Der WW Reifen kommt in Schlumpfblau. Also nicht wundern wenn ihr einen geschickt bekommt und der nicht weiß ist. Das ist lediglich eine Schutzschicht die mit warmem Wasser abzuwaschen ist. Danach sind sie weiß...
Absolut geile Optik! Ich finde es Mega!!!