Teil 6


Nur doof, das dass KEINE Story ist sondern wirkliche Realität!
Und wenn meine Freundin nicht überall dabei gewesen wäre, würd mir das keine Sau glauben...



Hallo Jungs! Vielen Dank für die Komplimente

Und wie das auch bei guten Filmen ist,
DER SCHEIß GEHT WEITER !!

Also ehrlich, ich denk mir das nicht aus, dass passiert mir WIRKLICH !!!

Der geneigt Fan weiß bereits, heute war ich beim TÜV.



Der TÜV Mann, kompetent, nett, freundlich und schnell (wie gesagt ich war beim TÜV beim TÜHHHÜV)


Meine folgenden Gedanken schreib ich der Einfachheit gleich in Klammern


So, guten Tag dann schaun wir uns ihren Wagen mal an... (jo, mach das)

Er geht zum "dicken" wiegt ihn und füllt das Datenblatt aus, und füllt aus und füllt aus (Ey schreibt der an der Bibel?!)


Ja, also das mit Euro vier ist kein Problem, das hat er locker (Guter Mann, weiser Mann)

Aber die Blinker sind noch als oranges Fahr/Standlicht angeschlossen. Das Geht nicht, aber das können sie umklemmen lassen. Im Hauptscheinwerfer sind schon Formen dafür drin, da werden dann Standlichter eingesetzt und angeschlossen (Na von mir aus, mach halt)

Nebelschlussleuchte fehlt. Macht aber nix, die Kabel liegen wohl schon drinne und die Fassung ist auch ausgespart (Was der alles weiß, fährt wohl selber nen 300er)


Wie sind sie an die Engschriftkennzeichen gekommen? (Werd nicht komisch jetzt)

Egal ich weiß selber wie das geht (Na, geht doch)

Tja, und die Xenonscheinwerfer haben keine Leuchtweitenregulierung (Na und)
das müssen sie nachrüsten oder haben sie eine Niveauregulierung?!

Ich: Klar hab ich die (lässig wie ich bin)
Ok, dann setzen sie sich mal in den Kofferraum und ich schau ob sie reguliert (hä? in den Kofferraum soll ich? Na gut wenn es denn hilft)

Tja, sieht so aus als wenn sie keine Niveauregulierung haben da tut sich nix..
(Aha, hat das Verkäufergesindel gelogen?!)

Aber da können sie, im Unterboden Sensoren anbauen,die regulieren dann bei Beladung.

Ich: Schön, kann ich jetzt wieder aus dem Kofferraum kommen?

Er: Ja...

Dann schauen wir mal von unten, ob das geht (Ok,aber du gehst vor)


Er geht unter den Wagen, ich mit und schaut...
ahh. schöner Wagen... (den musst du erst mal von oben sehen)

Nen klassischer Hecktriebler...

Ich: Neeee Meister der ist AWD !

Er: Na,der ganz sicher nicht! oder sehen sie vorne Antriebswellen? (Und ab jetzt schweben die Verkäufer beim Autohaus Gemballa in Braunschweig/Lehre in ABSOLUTER LEBENGEFAHR)


Krasse Nummer, die haben ihnen den echt als AWD verkauft?! Das ist dreist (wenn der wüsste)


Na gut, also Abgasmäßig alles schön, aber das Ok gibts erst wenn alles umgebaut ist
Ich: Na super....
Er: Und wer zahlt das Gutachten?
Ich: Na, wie vereinbart das Autohaus durch den VKL Herr Salveter
Er: Ok


Und wo der Tach schon mäßig erfolgreich war. Ruf ich von zuhause das Autohaus an.

Teil 8


Hallo


Ja,nee ich fahr den dicken schon noch (den mag ich auch nicht wieder her geben)

Im Kern der Sache geht es ja eigentlich nur darum, dass der Wagen auf EU Stand umgerüstet werden muss bevor man ihn zulassen kann und ne EURO Kat Bescheinigung bekommt.

Das Bedeutet:

1. ca. 1500 KFZ Steuer, da kein Emmisionswert vorhanden (US IMPORT)
2.TÜV sagt, Abgaswerte super, locker Euro 4
3.Zertifikat krieg ich aber erst, wenn die Scheinwerfer umgebaut sind (muss man nicht verstehen)
4.Scheinwerfer werden erst umgebaut, wenn das Autohaus die Kosten kennt.

Du kommst noch mit?

5. Das Autohaus kennt die Kosten erst, wenn ein Chryslerhändler diese ermittelt hat, damit
6. der Kauf gewandelt oder nachgebessert werden kann, was
7. ja nicht geht, weil sie ständig die Leute rauswerfen und ich
8. glaube, dass die sich schon gar nicht mehr trauen, mit mir zu reden weil ich
9. Heinz hönig nicht leiden kann!

So, und das ist echt so gelaufen wie geschildert! Meine Freundin war ja dabei und Zeugen gibts echt genug (wenn sie nicht gerade das Unternehmen verlassen)




Jo, lacht ihr nur


Nur mal zu Kenntnis

Also, zur Umrüstung auf Euro Norm beim 300C:

Standlicht/Tagfahrlicht von Orange auf Weiß umrüsten,
Standlicht nachrüsten und
automatische Leuchtweitenregulierung für Hauptscheinwerfer

1400 Euro pro Seite, da der komplette Hauptscheinwerfer getauscht wird.

Dann, Nebelschlußleuchte nachrüsten. Wird in die reguläre Heckleuchte eingebaut.
Kosten ca. 60 Euro

Europa Navi DVD 225 Euro

Neuprogrammierung der Software für Navi ca. 200 Euro
Lizenz vom TÜF für Abgasgutachten 350 Euro

Also, realistische Umbaukosten:

ca. 3600 Euro



Ich habe mich mit dem Autohaus doch noch erstaunlich unkompliziert und schnell geeinigt.
Offensichtlich ist man dort einsichtiger als ich ursprünglich annahm.
Jedenfalls was die Rückabwicklung betrifft, habe ich nichts negatives zu berichten.
Das Fahrzeug wurde zurückgenommen.
Manchmal ist wohl der erste Eindruck nicht der richtige.



ZACK ich bin wieder daaaa


Nach dem "Ende" meiner Geschichte hab ich mir jetzt nen neuen dicken geshoppt!

EZ 10/2007 deutsches Model, 4300Km und ein absoluter Hammerpreis. Der Händler ist ein echter Geheimtipp und hat noch andere dicke für richtig dünnes ! im Angebot. Ausserdem fährt er selber Ami (Stang) und weiß was man will


Übrigens, mein "alter" Rückabgewickelter ist für 20090 Euro und 28000Km bei Autoscout24 immer noch zu haben...

Schöne Story , solange sie mir nicht passiert .

Boah ey, da wird einem ja Angst und Bange!
Hätt mich auch nicht gewundert wenn der Typ vor einem riesigen Krater gestanden hätte, als er der Wagen zurück gebracht hat!

*gröl*....da werden Erinnerungen wach....

Das hätte glatt ich sein können.

35.000€ für eine OPEL Astra Diesel (nein ich hab mich nicht vertippt, hat mein Chef so gekauft)

tiefer, breiter, schneller, Chiptuning bei Opel.....bla bla bla

1 Jahr als Firmenfahrzeug zugelassen, davon 4,5 Monate in der Werkstatt

Motor Nr. 1 bei 23.000 km (nach 3,5 Monaten) gehimmelt
Motor Nr. 2 bei 46.000 km (nach 12 Monaten, stand ja fast nur in der Werkstatt) gehimmelt
3 Turbolader
2 Turboladerpumpen
2 Steuergeräte
1 Navi (DVD 90 von Opel)
usw usw usw....

Nach einem Jahr gewandelt und der Vertriebsleiter, den ich an drei aufeinanderfolgenden Tagen auf den Fleck auf seinem kackbraunen Anzug hingewiesen habe, sagt nur ganz trocken: Na ja, dann verkaufen wir den halt als Gebrauchten.

Diese Odyssee entlockte mir dann auch diverse verbale Entgleisungen, Tobsuchtsanfälle und bedurfte einer erhöhten Dosis Betablocker!

Ein Jahr später und ein Jahr des Vergessens und Verarbeitens:

Der erste Elternabend in der neuen Schule und somit neuen Klasse meines Zwerges: Die Tür schwingt dynamisch und mit Elan auf: Der Autoverkäufer meines Vertrauens steht - noch mit dem schönsten Zahnpastalächel, das ein Autoverkäufer nur auflegen kann - im Rahmen. Er sieht mich und es schlägt ihn fast zu Boden. So, die nächsten 8 Jahre werden wir uns dann wohl bei Elternabenden treffen. Komisch, irgendwie kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass der Gute am liebsten flüchten würde, wenn er mich sieht.

Nun fahre ich glücklich meinen Ami. Die sind richtig gut. Bin rundum glücklich. Die brauchen auch nur 4 Wochen um, nach einem Wildunfall, eine neue Stoßstange zu besorgen (das blöde Vieh konnte mir natürlich nicht in den Kuhfänger laufen, nein, warum auch, wofür ist so ein Ding den da? Na um daneben einzuschlagen).

Aber....ich musste mir NICHT Heinz Hönig reinziehen....von daher: mich hat es nicht so hart erwischt!

Der Samstag ist gerettet - nach der geilen Geschichte.

Die Story ist ja spannend wie ne Staffel von "Lost ".
@ Harleyrider: Haste noch mehr von solchen Realstories?

früher gabs eine sendung, die nannte sich "wie bitte?!" die haben solche erlebnisse mit kußhand genommen. schade, aber mir fällt wirklich keine ähnliche sendung ein, die es heute noch gibt. ansonsten würde ich sagen: schickt es hin! das wird der kracher.