Lars86 · 7 Posts
seit 07.05.2015
Lars86
07.05.2015 23:55
Zanshin · 1377 Posts
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xuevalue · 224 Posts
seit 23.02.2015
Blechherz · seit
Blechherz
08.05.2015 08:20
zum zitierten Beitrag Zitat von xuevalue
Macht auch wenig Sinn. "Einfach" ist bei HD sowieso recht wenig. Mit den Kosten für Teile, Abnahme, Arbeitszeit (denke nicht, dass du alles allein machen wirst) liegst du am Ende bestimmt auch fast bei dem Preis für ne gebrauchte 48.
xuevalue · 224 Posts
seit 23.02.2015
xuevalue
08.05.2015 08:24
Zitat von Blechherz
Zitat von xuevalue
Macht auch wenig Sinn. "Einfach" ist bei HD sowieso recht wenig. Mit den Kosten für Teile, Abnahme, Arbeitszeit (denke nicht, dass du alles allein machen wirst) liegst du am Ende bestimmt auch fast bei dem Preis für ne gebrauchte 48.
Kommt darauf an, ob er wirklich eine 48 will oder er nur ne Sporty.
Die 48 unterscheidet sich von der 1200R ja doch enorm. Schmale Gabel, 19er Vorderrad, Doppelscheibe vorn, Motorfarben, etc.
Wenn es nur um die angesprochenen Teile geht, kostet das fast nix, weil man für die Originalteile immer noch ganz anständiges Geld bekommt und die Arbeit ja wohl kein Argument darstellen kann.
1. einfach den Sitz gegen ein Single-Sitz tauschen? 1 Schraube
2. Die Stoßdämpfer hinten gegen Kürzere tauschen? 4 Schrauben
3. Den Tank tauschen? 2 Schrauben plus Benzinhahn
4. Fußrasten zu verschieben? 6 Schrauben.
Alles plug and play.
Sieht dann trotzdem nicht aus wie eine 48.
Das dürfte doch ein Projekt ganz nach eurem Geschmack sein
Zanshin · 1377 Posts
seit 23.07.2014
08.05.2015 09:54
Zitat von Lars86
Hallo Leute,
Jetzt zu meiner Frage, ist es möglich eine 1200R "EINFACH" umzubauen, sodass sie wie eine Forty Eight aussieht? Hätte nämlich die Möglichkeit durch ein bekannten günstig an ein 2005er Modell zu kommen.
Ich blicke leider noch nicht so durch, ab welchem Baujahr die Rahmen baugleich sind ?
Zitat von xuevalue
Zitat von Blechherz
Zitat von xuevalue
Macht auch wenig Sinn. "Einfach" ist bei HD sowieso recht wenig. Mit den Kosten für Teile, Abnahme, Arbeitszeit (denke nicht, dass du alles allein machen wirst) liegst du am Ende bestimmt auch fast bei dem Preis für ne gebrauchte 48.
Kommt darauf an, ob er wirklich eine 48 will oder er nur ne Sporty.
Die 48 unterscheidet sich von der 1200R ja doch enorm. Schmale Gabel, 19er Vorderrad, Doppelscheibe vorn, Motorfarben, etc.
Wenn es nur um die angesprochenen Teile geht, kostet das fast nix, weil man für die Originalteile immer noch ganz anständiges Geld bekommt und die Arbeit ja wohl kein Argument darstellen kann.
1. einfach den Sitz gegen ein Single-Sitz tauschen? 1 Schraube
2. Die Stoßdämpfer hinten gegen Kürzere tauschen? 4 Schrauben
3. Den Tank tauschen? 2 Schrauben plus Benzinhahn
4. Fußrasten zu verschieben? 6 Schrauben.
Alles plug and play.
Sieht dann trotzdem nicht aus wie eine 48.
Da gebe ich dir recht. Die 4 Steps sind einfach. Das ist aber nicht das was er will. Er will ne Roadster in ne 48 umbauen. Aber btw .... du kannst ihm ja anbieten das zu übernehmen
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 08.05.2015 10:15.
Pr1m0ch1c0 · 544 Posts
seit 24.04.2014
Pr1m0ch1c0
08.05.2015 10:51
__________________
-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Blechherz · seit
Blechherz
08.05.2015 11:38
Zitat von xuevalue
Zitat von Blechherz
Zitat von xuevalue
Macht auch wenig Sinn. "Einfach" ist bei HD sowieso recht wenig. Mit den Kosten für Teile, Abnahme, Arbeitszeit (denke nicht, dass du alles allein machen wirst) liegst du am Ende bestimmt auch fast bei dem Preis für ne gebrauchte 48.
Kommt darauf an, ob er wirklich eine 48 will oder er nur ne Sporty.
Die 48 unterscheidet sich von der 1200R ja doch enorm. Schmale Gabel, 19er Vorderrad, Doppelscheibe vorn, Motorfarben, etc.
Wenn es nur um die angesprochenen Teile geht, kostet das fast nix, weil man für die Originalteile immer noch ganz anständiges Geld bekommt und die Arbeit ja wohl kein Argument darstellen kann.
1. einfach den Sitz gegen ein Single-Sitz tauschen? 1 Schraube
2. Die Stoßdämpfer hinten gegen Kürzere tauschen? 4 Schrauben
3. Den Tank tauschen? 2 Schrauben plus Benzinhahn
4. Fußrasten zu verschieben? 6 Schrauben.
Alles plug and play.
Sieht dann trotzdem nicht aus wie eine 48.
Da gebe ich dir recht. Die 4 Steps sind einfach. Das ist aber nicht das was er will. Er will ne Roadster in ne 48 umbauen. Aber btw .... du kannst ihm ja anbieten das zu übernehmen
Lars86 · 7 Posts
seit 07.05.2015
Lars86
08.05.2015 13:53
Zanshin · 1377 Posts
seit 23.07.2014
Zanshin
08.05.2015 14:36
) ein vorverlegungskit dafür, da einiges verlängert werden muss und die Vorrichtung an sich eine andere ist. Gibt es von Harley, aber auch von Fremdanbietern. Kostenpunkt bei Eigenmontage vom Harleykit: um die 500€
Blechherz · seit
Blechherz
08.05.2015 15:47
zum zitierten Beitrag Zitat von Lars86
Wow erstmal Danke für die vielen Antworten!! Bin ich gar nicht gewöhnt
Dass das Vorderrad dicker ist und andere Speichen hat, ist mir klar. Aber das stört mich erstmal nicht.
Vielleicht hätte ich es besser beschreiben sollen:
Ich will halt kostengünstig probieren so nah wie möglich an eine 48 zu kommen.
Mit der Gabel ist mir jetzt erst aufgefallen, die von der 48 ist ein gutes Stück kürzer oder?
Lieg ich richtig, dass wenn ich ein Modell von 2007 (Einspritzer) hätte, der Tank kein Problem wär?
Würde mir probieren alles gebraucht zu kaufen und der schlechteste Bastler bin ich auch nicht, von daher denke ich, dass ich es doch kostengünstig hinbekommen könnte
Also nochmal was ich erstmal ändern würde (was wahrscheinlich erstmal günstig ist):
1. Sitz
2. Die Stoßdämpfer hinten
3. Fußrasten verschieben (brauch man da extra andere oder kann man die problemlos ummontieren?)
4. Fender hinten ändern und Kennzeichenhalter an die Seite.
und was ich nach und nach ändern würde (falls sie mir optisch immer noch nicht gefällt):
4. Tank
5. Gabel
6. Reifen
hab ich was vergessen?
@Blechherz ich komme aus Berlin, ist also ein gutes Stück, aber wenn ich stolzer Besitzer bin, dann komm ich gerne mal runter gefahren
Nochmal Danke für eure Tipps!!!
Lars86 · 7 Posts
seit 07.05.2015
Lars86
09.05.2015 21:39
09.05.2015 21:54
zum zitierten Beitrag Zitat von Lars86
Zanshin wieso bereust du es? Mein jetziges Motorrad ist ein Vergaser, hatte davor auch ein Einspritzer und war damit wesentlich zufriedener...
Wo sind die Vor- und Nachteile deiner Meinung nach?
Danke an alle für eure Tipps!!! Ich werde probieren alles so umzubauen wie ich will... wenn ich anfangen sollte, poste ich hier die Bilder und halte euch auf dem laufenden!
