@leggalandwurscht: Dürfte der Kodlin Bonanza Fat Tall sein.
Finden kannst Du ihn hier: http://www.kodlin.com/frameset.htm Im Bereich Custom Parts.

Moin zusammen,

ne Ewigkeit war ich nicht mehr hier, nun aber mit Neuigkeiten.

Meine Süße, seit einem Jahr meine mir angetraute, hat nun auch den passenden Führerschein und seit ein paar Wochen folgendes Schmuckstück in der Garage.

hallo zusammen stell mal meine hd` rein und meine yamaha xv 1900 umbau vieleicht gefällts ja jemanden
schöne motorradzeit

Hallo Halva, die FL hat 'ne richtig tolle Farbkombi ,die Yamaha finde ich sehr gelungen, Sitz-Heckfender-Kombi ist ein wenig abgehackt, aber ein gelungener Style. Hat was! Und du die “Qual der Wahl“ zur gepflegten Zweiradfortbewegung!
Gruß Christian

Moinsen!

Es gibt zwar schon Fotos im Umbauthread, aber da sie nun fertig ist kommen hier auch welche hin...

2008er FLSTSB, TÜV-konform *hust* zu nem Vintage Bobber umgeschraubt durch die fachkundigen Hände der Bike Farm Melle, nach Plan von meiner Wenigkeit

- Bike Farm custom Riser & Lenker
- Bike Farm Front- und freischwingender Heckfender
- Bike Farm Solositz mit custom Grundplatte
- BSL Shot Gun mit Racingeinsätzen
- Thunderbike "Drilled" Luftfilter
- Motorteile Black Wrinkle
- Vee Rubber VRM 302 Weisswandreifen in Originalgröße
- Radnarben schwarz gepulvert, neue Chromspeichen
- Frontscheinwerfer FXSTS, schwarz gepulvert
- HD bündiger Tankdeckel & Tankanzeige
- Tieferlegung um 20mm
- kleine Front und Heckblinker (3 in 1)
- Wunderkind seitl. Kennzeichenhalter
- kl. Spiegel, rund, schwarz
- Stage II ECM Dyno Mapping
- Vintage Lackierung in Creme/schwarz mit Pinstripe Platin
- Tankschilder 1961/62
- diverse Kleinteile

Toller Umbau, Konstantin. Die Linienführung find ich super!

Hoi zusammen,

gesehen - verliebt - und als grosse Schwester zur 48 dazugeholt!

Hallo ist Chubby Knuckle Bars, keinerlei Veränderung der Züge notwendig.
Hier mal meine,

Montag dann endgültig Fahrbereit[/quote]
Welchen Lenker hast du denn verbaut?
Hast du an den Zügen was verändert?[/quote]