In gewisser Weise hast Du sicherlich recht, aber beim letzten Tüv des Vorbesitzers 2014
haben in beiden Prüfberichten bei der AU der Grenzwert von 4,5 Vol % gestanden.
1.TÜV Hessen in Darmstadt (Prüfstelle direkt vom TÜV)
IstWert 4,0 Vol% CO SollWert 4,5% Vol% CO
AU bestanden, HU nicht bestanden wegen nicht eigetragener Reifen und defekten Blinkern.
2. GTÜ Ingenieur- und Kfz-Sachverständigenbüro
IstWert 1,2 Vol% CO SollWert 4,5% Vol% CO
AU bestanden, HU ohne Mängel bestanden ( Reifen wurden eingetragen)
Deswegen wird der Grenzwert wohl tatsächlich bei 4,5 Vol % CO liegen.