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FXSB/SE Breakout: Heckumbau

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FXSB/SE Breakout: Heckumbau

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nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen
fährt: zur Zeit Cabrio...

nkauf

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fährt: zur Zeit Cabrio...

24.09.2015 19:26

Hallo zusammen,
mein Winterprojekt beginnt die ersten Züge anzunehmen, heute ist der neue Heckfender von NCC gekommen.
Ich habe diesen Probehalber einmal angeschraubt, bin aber noch nicht glücklich mit dem Abstand, Fender zu Pneu.
Wie weit runter kann ich den Fender lassen, bzw. wieviel Abstand sollte der Fender vom Pneu haben, damit er nicht ansteht beim einfedern/fahren?
Ich bin etwa 70kg und immer Solo unterwegs
Im Moment habe ich noch den 240 drauf, möchte beim nächsten Wechsel aber auf 260 umsteigen, der ist ja dann auch etwas höher....

Gruss
Nico

p.s.Bilder bin ich am machen und werde nach Abschluss hier eine ausführliche Fotostory einstellen Augenzwinkern

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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24.09.2015 19:59

....bin auf deine Bilder gespannt.

Der Abstand wird, denke ich als Voll-Laie mal, in einer gewissen Abhängigkeit zu deinem Fahrwerk, sprich den Dämpfern, stehen. Vielleicht mal messen, wie weit die einreden wenn du dich drauf setzt, plus ne realistische Toleranz ......... bin mir aber auch absolut sicher, dass es hier einige gibt, die das viel besser und konkreter benennen können.

Augenzwinkern

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Gruß Roger

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nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010

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fährt: zur Zeit Cabrio...

nkauf

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24.09.2015 20:21

Hat ein Tieferlegungssatz z.B. von Müller nicht auch denselben Effekt, und um wieviel tiefer gehen diese?
Wenn ein solcher 3-4cm tiefer geht, sollte es ja hier auch möglich sein?
Die Dämpfer bleiben ja gleich hart, und federn gleich ein wenn ich das richtig verstanden habe.

Abstand des NCC-Fenders im Lieferzustand ist 7.5cm, beim Originalfender etwa 9cm, somit müsste eigentlich ein absenken auf 5 - 6 cm machbar sein?

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Döppi · 21802 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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25.09.2015 01:22

Ohne Air Ride wird das immer Kacke aussehen, wenn niemand draufsitzt oder du mußt sie so tief und hart machen, daß noch mehr Fahrspaß verlorengeht.

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Moos · 14282 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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25.09.2015 02:54

Den Müller alleine einbauen bringt ja auch nichts wenn der Platz zum Federn nicht reicht, denn der Federweg an sich bleibt gleich, er verschiebt sich halt. Du mußt, wie Döppi schon schrieb, die Dämpfer mehr vorspannen um sie härter zu machen. Dadurch federt sie schon mal nicht mehr so leicht und weit ein. Kann aber natürlich trotzdem noch durchschlagen. Darum sollte ein Federwegbegrenzer zwischen die Schwingensichel und Rahmen gebaut werden der genau das verhindert. Sonst ist bald Essig mit deinen Kabel unterm Fender.
Habe es an meiner so realisiert mit dem Müller Kit. Habe halt nur noch 4 cm Federweg, kann aber gut damit leben. cool

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

bestes-ht · 23211 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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25.09.2015 07:44

Ich finde diese Lösung "pfiffig" und günstig....

http://www.mr-bobber-custom.com/parts/flatsoft.html

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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25.09.2015 08:01

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ich finde diese Lösung "pfiffig" und günstig....

http://www.mr-bobber-custom.com/parts/flatsoft.html

Sorry bestes-ht! aber diese Lösung finde ich ganz arm! Wie sieht das denn aus, wenn du das Bike parkst, dich kräftig dreimal auf den Sattel fallen läßt damit das System einrastet. Wie Döppi schon sagt und Du ja auch weißt, geht wirklich nichts über ein Airride, da kann man gescheit tief runter und trotzdem noch fahren. Ich bin zuvor ein Jahr lang mit dem Müller-Kit gefahren, dass würde ich dann noch eher machen.

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Thor Mentor · 666 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

Thor Mentor

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666 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

25.09.2015 10:46

Völlig Banane diese Lösung... ich spring doch nicht wie son Irrer auf der Karre rum, damit das Ding da irgendwann mal einrastet. Und wenn die Tour weitergeht, das ganze nochmal andersrum, oder wie?

Hoffentlich krieg ich sone Showeinlage mal mit... fröhlich

Moos · 14282 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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Moos

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25.09.2015 17:44

Zumal da immer noch nichts von TÜV-Konform, ABE oder so steht. Da wird aktiv ins Fahrwerk eingegriffen und bis heute konnte/wollte der Hersteller/Verkäufer nicht beweisen dass das System sicher ist und während der Fahrt nicht ungewollt ent- oder verriegeln kann. Hat sich damals nur über meine Anfrage deswegen hier im Forum aufgeregt aber nichts geliefert. Augen rollen

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Moos

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 25.09.2015 18:29.

marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013

aus Pfungstadt
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fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB

25.09.2015 17:51

Ich bin mit der Tiefe von meinem Müllerkit zufrieden, ist halt auch deutlich günstiger wie ein Airride
und wenn man drauf sitzt geht es ja noch etwas runter. Ist zwar nicht so tief wie bei Minigi ab ok. großes Grinsen

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

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26.09.2015 04:40

....... denke auch, das einzig wahre ist das Air ride.... oder?

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Gruß Roger

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bestes-ht · 23211 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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26.09.2015 07:20

Es ging darum Alternativen auf zu zeigen..... Nicht alle Air Rides haben Tüv....
Und über die Bedienung des Teiles habt ihr da glaube ich eine zu komplizierte Vorstelllung, beim ersten tiefen Einfedern wird die Schwinge automatische wieder freigegebenen oder man legt den Hebel vor der Fahrt wieder zurück.
Man behält die originale Federung bei und muss keine Kompromisse (Schräglagenfreihet) wie bei einer dauerhaften Tieferlegung ala Müller in Kauf nehmen.
Es gibt genügend Fahrer die diese wieder ausbauen.
Ein Airride ist schon schön, aber ich hatte/habe immer mal wieder Luftverlust bei meinen beiden verbauten.
Kann man selbst Hand anlegen ok, muss man zum Händler deswegen.... Termin/Fahrt....

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
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26.09.2015 15:59

Diese ganze Tieferlegung ist doch sowieso nur für den Stand gedacht wegen der Optik . ODER ? großes Grinsen

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Thor Mentor · 666 Posts seit 31.08.2011

fährt: FXSB 13

Thor Mentor

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26.09.2015 18:29

Es gibt genügend Fahrer die diese wieder ausbauen.

Können die sich mal bitte bei mir melden?

bestes-ht · 23211 Posts seit 10.11.2009

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26.09.2015 21:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Diese ganze Tieferlegung ist doch sowieso nur für den Stand gedacht wegen der Optik . ODER ?

Einzig und alleine....

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