Ich habe die 422 RAP in meiner Slim. Sehr angenehm im Vergleich zu den original Dämpfern. Da ich viel zu zweit unterwegs bin ist das Ändern der Vorsprung sehr angenehm. Ich kann den Austausch nur empfehlen.

Mein Kampfgewicht liegt deutlich unter 70 kg und ich fahre meist solo. Um Durchschlag geht's also gar nicht so sehr. Es sind die Gullydeckel, Betonkanten, Straßenflicken..., die als fiese kleine Schläge direkt in die Wirbelsäule hämmern. Trotz null Vorspannung.
Sind die Progressive Suspension bei sowas besser?
Danke, auch für die ersten beiden Antworten!

die passen doch auch in eine Break out - oder? Läßt sich die Vorspannung einfach verstellen im eingebauten Zustand?

Ist der Einbau eine Fummelei oder braucht man Spezialwerkzeug? Zum Aufbocken habe ich nur den Scherenheber.

1. Progessivesuspension.com sagt: "Fit Softail 1989 - 2014"
2. Ja. Entweder mit Spezial-Schlüssel (ähnlich OEM-Dämpfer) oder mit RAP (Remote Adjustable Preload). Guckst du auf Herstellerseite oben.
3. Theoretisch nicht. Du kannst aber davon ausgehen, dass die Befestigungsschrauben der Seriendämpfer im Werk so angezogen wurden, dass sie sich niemals, auf keinen Fall und unter gar keinen Umständen von allein lösen.. Die MoCo schreibt irrsinnige 150 Nm vor. Verletz' dich nicht..!
4. Wechsel die Dämpfer nicht auf einmal. Also erst der eine, dann der andere! Wenn du mit dem Heber unter den Rahmen kommst und ihn so ein wenig anheben kannst, erleichtert das den Einbau ungemein.. Siehe auch Service Manual.

Ich hätte auch noch eine Frage: Kennt jemand ne günstige Bezugsquelle für meine neuen Rückenschoner? Das beste Angebot liegt bisher bei rund 520,- EUR.. - Danke!