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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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FLS/S/L Slim: Softail Slim S

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fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 10.10.2015 08:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Semih K.
Seien wir ehrlich. HD wäre ziemlich doof wenn sie nach dem schlechten letzten Jahr das Ding in limitierter Stückzahl bauen würden, bei der Nachfrage die herrscht!

Das hast du wohl recht. böse

Aber ein Produkt als etwas Besonderes und Rares (immerhin steht limitierte Produktion auf der HD-Homepage und auch zumindest einige Händler haben so agiert) zu vermarkten und dann "unbegrenzt" liefern, das verärgert "alte" Harley-Kunden. Und wenn besonders viele Exemplare eines Types gekauft werden, dann geht das meist zu Lasten eines anderen Typs, also z.B der nornalen Slim, oder Fat Boy, oder...

Auch wenn mir das Bike (die olive Slim S) bei der Bestellung aus dem damals, Anfang September, noch als limitiert ausgewiesen Kontingent noch extrem gefallen hat, so möchte ich nicht an jeder Ecke genau dieselbe Farbausstattung stehen sehen.

Als Basis für einen individuellen Umbau wäre dann, unter der neuen Voraussetzung der offenbar beliebigen Verfügbarkeit, die schwarze Slim S die bessere Wahl gewesen.

Andererseits hätte ich die Slim S dann eher viel später, also erst nächstes Jahr gekauft, oder mit dem jetzigen Wissen, dass sie "ganz normal verfügbar" und nichts "Besonderes" ist, wohl gar nicht.

Für mich war halt die betonte Limitierung ein Hauptargument für den Kauf überhaupt.

Da ich aber den unterschriebenen Kaufvertrag wohl erfüllen muß, werde ich das Bike erst gar nicht anmelden und im Frühjahr wahrscheinlich gleich weiterverkaufen.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von fossy am 10.10.2015 10:24.

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 10.10.2015 09:25
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dann geh doch zum Händler und tausche in Schwarz sollte ja kein Problem sein

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Grenadier ist offline Grenadier · 1902 Posts seit 28.08.2009
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Neuer Beitrag 10.10.2015 09:28
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Heulsuse.....

Vielleicht vorher mal umfassend schlau machen? großes Grinsen großes Grinsen

fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 10.10.2015 10:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
Heulsuse.....

Vielleicht vorher mal umfassend schlau machen? großes Grinsen großes Grinsen

Hätt´ ich wohl dich fragen sollen, Klugs.....r Augen rollen

Du hättest das bei Veröffentlichung der 2016er Modelle ja sicher schon alles gewußt

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Semih K. ist offline Semih K. · 243 Posts seit 14.09.2015
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 10.10.2015 10:35
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Zitat von fossy
Zitat von Semih K.
Seien wir ehrlich. HD wäre ziemlich doof wenn sie nach dem schlechten letzten Jahr das Ding in limitierter Stückzahl bauen würden, bei der Nachfrage die herrscht!

Das hast du wohl recht. böse

Aber ein Produkt als etwas Besonderes und Rares (immerhin steht limitierte Produktion auf der HD-Homepage und auch zumindest einige Händler haben so agiert) zu vermarkten und dann "unbegrenzt" liefern, das verärgert "alte" Harley-Kunden. Und wenn besonders viele Exemplare eines Types gekauft werden, dann geht das meist zu Lasten eines anderen Typs, also z.B der nornalen Slim, oder Fat Boy, oder...

Auch wenn mir das Bike (die olive Slim S) bei der Bestellung aus dem damals, Anfang September, noch als limitiert ausgewiesen Kontingent noch extrem gefallen hat, so möchte ich nicht an jeder Ecke genau dieselbe Farbausstattung stehen sehen.

Als Basis für einen individuellen Umbau wäre dann, unter der neuen Voraussetzung der offenbar beliebigen Verfügbarkeit, die schwarze Slim S die bessere Wahl gewesen.

Andererseits hätte ich die Slim S dann eher viel später, also erst nächstes Jahr gekauft, oder mit dem jetzigen Wissen, dass sie "ganz normal verfügbar" und nichts "Besonderes" ist, wohl gar nicht.

Für mich war halt die betonte Limitierung ein Hauptargument für den Kauf überhaupt.

Da ich aber den unterschriebenen Kaufvertrag wohl erfüllen muß, werde ich das Bike erst gar nicht anmelden und im Frühjahr wahrscheinlich gleich weiterverkaufen.

Hallo Fossy!
Da gebe ich dir recht. Schade dass das bei dir so gelaufen ist. Aber frage doch wirkluch mal ob du in schwarz tauschen kannst.

Ich hatte interessehalber hier in der Schweiz nachgefragt. Der Geschäftsführer meinte, dass er die normale Slim gar nicht mehr bestellen wird. Weil die ja jetzt eh keiner mehr haben will.
Baby

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Rolf64 ist offline Rolf64 · 843 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 10.10.2015 10:37
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In der neuen Dream Machine November 2015 steht im EDITORIAL unter "die Geheimnisse sind gelüftet"

sinngemäß.....das der Chefredakteur hofft, dass der Importeur auch genügend Stückzahl "S" Modelle geordert hat und sich das Ärgernis, wie bei der Markteinführung der 48 nicht wiederholt...damals war man wohl überrascht wegen der großen Nachfrage nach diesem Modell und viele Interessenten konnten wohl viel später beliefert werden...


Also nichts mit limitiert...

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Gruß aus Bonn

Rolf

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911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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Neuer Beitrag 10.10.2015 11:08
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Hallo ,
ich glaube man wird die Slim oder Slim S demnächst sehr häufig sehen , dann wird sie schnell langweilig oder besser zur langweiligen Normalität verkümmern.
Trotzdem ein schönes Bike.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 10.10.2015 11:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
ich glaube man wird die Slim oder Slim S demnächst sehr häufig sehen , dann wird sie schnell langweilig oder besser zur langweiligen Normalität verkümmern.
Trotzdem ein schönes Bike.
Grüsse

Das ist genau der Punkt, das Bike ist aber sicher nicht schlecht, bitte nicht falsch verstehen.

@Semih K und Marco321:

Der Umtausch auf schwarz wäre sicher eine Option, werde das mal abchecken.

Avatar (Profilbild) von Semih K.
Semih K. ist offline Semih K. · 243 Posts seit 14.09.2015
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 10.10.2015 11:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
ich glaube man wird die Slim oder Slim S demnächst sehr häufig sehen , dann wird sie schnell langweilig oder besser zur langweiligen Normalität verkümmern.
Trotzdem ein schönes Bike.
Grüsse

Naja, dass Harleys generell keine Mangelware auf Deutschlands Strassen sind, dürfte wohl jedem klar sein.
Wenn man etwas exclusives will, muss man sich wohl eine Münch oder so holen. Dass Harleys etwas exclusives sind, ist wohl schon 15 oder 20 Jahre her.
Mir ist das aber nicht wichtig. Ich werde sie mir trotzdem holen!

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911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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Neuer Beitrag 10.10.2015 18:39
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@ Semih K ,
klar , verstehe mich nicht falsch , habe ja auch geschrieben das die Slim ein schönes Bike ist.
Hatte ja selber eine bis vor 2 Monaten. Allerdings geht mir das EFI Gedöns auf den Sack.
Jetzt habe ich eine sehr junge originale Shovelhead mit nur 7400 km.
Das ist noch wie Du sagst eine aus vor 34 Jahren , der Mann von heute kickt.
Luxus habe ich im Auto.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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Semih K. ist offline Semih K. · 243 Posts seit 14.09.2015
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 10.10.2015 18:49
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Cool, viel Spass mit der Shovelhead

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Donzi ist offline Donzi · 13 Posts seit 29.07.2015
fährt: Cross Bones, Slim S
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13 Posts seit 29.07.2015
fährt: Cross Bones, Slim S
Neuer Beitrag 11.10.2015 12:50
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So, meine steht nun auch im Stall. Habe gestern noch 130km mit der roten Nummer gemacht und muss sagen sie hat mich überzeugt.
Rouven und Jekill haben schon mal bei Style und Sound geholfen.
Wollte zuerst noch auf 200er umbauen, bin mir aber jetzt unschlüssig da sie mit dem 140er echt leichtfüssig unterwegs ist. Hat jemand schon Erfahrungen gemacht wie sich das Fahrverhalten mit einem 200er 16 oder 17Zoll ändert?
Die Jekill (mit Kat, Streetfighter Kappen) hat einen geil bassigen Sound ist aber nicht so ultra brutal laut wie meine KT mit Krümmer (ohne Kat) an der Cross Bones. Mein KT lastiger Freundlicher war auch zufrieden mit dem Sound und meinte ohne Kat klingt sie dann höher und nicht mehr so bassig. Smartbox funzt auch super, 4. rein und Klappen sind wieder offen. Im 4. bei ca. 1800 rpm sind 50 in der Stadt kein Problem selbst bei Steigungen, Anpassung mit Screamin Eagle wurde gemacht.
Kleine Rizzoma kommen noch an die Halterung der Zusatzscheinwerfer welche auch noch einen schwarzen Ring brauchen.

VG Frank
Attachment 210077
Attachment 210078
Attachment 210079

BreakOuter ist offline BreakOuter · 212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout
BreakOuter ist offline BreakOuter
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212 Posts seit 13.02.2014
fährt: Deluxe CVO, vorher Breakout
Neuer Beitrag 11.10.2015 13:11
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... sieht geil aus das Moped - Glückwunsch und viel Spass.

Breakouter

THE DUDE 6 ist offline THE DUDE 6 · seit
THE DUDE 6 ist offline THE DUDE 6
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 11.10.2015 15:02
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Ist doch ein tolles Moped, auch wenn nächste Saison wieder viele das gleiche Bike fahren.

man muss nur aufpassen, dann man bei Treffen sein eigenes Kennzeichen besteigt.

Jetzt heißt es wieder, wei bei allen anderern auch, nehmt die Mäuse in die Hand und verändert den Ofen mit den schönen Harley Teilen, die der kleine Katalog so hergibt. fröhlich fröhlich fröhlich

Auspuff, Spiegel, Sitz , Felgen, LUFI fröhlich fröhlich

Kleiner Trost ist dies mal nicht schwarz unglücklich

Viel Spaß, wir sehen uns im Umbau Thread Zunge raus

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Marco321 ist offline Marco321
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Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 11.10.2015 16:38
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die ersten Spekulanten sind am Werk, ich hoffe nur er wird sie nicht los

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...im&pageNumber=1

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